{"id":56352,"date":"2022-05-15T21:15:39","date_gmt":"2022-05-15T19:15:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/05\/15\/vtg-ag-150-ans-de-location-de-wagons-prives-en-europe\/"},"modified":"2022-05-15T21:15:39","modified_gmt":"2022-05-15T19:15:39","slug":"vtg-ag-150-ans-de-location-de-wagons-prives-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/05\/15\/vtg-ag-150-ans-de-location-de-wagons-prives-en-europe\/","title":{"rendered":"VTG AG : 150 ans de location de wagons priv\u00e9s en Europe"},"content":{"rendered":"
D<\/strong>ans la mairie de Vienne, la VTG AG a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 le 150e anniversaire de la location de wagons priv\u00e9s en Europe. Lors de la c\u00e9r\u00e9monie, sous le patronage commun du maire et du gouverneur de Vienne, Dr. Michael Ludwig, et du premier maire de la ville libre et hans\u00e9atique de Hambourg, Dr. Peter Tschentscher, la dimension europ\u00e9enne du transport ferroviaire de marchandises et son importance pour une transition r\u00e9ussie des transports ont \u00e9t\u00e9 soulign\u00e9es.<\/strong><\/h5>\n

(Wien) \u00ab Un transport de marchandises s\u00fbr et attrayant par rail est essentiel pour transf\u00e9rer autant que possible le transport de marchandises de la route vers le rail \u00e0 travers toute l’Europe. Il est particuli\u00e8rement important pour les villes europ\u00e9ennes de promouvoir le transport de marchandises par rail l\u00e0 o\u00f9 cela est possible. Le groupe d’entreprises hambourgeois VTG est actif dans ce domaine depuis 150 ans, y compris avec une participation autrichienne dont les racines remontent \u00e0 la cr\u00e9ation de l’entreprise en 1872. Je f\u00e9licite pour cet anniversaire \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le maire de Vienne Ludwig lors de l’\u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n

\u00ab Le rail joue un r\u00f4le central dans une politique de transport visant \u00e0 atteindre les objectifs climatiques de Paris. La connexion Hambourg-Autriche est un mod\u00e8le pour un transport de marchandises respectueux du climat et performant en Europe. 98 % des transports de conteneurs entre le port de Hambourg et les centres \u00e9conomiques autrichiens se font par train. En tant que plus grand loueur de wagons priv\u00e9s en Europe, VTG est un pilier fort du transport ferroviaire international de marchandises. Je f\u00e9licite chaleureusement la VTG AG et ses employ\u00e9s pour le 150e anniversaire de la location de wagons priv\u00e9s en Europe et leur souhaite tout le meilleur pour l’avenir \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le premier maire de Hambourg Tschentscher.<\/p>\n

Investir dans le rail, c’est investir dans l’avenir<\/strong><\/h5>\n

Apr\u00e8s un accueil par Hannes Kotratschek, directeur g\u00e9n\u00e9ral de VTG Rail Europe GmbH, les parrains et Dr. Johannes Hahn, commissaire europ\u00e9en au budget et \u00e0 l’administration, ont pris la parole. La perspective du secteur a \u00e9t\u00e9 apport\u00e9e par Dr. Heiko Fischer, pr\u00e9sident de l’UIP et ancien pr\u00e9sident du conseil d’administration de VTG, et Sven Wellbrock, directeur des op\u00e9rations Europe et directeur de la s\u00e9curit\u00e9 de la VTG AG. Le commissaire europ\u00e9en Hahn a soulign\u00e9 : \u00ab Le transport ferroviaire de marchandises joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans la transition vers une Europe plus verte, plus num\u00e9rique et plus r\u00e9siliente. Chaque investissement dans le rail est un investissement dans l’avenir, qui contribue de mani\u00e8re durable \u00e0 relier l’Europe tant sur le plan humain qu’\u00e9conomique. \u00bb<\/p>\n

Le pr\u00e9sident de l’UIP, Fischer, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab La location de wagons en Europe est un mod\u00e8le commercial intemporel et le pilier de l’\u00e9conomie \u00e0 travers l’Europe. Les propri\u00e9taires de wagons priv\u00e9s connectent le continent et stimulent l’innovation ainsi que la num\u00e9risation. \u00bb<\/p>\n

Une histoire de succ\u00e8s depuis 1872<\/strong><\/h5>\n

La location de wagons priv\u00e9s a jou\u00e9 un r\u00f4le significatif dans l’int\u00e9gration de l’espace \u00e9conomique europ\u00e9en au cours des 150 derni\u00e8res ann\u00e9es, se positionnant comme un partenaire fiable de l’\u00e9conomie et de la politique gr\u00e2ce \u00e0 des investissements et des innovations dans le d\u00e9veloppement du syst\u00e8me ferroviaire. \u00ab Nous regardons aujourd’hui en arri\u00e8re sur une histoire de succ\u00e8s particuli\u00e8re qui a commenc\u00e9 le 24 f\u00e9vrier 1872 avec la cr\u00e9ation de la Premi\u00e8re soci\u00e9t\u00e9 de location de wagons de chemin de fer (EEL) \u00e0 Vienne. Son successeur, l’\u00d6sterreichische Eisenbahn-Verkehrs-Anstalt Gesellschaft mbH (OEVA), est la plus ancienne entreprise de location de wagons encore en activit\u00e9 en Europe et, sous la d\u00e9nomination actuelle de VTG Austria Gesellschaft mbH, fait partie de la famille VTG depuis de nombreuses ann\u00e9es \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Kotratschek.<\/p>\n

\u00ab Notre histoire nous engage \u00e0 participer \u00e0 l’avenir. En tant que plus grand loueur de wagons priv\u00e9s en Europe avec des d\u00e9cennies d’exp\u00e9rience, nous nous consid\u00e9rons comme responsables de faire avancer le syst\u00e8me ferroviaire continental, d’en am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 et de d\u00e9velopper de nouvelles technologies, afin que les avantages \u00e9cologiques du mode de transport puissent pleinement s’exprimer \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Wellbrock.<\/p>\n

VTG c\u00e9l\u00e8bre sous le slogan \u201cRe:think RAIL. Re:think FUTURE.\u201d<\/strong><\/h5>\n

De nombreuses innovations et solutions pour le rail ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9es lors de l’\u00e9v\u00e9nement de plusieurs jours de VTG \u00ab Re:think RAIL. Re:think FUTURE. \u00bb \u00e0 Vienne, y compris des applications num\u00e9riques, des transports frigorifiques durables, des concepts de transport pour le GNL et l’hydrog\u00e8ne, ainsi que de nouvelles technologies pour le transport combin\u00e9. Les clients ont pu d\u00e9couvrir lors d’une exposition, entre autres, la technique de transport et de transbordement prim\u00e9e roadrailLink (r2L) pour le chargement de remorques non levables, ainsi que la gestion de flotte num\u00e9rique via la plateforme num\u00e9rique VTG traigo, plusieurs fois r\u00e9compens\u00e9e.<\/p>\n

Image : \u00a9 VTG\/Walter Oberbramberger \/ L\u00e9gende de l’image :<\/strong> de g. \u00e0 dr. : Hannes Kotratschek, Dr. Michael Ludwig, Corine Mauch, Dr. Johannes Hahn, Dr. Peter Tschentscher, Dr. Heiko Fischer, Sven Wellbrock <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans la mairie de Vienne, la VTG AG a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 le 150e anniversaire de la location de wagons priv\u00e9s en Europe. 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