{"id":55559,"date":"2022-04-01T18:31:16","date_gmt":"2022-04-01T16:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/04\/01\/lentreprise-freighttech-timocom-celebre-son-25e-anniversaire\/"},"modified":"2022-04-01T18:31:16","modified_gmt":"2022-04-01T16:31:16","slug":"lentreprise-freighttech-timocom-celebre-son-25e-anniversaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/04\/01\/lentreprise-freighttech-timocom-celebre-son-25e-anniversaire\/","title":{"rendered":"L&rsquo;entreprise FreightTech TIMOCOM c\u00e9l\u00e8bre son 25e anniversaire"},"content":{"rendered":"<h5><strong>L&rsquo;histoire de TIMOCOM commence t\u00f4t le matin sur le parking d&rsquo;un discounter alimentaire allemand \u00e0 D\u00fcsseldorf. Cette semaine de l&rsquo;ann\u00e9e 1997, des ordinateurs de bureau sont en promotion et le transporteur Jens Thiermann peut en avoir besoin pour sa start-up informatique pr\u00e9vue. D&rsquo;ici 2030, l&rsquo;entreprise pr\u00e9voit d&rsquo;investir environ 100 millions dans la recherche et le d\u00e9veloppement.<\/strong><\/h5>\n<p>(Erkrath) Jens Thiermann s&rsquo;est donn\u00e9 pour objectif de d\u00e9velopper une plateforme d&rsquo;attribution de commandes de transport \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle europ\u00e9enne, permettant aux transporteurs et aux chargeurs de trouver rapidement des cargaisons, de r\u00e9duire le nombre de kilom\u00e8tres \u00e0 vide et d&rsquo;optimiser ainsi l&rsquo;utilisation de leurs v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>\u00ab Cela a commenc\u00e9 par ma recherche d&rsquo;une plateforme d&rsquo;attribution de commandes de transport \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle europ\u00e9enne pour r\u00e9duire les trajets \u00e0 vide de mon entreprise de transport. Mais je n&rsquo;en ai trouv\u00e9 aucune qui r\u00e9ponde \u00e0 mes exigences \u00bb, d\u00e9clare Thiermann. Avec des partenaires commerciaux, Thiermann a travaill\u00e9 pendant des mois sur le logiciel d&rsquo;une bourse de fret propre. Et finalement, le moment est venu : le fondateur de Timocom Soft- und Hardware GmbH a appuy\u00e9 sur le bouton de d\u00e9marrage et a observ\u00e9 comment la bourse de fret et de chargement Truck &amp; Cargo, r\u00e9cemment lanc\u00e9e, se remplissait d&rsquo;offres.<\/p>\n<p>Il fallait maintenant d\u00e9velopper le r\u00e9seau de la nouvelle bourse de fret et permettre la num\u00e9risation de la logistique, car m\u00eame les modems \u00e9taient \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque encore un territoire inexplor\u00e9. \u00ab C&rsquo;\u00e9tait un sentiment de joie absolue, de soulagement et en m\u00eame temps l&rsquo;annonce d&rsquo;une grande responsabilit\u00e9 \u2013 m\u00eame si nous ne savions pas \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque comment tout cela \u00e9voluerait \u00bb, se souvient Jens Thiermann aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n<h5><strong>Des avantages mesurables stimulent la bourse de fret<\/strong><\/h5>\n<p>La bourse de fret \u00e9tait ce que le transport routier de marchandises en Europe attendait depuis l&rsquo;invention du fax. Parce qu&rsquo;elle apportait des avantages concrets. Gr\u00e2ce aux applications de TIMOCOM, son entreprise b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une \u00e9conomie de temps de 80 % au niveau des processus, d\u00e9clare Wilhelm Dallmann, qui est un client de la premi\u00e8re heure avec la Dallmaco Speditionsges. mbH. Apr\u00e8s seulement quelques ann\u00e9es, la jeune entreprise TIMOCOM a ouvert des sites en Pologne, en R\u00e9publique tch\u00e8que et en Hongrie pour mieux servir les march\u00e9s cl\u00e9s de l&rsquo;Europe de l&rsquo;Est et a d\u00e9pass\u00e9 la barre des 10 000 clients.<\/p>\n<div id=\"attachment_18399\" style=\"width: 849px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18399\" class=\"wp-image-18399 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Timocom_1.4.22_2.jpg\" alt=\"\" width=\"839\" height=\"557\" \/><p id=\"caption-attachment-18399\" class=\"wp-caption-text\">La bourse de fret de TIMOCOM lors de son lancement en 1997 (g.)<br \/>et le syst\u00e8me Smart Logistics qui en a r\u00e9sult\u00e9 aujourd&rsquo;hui (\u00a9 TIMOCOM)<\/p><\/div>\n<h5><strong>Aujourd&rsquo;hui plus de 50 000 clients<\/strong><\/h5>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, l&rsquo;entreprise compte plus de 50 000 clients avec plus de 147 000 utilisateurs du syst\u00e8me dans 46 pays europ\u00e9ens. Chaque ann\u00e9e, ils effectuent d&rsquo;incroyables 1,5 milliard de recherches de fret dans le syst\u00e8me. Et TIMOCOM ne se concentre plus seulement sur la mise en relation commerciale, mais travaille \u00e0 la num\u00e9risation de l&rsquo;ensemble du processus de transport.<\/p>\n<p>\u00ab Notre vision est un monde sans d\u00e9fis logistiques \u00bb, d\u00e9clare Tim Thiermann. Le fils a\u00een\u00e9 du fondateur a pris la direction de l&rsquo;entreprise en 2019 avec Sebastian Lehnen. L&rsquo;entreprise informatique est donc d\u00e9sormais dirig\u00e9e par la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Et les nouveaux dirigeants se sont fix\u00e9s pour objectif de non seulement poursuivre l&rsquo;entreprise familiale et la bourse de fret, mais de les transformer en la plus grande et la plus s\u00fbre place de march\u00e9 du secteur FreightTech. \u00ab Pour cela, nous investissons jusqu&rsquo;en 2030 environ 100 millions d&rsquo;euros uniquement dans la recherche et le d\u00e9veloppement \u00bb, d\u00e9clare Tim Thiermann.<\/p>\n<h5><strong>20 % d&rsquo;\u00e9conomies de CO2 gr\u00e2ce aux applications num\u00e9riques<\/strong><\/h5>\n<p>Un domaine d&rsquo;investissement est la durabilit\u00e9, qui a gagn\u00e9 en importance dans tous les domaines ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Dans la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 dans la logistique, les applications num\u00e9riques et les bourses de fret jouent un r\u00f4le particulier. Plus de 20 % des \u00e9missions de CO2 par kilom\u00e8tre parcouru peuvent \u00eatre \u00e9conomis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation des applications TIMOCOM, selon une \u00e9tude \u2013 tout en augmentant de 30 % l&rsquo;utilisation de la flotte.<\/p>\n<p>Bient\u00f4t, les clients de TIMOCOM pourront calculer leur propre empreinte carbone via la place de march\u00e9. \u00ab En collaboration avec une jeune entreprise innovante, nous aidons nos clients \u00e0 rendre visibles les \u00e9conomies de CO2 dans leur flotte \u00bb, d\u00e9clare Tim Thiermann.<\/p>\n<p>Le potentiel dans le transport routier de marchandises est \u00e9norme. Car le secteur des transports est le plus grand \u00e9metteur de CO2 en Europe et un quart de cela provient du transport routier de marchandises. En m\u00eame temps, un camion sur cinq roule \u00e0 vide. Ainsi, la n\u00e9cessit\u00e9 d&rsquo;une utilisation efficace des ressources est aussi actuelle aujourd&rsquo;hui qu&rsquo;en 1997.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 TIMOCOM \/ <strong><em>L\u00e9gende de la photo :<\/em><\/strong><em> Le fondateur de TIMOCOM et la direction de l&rsquo;entreprise informatique aujourd&rsquo;hui (de g. \u00e0 d.) : Jens Thiermann, Tim Thiermann et Sebastian Lehnen regardent au si\u00e8ge de TIMOCOM 25 ans de bourse de fret et l&rsquo;avenir de la logistique. \/ Libre pour utilisation r\u00e9dactionnelle<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;histoire de TIMOCOM commence t\u00f4t le matin sur le parking d&rsquo;un discounter alimentaire allemand \u00e0 D\u00fcsseldorf. 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