{"id":54718,"date":"2022-02-17T18:22:53","date_gmt":"2022-02-17T17:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/"},"modified":"2022-02-17T18:22:53","modified_gmt":"2022-02-17T17:22:53","slug":"still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/","title":{"rendered":"STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La vision des v\u00e9hicules de transport autonomes dans les halls de production et les entrep\u00f4ts devrait se rapprocher gr\u00e2ce au projet de recherche europ\u00e9en IMOCO (Intelligent Motion Control). Du c\u00f4t\u00e9 allemand, le projet est dirig\u00e9 par STILL, sp\u00e9cialiste de l&rsquo;intralogistique bas\u00e9 \u00e0 Hambourg et filiale du groupe KION. La fin du projet est pr\u00e9vue pour le quatri\u00e8me trimestre 2024.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hambourg) La vision des v\u00e9hicules de transport autonomes dans les halls de production et les entrep\u00f4ts devrait se rapprocher gr\u00e2ce au projet de recherche europ\u00e9en IMOCO.<\/p>\n<p>Des v\u00e9hicules de transport qui naviguent compl\u00e8tement de mani\u00e8re autonome \u00e0 travers les entrep\u00f4ts et la production, analysent leur environnement et apprennent \u00e0 \u00ab\u00a0comprendre\u00a0\u00bb, reconnaissent et \u00e9vitent de mani\u00e8re fiable les obstacles et les personnes tout en transportant rapidement et de mani\u00e8re fiable des marchandises d&rsquo;un endroit \u00e0 un autre - cela semble encore relever de la science-fiction. Cependant, cette vision devrait bient\u00f4t devenir r\u00e9alit\u00e9, selon les initiateurs du projet de recherche europ\u00e9en IMOCO.<\/p>\n<p>Pour cela, quatre sc\u00e9narios ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finis dans le cadre du projet de recherche, caract\u00e9ris\u00e9s par des jumeaux num\u00e9riques et des principes d&rsquo;IA (apprentissage automatique \/ apprentissage profond) : la navigation intelligente, la prise de marchandises, le transport et le placement \u00e0 destination. \u00ab\u00a0De tels processus imposent des exigences tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es aux processus et \u00e9galement au v\u00e9hicule. Nous avons donc envoy\u00e9 notre OPX iGo neo dans le projet, qui, gr\u00e2ce \u00e0 son \u00e9quipement intelligent et aux capacit\u00e9s qui en d\u00e9coulent, se rapproche d\u00e9j\u00e0 de la conception de ce v\u00e9hicule autonome\u00a0\u00bb, d\u00e9crit Ansgar Bergmann, responsable du projet IMOCO chez STILL.<\/p>\n<h5><strong>Une sensorique hautement sensible est n\u00e9cessaire<\/strong><\/h5>\n<p>Les syst\u00e8mes de transport sans conducteur actuels atteignent encore leurs limites lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de se d\u00e9placer r\u00e9ellement de mani\u00e8re totalement autonome dans l&rsquo;entrep\u00f4t ou dans la production. Bien qu&rsquo;ils reconnaissent les obstacles et freinent de mani\u00e8re autonome, ils ne peuvent pas encore contourner les obstacles, rechercher intelligemment les itin\u00e9raires de conduite les plus efficaces et analyser l&rsquo;environnement. Pour cela, ils ont besoin d&rsquo;une sensorique hautement sensible sous forme de scanners laser, de cam\u00e9ras ou de radars, afin de d\u00e9tecter des objets spatiaux tels que des \u00e9tag\u00e8res ou des panneaux, des marquages et des affichages. De plus, ils doivent \u00ab\u00a0comprendre\u00a0\u00bb leur environnement, enregistrer les changements et \u00eatre capables de s&rsquo;y adapter. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;ainsi que ces v\u00e9hicules pourront naviguer de mani\u00e8re autonome vers leur point de destination, reconna\u00eetre et manipuler des charges, \u00e9viter des obstacles ou trouver des emplacements appropri\u00e9s pour les marchandises transport\u00e9es.<\/p>\n<h5><strong>Augmenter les capacit\u00e9s autonomes<\/strong><\/h5>\n<p>L&rsquo;OPX iGo neo est d\u00e9j\u00e0 autonome dans les all\u00e9es des \u00e9tag\u00e8res, il per\u00e7oit et comprend son environnement et en tire ses actions. Cependant, quitter l&rsquo;all\u00e9e des \u00e9tag\u00e8res de mani\u00e8re totalement autonome et naviguer dans les halls chez le client, par exemple en planifiant des chemins optimaux, n&rsquo;est pas encore une fonctionnalit\u00e9 du produit. Cependant, comme il est d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une sensorique environnementale appropri\u00e9e, cela en fait un point de d\u00e9part id\u00e9al pour les d\u00e9veloppements futurs de ce projet. \u00ab\u00a0Pour l&rsquo;OPX iGo neo, l&rsquo;objectif du projet est d&rsquo;augmenter le degr\u00e9 de compr\u00e9hension de l&rsquo;environnement et les capacit\u00e9s de prise de d\u00e9cision, afin d&rsquo;am\u00e9liorer continuellement les capacit\u00e9s autonomes et l&rsquo;intelligence du robot, et de lui permettre d&rsquo;agir de mani\u00e8re autonome au-del\u00e0 de l&rsquo;all\u00e9e des \u00e9tag\u00e8res. Les approches d&rsquo;apprentissage automatique et d&rsquo;apprentissage profond jouent un r\u00f4le tr\u00e8s important\u00a0\u00bb, explique Ansgar Bergmann.<\/p>\n<h5><strong>Reconna\u00eetre les obstacles en temps r\u00e9el<\/strong><\/h5>\n<p>IMOCO vise \u00e0 cr\u00e9er les conditions n\u00e9cessaires pour l&rsquo;utilisation exigeante de syst\u00e8mes robotiques mobiles dans des environnements intralogistiques dynamiques. Des modifications de planification de trajet effectu\u00e9es de mani\u00e8re autonome et en fonction de la situation, y compris la prise en compte d&rsquo;objets mobiles tels que des personnes ou des v\u00e9hicules, devraient alors \u00eatre possibles dans l&rsquo;ensemble de l&rsquo;entrep\u00f4t. Ansgar Bergmann d\u00e9clare \u00e0 ce sujet : \u00ab\u00a0Le projet de recherche souhaite faire \u00e9voluer le traditionnel trio de reconnaissance, d&rsquo;analyse et d&rsquo;action gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;intelligence artificielle - vers perception, compr\u00e9hension et r\u00e9solution.\u00a0\u00bb Les v\u00e9hicules devraient \u00eatre capables, dans le cadre du projet de recherche, de percevoir l&rsquo;environnement spatial \u00e0 l&rsquo;aide de diff\u00e9rentes capteurs et de non seulement reconna\u00eetre des objets entra\u00een\u00e9s, mais aussi d&rsquo;\u00e9valuer leurs mouvements. \u00ab\u00a0Cette reconnaissance des obstacles doit se faire en temps r\u00e9el pour un d\u00e9roulement fluide\u00a0\u00bb, explique l&rsquo;expert.<\/p>\n<h5><strong>Hambourg devient un \u00ab\u00a0centre de recherche\u00a0\u00bb<\/strong><\/h5>\n<p>Un d\u00e9monstrateur sera construit au si\u00e8ge de STILL \u00e0 Hambourg, o\u00f9 tous les succ\u00e8s de travail des partenaires du projet seront r\u00e9unis. En plus de STILL en tant que repr\u00e9sentant du groupe KION, le projet implique \u00e9galement en Allemagne l&rsquo;Institut Fraunhofer pour le flux de mat\u00e9riaux et la logistique (IML), Hahn Schickard, IMST GmbH, Nuromedia et Digital Twin Technology. Le projet IMOCO est financ\u00e9 par l&rsquo;Union europ\u00e9enne par le biais de l&rsquo;organisme de recherche \u00ab\u00a0Composants \u00e9lectroniques et syst\u00e8mes pour le leadership europ\u00e9en\u00a0\u00bb (ECSEL) ainsi que par le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l&rsquo;\u00c9ducation et de la Recherche.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 STILL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La vision des v\u00e9hicules de transport autonomes dans les halls de production et les entrep\u00f4ts devrait se rapprocher gr\u00e2ce au projet de recherche europ\u00e9en IMOCO (Intelligent<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10951,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-54718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La vision des v\u00e9hicules de transport autonomes dans les halls de production et les entrep\u00f4ts devrait se rapprocher gr\u00e2ce au projet de recherche europ\u00e9en IMOCO (Intelligent [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-17T17:22:53+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome\",\"datePublished\":\"2022-02-17T17:22:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/\"},\"wordCount\":939,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/STILL_17.2.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/\",\"name\":\"STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/STILL_17.2.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-17T17:22:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/STILL_17.2.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/STILL_17.2.22.jpg\",\"width\":1490,\"height\":810},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/17\\\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"La vision des v\u00e9hicules de transport autonomes dans les halls de production et les entrep\u00f4ts devrait se rapprocher gr\u00e2ce au projet de recherche europ\u00e9en IMOCO (Intelligent [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-02-17T17:22:53+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome","datePublished":"2022-02-17T17:22:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/"},"wordCount":939,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/STILL_17.2.22.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/","name":"STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/STILL_17.2.22.jpg","datePublished":"2022-02-17T17:22:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/STILL_17.2.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/STILL_17.2.22.jpg","width":1490,"height":810},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/17\/still-participe-au-projet-imoco-pour-la-conduite-autonome\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"STILL participe au projet IMOCO pour la conduite autonome"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}