{"id":56511,"date":"2022-05-22T11:20:21","date_gmt":"2022-05-22T09:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/05\/22\/la-poste-suisse-ouvre-un-nouveau-centre-de-colis-a-rumlang-zh\/"},"modified":"2022-05-22T11:20:21","modified_gmt":"2022-05-22T09:20:21","slug":"la-poste-suisse-ouvre-un-nouveau-centre-de-colis-a-rumlang-zh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/05\/22\/la-poste-suisse-ouvre-un-nouveau-centre-de-colis-a-rumlang-zh\/","title":{"rendered":"La Poste suisse ouvre un nouveau centre de colis \u00e0 R\u00fcmlang (ZH)"},"content":{"rendered":"
Les tapis roulants du nouveau centre r\u00e9gional de colis \u00e0 R\u00fcmlang (ZH) fonctionnent \u00e0 plein r\u00e9gime : environ 5000 colis seront tri\u00e9s ici par la Poste chaque heure. Avec l’ouverture d’aujourd’hui du centre de colis de R\u00fcmlang, la Poste continue d’\u00e9largir son r\u00e9seau logistique. Avec ce centre r\u00e9gional, la Poste se rapproche de ses clientes et clients, r\u00e9duit les distances de transport et peut traiter les colis plus rapidement et de mani\u00e8re plus respectueuse de l’environnement.<\/strong><\/h5>\n

(R\u00fcmlang) Apr\u00e8s environ un an de construction, le nouveau centre r\u00e9gional de colis \u00e0 R\u00fcmlang (ZH) est en service depuis aujourd’hui. Les machines fonctionnent \u00e0 plein r\u00e9gime et trient environ 5000 colis par heure pour la grande r\u00e9gion de Zurich-Nord. La Poste a investi un total de 11 millions de francs dans la transformation de l’ancienne halle industrielle. Cela a permis de cr\u00e9er environ 60 nouveaux emplois dans la commune de R\u00fcmlang. Cela r\u00e9jouit \u00e9galement la conseill\u00e8re d’\u00c9tat Carmen Walker Sp\u00e4h. \u00ab Le canton de Zurich accueille cette \u00e9tape et consid\u00e8re cet investissement comme un engagement de la Poste envers le site de Zurich Unterland. Nous sommes heureux que la Poste cr\u00e9e de nouveaux emplois dans la r\u00e9gion \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la responsable du d\u00e9partement de l’\u00e9conomie du canton de Zurich lors de l’inauguration. Et Stefan Nolte, responsable des op\u00e9rations des services logistiques \u00e0 la Poste, explique : \u00ab Le centre de colis dans le quartier industriel de Riedmatt est une aubaine. \u00bb Les surfaces logistiques dans les zones industrielles existantes sont rares, et l’emplacement pr\u00e8s de l’autoroute est id\u00e9al d’un point de vue de la circulation. Les acc\u00e8s se font loin des quartiers r\u00e9sidentiels, la population n’est pas affect\u00e9e.<\/p>\n

Le nouveau centre de colis permet des trajets plus courts et pr\u00e9serve l’environnement<\/strong><\/h5>\n

La pand\u00e9mie de Corona a consid\u00e9rablement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 le d\u00e9veloppement du commerce en ligne, et la Poste s’attend \u00e0 une augmentation continue des volumes de colis. Des volumes qu’elle souhaite traiter efficacement et livrer \u00e0 temps \u00e0 l’avenir. La Poste rel\u00e8ve ce d\u00e9fi. Elle planifie d\u00e9j\u00e0 aujourd’hui et investit. L’objectif : la Poste \u00e9largit son infrastructure de tri et de livraison et agrandit son r\u00e9seau logistique en modernisant les installations existantes et en ouvrant d’autres nouveaux centres r\u00e9gionaux de colis. \u00ab La Poste mise sur la proximit\u00e9 avec sa client\u00e8le et sur des trajets courts \u00bb, d\u00e9clare le responsable des op\u00e9rations Stefan Nolte. Les colis envoy\u00e9s vers et depuis la r\u00e9gion sont de plus en plus souvent tri\u00e9s directement dans la r\u00e9gion. Comment cela fonctionne dans la pratique est d\u00e9montr\u00e9 par le nouveau site de R\u00fcmlang. Gr\u00e2ce \u00e0 ce nouveau centre, la Poste peut r\u00e9duire les temps de traitement des colis, \u00e9viter les longues distances de transport et ainsi pr\u00e9server l’environnement. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, la Poste traitait les colis vers et depuis le Zurich Unterland \u00e9galement \u00e0 Frauenfeld et \u00e0 Urdorf \u2013 cela ne sera plus n\u00e9cessaire \u00e0 l’avenir.<\/p>\n

En plus de R\u00fcmlang, la Poste mettra \u00e9galement en service de nouveaux centres r\u00e9gionaux de colis \u00e0 Buchs (AG) et Pratteln (BL) d’ici d\u00e9but 2023. Dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, d’autres centres pr\u00e8s des agglom\u00e9rations de B\u00e2le, Berne et Zurich seront ouverts \u2013 la planification est en cours. \u00ab Cela nous permet de s\u00e9curiser le c\u0153ur de m\u00e9tier de la Poste, notre position en tant que fournisseur logistique leader en Suisse et de cr\u00e9er de nouveaux emplois \u00bb, souligne Stefan Nolte. Cela s’inscrit parfaitement dans la nouvelle strat\u00e9gie d’entreprise \u00ab La Poste de demain \u00bb, dont l’objectif d\u00e9clar\u00e9 est \u00e9galement d’importants investissements dans la logistique.<\/p>\n

La Poste investit environ 1,5 milliard dans le traitement des colis d’ici 2030<\/strong><\/h5>\n

D’ici 2030, la Poste souhaite doubler ses capacit\u00e9s dans le traitement des colis. Au moins 15 sites pour le tri des colis devraient \u00eatre en service. La Poste souhaite ainsi r\u00e9pondre \u00e0 l’augmentation des volumes de colis ainsi qu’aux besoins des clientes et clients et fournir un service public de haute qualit\u00e9 pour la population et les entreprises en Suisse. Pour cela, elle investit environ 1,5 milliard de francs et cr\u00e9e au total 1500 postes \u00e0 temps plein. La Poste s’inscrit ainsi parfaitement dans sa r\u00e9cente histoire. Au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, elle a investi 250 millions de francs dans le traitement des colis. Depuis 2019, la Poste a ouvert quatre nouveaux centres r\u00e9gionaux de colis \u2013 en 2019 \u00e0 Cadenazzo (TI) et en 2020 \u00e0 Ostermundigen (BE), V\u00e9troz (VS) et Untervaz (GR).<\/p>\n

Site de R\u00fcmlang : l’avantage concret pour la r\u00e9gion<\/strong><\/h5>\n
    \n
  • De nombreux colis pour la r\u00e9gion de Zurich-Nord \u00e9taient auparavant transport\u00e9s par la Poste depuis le centre r\u00e9gional de colis \u00e0 Urdorf \u00e0 travers le tunnel de Gubrist. Comme R\u00fcmlang est beaucoup mieux situ\u00e9 d’un point de vue de la circulation pour cette r\u00e9gion, la Poste \u00e9limine le goulet d’\u00e9tranglement de Gubrist avec ses embouteillages en soir\u00e9e \u2013 et donc aussi les retards fr\u00e9quents.<\/li>\n
  • La base de distribution \u00e0 B\u00fclach reste un site important pour le Zurich Unterland. \u00c0 partir d’ici, la Poste organisera \u00e9galement \u00e0 l’avenir la livraison des colis et des lettres dans les foyers. Cependant, le trajet depuis le centre de colis de R\u00fcmlang est d\u00e9sormais beaucoup plus court. Cela fait gagner du temps et pr\u00e9serve l’environnement.<\/li>\n
  • Avec l’ouverture du centre de colis, une personne sur 120 travaille d\u00e9sormais chez la Poste \u00e0 R\u00fcmlang \u2013 dans le secteur des services, c’est m\u00eame une personne sur 90.<\/li>\n<\/ul>\n

    Image : \u00a9 <\/strong>La Poste suisse AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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