{"id":54688,"date":"2022-02-16T12:51:26","date_gmt":"2022-02-16T11:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/16\/volvo-trucks-avec-la-plus-grande-part-de-marche-des-camions-electriques-en-europe\/"},"modified":"2022-02-16T12:51:26","modified_gmt":"2022-02-16T11:51:26","slug":"volvo-trucks-avec-la-plus-grande-part-de-marche-des-camions-electriques-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/16\/volvo-trucks-avec-la-plus-grande-part-de-marche-des-camions-electriques-en-europe\/","title":{"rendered":"Volvo Trucks avec la plus grande part de march\u00e9 des camions \u00e9lectriques en Europe"},"content":{"rendered":"<h5><strong>De nouvelles statistiques montrent que Volvo Trucks est le leader du march\u00e9 des camions lourds enti\u00e8rement \u00e9lectriques en Europe avec une part de march\u00e9 de 42 % en 2021. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, l&rsquo;entreprise a re\u00e7u des commandes dans le monde entier, y compris des d\u00e9clarations d&rsquo;intention d&rsquo;achat, pour plus de 1 100 camions \u00e9lectriques. La Suisse est en t\u00eate des immatriculations de camions \u00e9lectriques en Europe.<\/strong><\/h5>\n<p>(Ismaning) L&rsquo;industrie internationale des camions est en train de se transformer vers un transport plus durable, comme en t\u00e9moigne l&rsquo;augmentation des ventes de camions lourds \u00e0 batterie \u00e9lectrique. L&rsquo;Europe joue un r\u00f4le de pionnier dans ce domaine. Le nombre de camions enti\u00e8rement \u00e9lectriques dans le transport commercial augmente de mani\u00e8re significative.<\/p>\n<p>Les statistiques du groupe d&rsquo;analyse de march\u00e9 IHS Markit montrent qu&rsquo;en 2021, un total de 346 camions \u00e9lectriques (\u226516 tonnes) ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s en Europe, ce qui repr\u00e9sente une augmentation de 193 % par rapport \u00e0 2020. Volvo Trucks d\u00e9tient la plus grande part de march\u00e9 avec 42 %. Les pays europ\u00e9ens avec le plus grand nombre de camions \u00e9lectriques immatricul\u00e9s (\u226516 tonnes) sont, dans l&rsquo;ordre, la Suisse, la Norv\u00e8ge, la Su\u00e8de et les Pays-Bas. L&rsquo;Allemagne se classe cinqui\u00e8me. *<\/p>\n<h5><strong>Poursuivre la r\u00e9volution<\/strong><\/h5>\n<p>\u00ab\u00a0Nous sommes d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 faire avancer la r\u00e9volution des camions \u00e9lectriques. Notre position de leader sur le march\u00e9 europ\u00e9en en est la preuve. M\u00eame si les chiffres restent encore faibles, nous constatons un int\u00e9r\u00eat croissant, tant en Europe et en Am\u00e9rique du Nord que dans d&rsquo;autres parties du monde. En 2021, nous avons re\u00e7u des commandes - y compris des d\u00e9clarations d&rsquo;intention d&rsquo;achat - pour plus de 1 100 camions provenant de plus de 20 pays. Je suis convaincu que proposer des transports \u00e9lectriques et sans \u00e9missions deviendra un avantage concurrentiel d\u00e9cisif\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Roger Alm, pr\u00e9sident de Volvo Trucks.<\/p>\n<p>Volvo Trucks a commenc\u00e9 la production en s\u00e9rie de camions \u00e9lectriques en 2019 en tant que l&rsquo;une des premi\u00e8res marques de camions au monde. Lorsque la production des mod\u00e8les lourds enti\u00e8rement \u00e9lectriques Volvo FH, Volvo FM et Volvo FMX commencera cet automne, Volvo disposera de la gamme de produits \u00e9lectriques la plus compl\u00e8te de l&rsquo;industrie mondiale des camions. Volvo a livr\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 une vari\u00e9t\u00e9 de clients en Europe, en Am\u00e9rique du Nord et en Australie. Volvo Trucks s&rsquo;est fix\u00e9 pour objectif que 50 % de ses ventes en 2030 proviennent de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<h5><strong>Un bon d\u00e9part en vente<\/strong><\/h5>\n<p>\u00ab\u00a0Ces chiffres montrent clairement que nous avons r\u00e9alis\u00e9 un tr\u00e8s bon d\u00e9part en vente. Avec une offre plus large de camions \u00e9lectriques, il sera possible d&rsquo;\u00e9lectrifier presque la moiti\u00e9 des transports routiers lourds. Cette part augmentera encore lorsque l&rsquo;autonomie des camions \u00e9lectriques s&rsquo;am\u00e9liorera et que l&rsquo;infrastructure de recharge pour les camions lourds sera davantage d\u00e9velopp\u00e9e\u00a0\u00bb, ajoute Roger Alm.<\/p>\n<p>Statistiques IHS Markit sur le nombre total de camions immatricul\u00e9s (\u226516 tonnes) en Europe en 2021, sans le Royaume-Uni :<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"198\"><strong>Pays<\/strong><\/td>\n<td width=\"187\"><strong>Volume total du march\u00e9 2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Suisse<\/td>\n<td width=\"187\">77<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Norv\u00e8ge<\/td>\n<td width=\"187\">56<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Su\u00e8de<\/td>\n<td width=\"187\">47<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Pays-Bas<\/td>\n<td width=\"187\">42<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Allemagne<\/td>\n<td width=\"187\">37<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">France<\/td>\n<td width=\"187\">25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Danemark<\/td>\n<td width=\"187\">21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Espagne<\/td>\n<td width=\"187\">11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Italie<\/td>\n<td width=\"187\">9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Hongrie<\/td>\n<td width=\"187\">7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Pologne<\/td>\n<td width=\"187\">4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Belgique<\/td>\n<td width=\"187\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">R\u00e9publique tch\u00e8que<\/td>\n<td width=\"187\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Finlande<\/td>\n<td width=\"187\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Irlande<\/td>\n<td width=\"187\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\">Australie<\/td>\n<td width=\"187\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"198\"><strong>Total<\/strong><\/td>\n<td width=\"187\"><strong>346<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>*Source : IHS Markit, ihsmarkit.com. Europe excluant le Royaume-Uni.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De nouvelles statistiques montrent que Volvo Trucks est le leader du march\u00e9 des camions lourds enti\u00e8rement \u00e9lectriques en Europe avec une part de march\u00e9 de 42<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10961,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-54688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volvo Trucks avec la plus grande part de march\u00e9 des camions \u00e9lectriques en Europe - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/16\/volvo-trucks-avec-la-plus-grande-part-de-marche-des-camions-electriques-en-europe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo Trucks avec la plus grande part de march\u00e9 des camions \u00e9lectriques en Europe - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De nouvelles statistiques montrent que Volvo Trucks est le leader du march\u00e9 des camions lourds enti\u00e8rement \u00e9lectriques en Europe avec une part de march\u00e9 de 42 [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/16\/volvo-trucks-avec-la-plus-grande-part-de-marche-des-camions-electriques-en-europe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-16T11:51:26+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/16\\\/volvo-trucks-avec-la-plus-grande-part-de-marche-des-camions-electriques-en-europe\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/16\\\/volvo-trucks-avec-la-plus-grande-part-de-marche-des-camions-electriques-en-europe\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Volvo Trucks avec la plus grande part de march\u00e9 des camions \u00e9lectriques en Europe\",\"datePublished\":\"2022-02-16T11:51:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/16\\\/volvo-trucks-avec-la-plus-grande-part-de-marche-des-camions-electriques-en-europe\\\/\"},\"wordCount\":568,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2022\\\/02\\\/16\\\/volvo-trucks-avec-la-plus-grande-part-de-marche-des-camions-electriques-en-europe\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Volvo-Truck_16.2.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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