{"id":56240,"date":"2022-05-10T15:03:38","date_gmt":"2022-05-10T13:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/05\/10\/port-de-kiel-construit-deux-nouvelles-installations-dalimentation-a-quai\/"},"modified":"2022-05-10T15:03:38","modified_gmt":"2022-05-10T13:03:38","slug":"port-de-kiel-construit-deux-nouvelles-installations-dalimentation-a-quai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/05\/10\/port-de-kiel-construit-deux-nouvelles-installations-dalimentation-a-quai\/","title":{"rendered":"PORT DE KIEL construit deux nouvelles installations d&rsquo;alimentation \u00e0 quai"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG a charg\u00e9 Siemens AG de la construction de deux installations d&rsquo;alimentation \u00e0 quai dans le port de l&rsquo;Ostufer. Le projet de construction d&rsquo;un montant de 17 millions d&rsquo;euros comprend une installation d&rsquo;alimentation \u00e0 quai de 50\/60 Hz pour les navires de croisi\u00e8re et de ferry, ainsi qu&rsquo;une installation d&rsquo;alimentation \u00e0 quai de 50 Hz pour les ferries. Avec l&rsquo;ach\u00e8vement, jusqu&rsquo;\u00e0 six navires pourront \u00eatre aliment\u00e9s simultan\u00e9ment en \u00e9lectricit\u00e9 verte dans le port de Kiel \u00e0 partir de fin 2023.<\/strong><\/h5>\n<p>(Kiel) Apr\u00e8s un appel d&rsquo;offres \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle de l&rsquo;UE, le contrat pour deux nouvelles installations d&rsquo;alimentation \u00e0 quai a pu \u00eatre attribu\u00e9 la semaine derni\u00e8re \u00e0 Siemens AG. Dans le cadre de la proc\u00e9dure de n\u00e9gociation avec un concours de participation pr\u00e9alable, Siemens AG a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e comme laur\u00e9ate. \u00ab\u00a0Avec Siemens, nous avons d\u00e9j\u00e0 eu un partenaire solide dans le domaine de l&rsquo;alimentation \u00e0 quai par le pass\u00e9. L&rsquo;offre la plus \u00e9conomique provenait \u00e9galement cette fois-ci de Siemens. Nous nous r\u00e9jouissons de cette nouvelle collaboration !\u00a0\u00bb, souligne Dr. Dirk Claus, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG. L&rsquo;attribution \u00e0 Siemens pour l&rsquo;installation d&rsquo;alimentation \u00e0 quai dans le port de l&rsquo;Ostufer s&rsquo;inscrit dans une histoire de succ\u00e8s commune : les installations d&rsquo;alimentation \u00e0 quai existantes \u00e0 Kiel, situ\u00e9es au Schwedenkai et au Norwegenkai, ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 construites par Siemens AG. \u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s heureux de la confiance que le port de Kiel nous accorde et de la commande d&rsquo;installer maintenant la troisi\u00e8me et la quatri\u00e8me installation d&rsquo;alimentation \u00e0 quai \u00e0 Kiel dans le port de l&rsquo;Ostufer. En termes de type et d&rsquo;ampleur, elle est non seulement l&rsquo;une des plus grandes d&rsquo;Europe, mais le PORT DE KIEL se positionne \u00e9galement une fois de plus \u00e0 la pointe des ports maritimes allemands en mati\u00e8re de durabilit\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Lars N\u00fcrnberger, porte-parole de la succursale de Siemens \u00e0 Kiel. Les co\u00fbts du projet global d&rsquo;infrastructure d&rsquo;alimentation \u00e0 quai dans le port de l&rsquo;Ostufer s&rsquo;\u00e9l\u00e8vent \u00e0 17 millions d&rsquo;euros. Le d\u00e9but des travaux est pr\u00e9vu pour l&rsquo;automne de cette ann\u00e9e, et la mise en service devrait avoir lieu un an plus tard, en 2023.<\/p>\n<h5><strong>Deux installations avec jusqu&rsquo;\u00e0 trois options d&rsquo;alimentation<\/strong><\/h5>\n<p>Le projet de construction dans le port de l&rsquo;Ostufer comprend deux installations d&rsquo;alimentation \u00e0 quai avec des capacit\u00e9s pour l&rsquo;alimentation parall\u00e8le de jusqu&rsquo;\u00e0 trois navires de mer. La premi\u00e8re des deux installations d&rsquo;alimentation \u00e0 quai est con\u00e7ue pour alimenter jusqu&rsquo;\u00e0 deux ferries ou navires de croisi\u00e8re et relie quatre postes d&rsquo;amarrage dans le port de l&rsquo;Ostufer \u00e0 l&rsquo;alimentation \u00e0 quai. Elle dispose d&rsquo;une puissance de 16 MVA et peut alimenter des navires de croisi\u00e8re et des ferries avec une fr\u00e9quence de 50 ou 60 Hz et une tension de 6,6 kV ou 11 kV. La deuxi\u00e8me installation d&rsquo;alimentation \u00e0 quai, avec une fr\u00e9quence de r\u00e9seau de 50 Hz, est exclusivement con\u00e7ue pour les navires RoRo et alimente deux postes d&rsquo;amarrage avec une tension de 6,6 kV ou 11 kV jusqu&rsquo;\u00e0 une puissance maximale de 5 MVA. Au total, avec les installations du port de l&rsquo;Ostufer, jusqu&rsquo;\u00e0 trois navires peuvent \u00eatre aliment\u00e9s simultan\u00e9ment en \u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 quai.<\/p>\n<h5><strong>Avenir sans \u00e9missions<\/strong><\/h5>\n<p>Le d\u00e9veloppement de l&rsquo;infrastructure d&rsquo;alimentation \u00e0 quai est l&rsquo;un des projets prioritaires du PORT DE KIEL. Le port de Kiel poursuit depuis longtemps une strat\u00e9gie claire de durabilit\u00e9, visant la neutralit\u00e9 climatique d&rsquo;ici 2030. En plus de la transition de l&rsquo;entreprise vers des sources d&rsquo;\u00e9nergie durables et des solutions innovantes pour la protection du climat, le port souhaite \u00e9galement cr\u00e9er des incitations pour les compagnies maritimes afin de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 au quai. \u00ab\u00a0L&rsquo;alimentation \u00e0 quai est un \u00e9l\u00e9ment essentiel de notre orientation durable. Avec l&rsquo;infrastructure d&rsquo;alimentation de six navires, nous esp\u00e9rons alors, \u00e0 partir de 2024\/25, pouvoir brancher environ 80 % des navires pendant leur s\u00e9jour au port\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Claus. En plus de l&rsquo;\u00e9conomie de CO2, l&rsquo;alimentation \u00e0 quai des navires pendant leur s\u00e9jour entra\u00eene \u00e9galement une r\u00e9duction drastique du bruit et de la pollution. M\u00eame s&rsquo;il n&rsquo;y a jamais eu de d\u00e9passement des valeurs limites \u00e0 Kiel, c&rsquo;est un effet secondaire positif pour la ville portuaire.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Port de Kiel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG a charg\u00e9 Siemens AG de la construction de deux installations d&rsquo;alimentation \u00e0 quai dans le port de l&rsquo;Ostufer. 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