{"id":54947,"date":"2022-02-28T19:21:21","date_gmt":"2022-02-28T18:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/"},"modified":"2022-02-28T19:21:21","modified_gmt":"2022-02-28T18:21:21","slug":"les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/","title":{"rendered":"Les chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l’Allemagne"},"content":{"rendered":"
Selon les chambres de commerce de Br\u00eame et de Hambourg, l’environnement concurrentiel difficile des ports maritimes du nord de l’Allemagne n\u00e9cessite une coop\u00e9ration plus forte entre les sites portuaires du nord de l’Allemagne. Une position commune \u00e0 ce sujet a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e aujourd’hui par Eduard Dubbers-Albrecht, pr\u00e9sident de la chambre de commerce de Br\u00eame \u2013 IHK pour Br\u00eame et Bremerhaven, le Prof. Norbert Aust, pr\u00e9sident de la chambre de commerce de Hambourg, ainsi que les deux directeurs g\u00e9n\u00e9raux Dr. Matthias Fonger (Br\u00eame) et Dr. Malte Heyne (Hambourg).<\/strong><\/h5>\n

(Br\u00eame\/Hambourg) \u00ab Les ports maritimes allemands doivent \u00eatre renforc\u00e9s par l’exploitation des synergies dans la dure concurrence internationale, afin de mieux remplir leur fonction centrale pour notre nation commer\u00e7ante \u00bb, a soulign\u00e9 le Prof. Aust, pr\u00e9sident de la chambre de commerce de Hambourg : \u00ab Actuellement, le d\u00e9bat politique portuaire se concentre sur une \u00e9ventuelle fusion des deux grands op\u00e9rateurs de terminaux \u00e0 conteneurs Eurogate et HHLA. Cela ne conduit cependant pas n\u00e9cessairement \u00e0 une augmentation de la productivit\u00e9, il est plut\u00f4t n\u00e9cessaire d’exploiter ind\u00e9pendamment les effets d’augmentation de l’efficacit\u00e9 de la concurrence. Une influence politique directe signifierait une intervention dans les m\u00e9canismes de march\u00e9. Ind\u00e9pendamment de cela, les sites portuaires du nord de l’Allemagne peuvent \u00e9largir leur coop\u00e9ration dans d’autres domaines, par exemple en renfor\u00e7ant le lobbying commun pour des projets d’infrastructure nord-allemands, en commercialisant ensemble les ports maritimes du nord de l’Allemagne et en renfor\u00e7ant le r\u00f4le des ports dans l’orientation \u00e9conomique neutre en CO2.<\/h5>\n

R\u00e9cup\u00e9rer des parts de march\u00e9 uniquement ensemble<\/strong><\/h5>\n

Les chambres de commerce de Br\u00eame et de Hambourg voient avant tout une urgence \u00e0 augmenter l’efficacit\u00e9 et la productivit\u00e9, en particulier en ce qui concerne le transbordement, ainsi qu’\u00e0 am\u00e9liorer globalement la comp\u00e9titivit\u00e9 des prix afin de r\u00e9cup\u00e9rer des parts de march\u00e9 d\u00e9j\u00e0 perdues. Eduard Dubbers-Albrecht, pr\u00e9sident de la chambre de commerce de Br\u00eame, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Ce n’est que par des efforts conjoints que les ports maritimes du nord de l’Allemagne peuvent r\u00e9cup\u00e9rer des parts de march\u00e9 et garantir l’emploi dans une concurrence de plus en plus forte. Cela n\u00e9cessite de toute urgence des mesures pour automatiser largement les processus de transbordement portuaire. La r\u00e9duction des co\u00fbts d’acc\u00e8s aux ports est un levier important pour am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 des ports maritimes allemands. De plus, nous avons d’urgence besoin d’une r\u00e9forme radicale de la perception de la taxe sur la valeur ajout\u00e9e \u00e0 l’importation vers un v\u00e9ritable mod\u00e8le de compensation \u00e0 l’image de nos voisins europ\u00e9ens.<\/h5>\n

D\u00e9savantage concurrentiel du droit de planification<\/strong><\/h5>\n

Les deux repr\u00e9sentations \u00e9conomiques voient un frein d\u00e9cisif dans le droit de planification actuel. \u00ab La construction de projets d’infrastructure ne doit pas devenir une t\u00e2che interg\u00e9n\u00e9rationnelle \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident Dubbers-Albrecht : \u00ab C’est ici que se d\u00e9cide qui remporte la concurrence. Des projets comme l’A20, l’A26, l’expansion suppl\u00e9mentaire de l’infrastructure ferroviaire pour renforcer la connexion arri\u00e8re des ports et l’adaptation des chenaux de la Weser sont des conditions pr\u00e9alables fondamentales pour le site portuaire du nord de l’Allemagne. \u00bb Les deux pr\u00e9sidents soulignent : \u00ab Nos ports maritimes remplissent une fonction importante pour le site d’\u00e9conomie ext\u00e9rieure de l’Allemagne. Nous d\u00e9clarons donc express\u00e9ment notre soutien \u00e0 nos deux chambres de commerce dans l’\u00e9laboration de la ‘Strat\u00e9gie nationale des ports’ ancr\u00e9e dans le contrat de coalition du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral. \u00bb <\/p>\n

T\u00e9l\u00e9charger le document de position<\/a><\/strong><\/h4>\n

Photomontage : \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Selon les chambres de commerce de Br\u00eame et de Hambourg, l’environnement concurrentiel difficile des ports maritimes du nord de l’Allemagne n\u00e9cessite une coop\u00e9ration plus forte entre [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10862,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-54947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l'Allemagne - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l'Allemagne - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Selon les chambres de commerce de Br\u00eame et de Hambourg, l’environnement concurrentiel difficile des ports maritimes du nord de l’Allemagne n\u00e9cessite une coop\u00e9ration plus forte entre [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-28T18:21:21+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Les chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l’Allemagne\",\"datePublished\":\"2022-02-28T18:21:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/\"},\"wordCount\":655,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HK24_28.2.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\",\"Shipping & Ports\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/\",\"name\":\"Les chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l'Allemagne - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HK24_28.2.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-28T18:21:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HK24_28.2.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HK24_28.2.22.jpg\",\"width\":1208,\"height\":766},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/28\\\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Les chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l’Allemagne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l'Allemagne - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Les chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l'Allemagne - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"Selon les chambres de commerce de Br\u00eame et de Hambourg, l’environnement concurrentiel difficile des ports maritimes du nord de l’Allemagne n\u00e9cessite une coop\u00e9ration plus forte entre [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-02-28T18:21:21+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Les chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l’Allemagne","datePublished":"2022-02-28T18:21:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/"},"wordCount":655,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HK24_28.2.22.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions","Shipping & Ports"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/","name":"Les chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l'Allemagne - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HK24_28.2.22.jpg","datePublished":"2022-02-28T18:21:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HK24_28.2.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HK24_28.2.22.jpg","width":1208,"height":766},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/28\/les-chambres-de-commerce-veulent-une-cooperation-des-ports-du-nord-de-lallemagne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Les chambres de commerce veulent une coop\u00e9ration des ports du nord de l’Allemagne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54947\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}