{"id":54724,"date":"2022-02-17T18:29:36","date_gmt":"2022-02-17T17:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/17\/a-partir-de-fin-mars-lufthansa-cargo-ne-volera-plus-quavec-leawb\/"},"modified":"2022-02-17T18:29:36","modified_gmt":"2022-02-17T17:29:36","slug":"a-partir-de-fin-mars-lufthansa-cargo-ne-volera-plus-quavec-leawb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/a-partir-de-fin-mars-lufthansa-cargo-ne-volera-plus-quavec-leawb\/","title":{"rendered":"\u00c0 partir de fin mars, Lufthansa Cargo ne volera plus qu’avec l’eAWB"},"content":{"rendered":"
Lufthansa Cargo fait un grand pas vers des transports enti\u00e8rement sans papier : \u00c0 partir du d\u00e9but du programme de vol d’\u00e9t\u00e9 le 27 mars 2022, tous les envois sur des itin\u00e9raires compatibles eAWB ne seront transport\u00e9s qu’avec un document de transport a\u00e9rien \u00e9lectronique (eAWB). De plus, la compagnie a\u00e9rienne introduit un service \u00ab\u00a0Paper-to-eAWB\u00a0\u00bb, gr\u00e2ce auquel les quelques AWB papier restants seront num\u00e9ris\u00e9s lors de la r\u00e9ception des envois et l’envoi sera ensuite accompagn\u00e9 en tant qu’eAWB.<\/strong><\/h5>\n

(Francfort\/Main) En 2020, l’IATA a annonc\u00e9 l’objectif de l’industrie d’atteindre 100 % d’eAWB d’ici fin 2022, de sorte que tous les envois ne soient transport\u00e9s qu’avec des documents de transport a\u00e9rien \u00e9lectroniques. Pour r\u00e9pondre \u00e0 cet objectif et continuer \u00e0 jouer un r\u00f4le de pionnier en mati\u00e8re de num\u00e9risation dans l’ensemble de l’industrie du fret a\u00e9rien, Lufthansa Cargo fait ce pas vers des transports sans papier.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons lanc\u00e9 de nombreuses initiatives pour la num\u00e9risation dans l’industrie du fret a\u00e9rien. L’\u00e9vitement futur des AWB papier pourrait m\u00eame \u00eatre l’un des pas les plus importants. La majorit\u00e9 de nos clients utilise d\u00e9j\u00e0 exclusivement l’eAWB. Avec le nouveau service, nous pouvons d\u00e9sormais emmener tous les clients facilement dans notre voyage de num\u00e9risation et leur permettre \u00e9galement de faire le pas vers des transports sans papier\u00a0\u00bb, explique Ashwin Bhat, membre du conseil d’administration produit et ventes chez Lufthansa Cargo.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Notre objectif est de rendre la communication avec nos clients plus simple, plus rapide et meilleure gr\u00e2ce \u00e0 nos services num\u00e9riques. Nous avons mis en \u0153uvre le processus eAWB en tant que norme industrielle de l’IATA depuis 2014 de mani\u00e8re continue et mondiale chez Lufthansa Cargo. Une initiative de qualit\u00e9 des donn\u00e9es de cinq ans, qui a efficacement r\u00e9solu les probl\u00e8mes d’interface de donn\u00e9es entre les clients et Lufthansa Cargo, a \u00e9t\u00e9 l’une des pierres angulaires importantes qui a permis une p\u00e9n\u00e9tration durable de l’eAWB et des positions de pointe constantes dans le classement mondial\u00a0\u00bb, d\u00e9clare le Dr. Jan-Wilhelm Breithaupt, vice-pr\u00e9sident de la gestion de l’ex\u00e9cution mondiale chez Lufthansa Cargo. \u00ab\u00a0Nous sommes tr\u00e8s heureux d’avoir atteint notre objectif de transporter des envois sans papier et d’\u00e9viter les impressions inutiles tout au long des cha\u00eenes de processus, en collaboration avec nos clients et partenaires.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Obligatoire pour toutes les entreprises de transport<\/strong><\/h5>\n

Le nouveau service introduit est obligatoire pour toutes les entreprises de transport sur des itin\u00e9raires compatibles eAWB qui n’utilisent pas encore de documents de transport a\u00e9rien \u00e9lectroniques. Les itin\u00e9raires compatibles eAWB sont ceux pour lesquels les bases r\u00e9glementaires pour l’utilisation de documents de transport a\u00e9rien \u00e9lectroniques sont en place. Ainsi, tous les exp\u00e9diteurs qui, en raison de leur propre infrastructure, ne peuvent pas encore utiliser l’eAWB, peuvent \u00e9galement passer \u00e0 des transports sans papier. Si dans un pays des dispositions locales exigent la pr\u00e9sentation d’un AWB papier, Lufthansa Cargo se charge de la reproduction de l’AWB et celui-ci accompagne l’envoi pendant le vol.<\/p>\n

\u00c9conomiser de grandes quantit\u00e9s de papier<\/strong><\/h5>\n

En plus de voies de transport plus efficaces et de flux d’informations plus rapides, du papier sera \u00e9galement \u00e9conomis\u00e9 pendant les transports. Cet aspect de durabilit\u00e9 contribue \u00e9galement aux objectifs de durabilit\u00e9 \u00ab\u00a0Action climatique\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Industrie, innovation et infrastructure\u00a0\u00bb des Nations Unies, auxquels Lufthansa Cargo s’est engag\u00e9 en plus d’autres objectifs.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Lufthansa Cargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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