{"id":54461,"date":"2022-02-08T15:55:57","date_gmt":"2022-02-08T14:55:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/08\/dhl-achete-33-millions-de-litres-de-carburant-aerien-durable\/"},"modified":"2022-02-08T15:55:57","modified_gmt":"2022-02-08T14:55:57","slug":"dhl-achete-33-millions-de-litres-de-carburant-aerien-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/02\/08\/dhl-achete-33-millions-de-litres-de-carburant-aerien-durable\/","title":{"rendered":"DHL ach\u00e8te 33 millions de litres de carburant a\u00e9rien durable"},"content":{"rendered":"
DHL Global Forwarding, le sp\u00e9cialiste du fret a\u00e9rien et maritime de Deutsche Post DHL Group, a sign\u00e9 un accord avec Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) pour l’achat de 33 millions de litres de carburant a\u00e9rien durable (SAF). La coop\u00e9ration est pr\u00e9vue pour trois ans et fait partie des plus gros achats de carburant a\u00e9rien durable dans le secteur de la logistique.<\/strong><\/h5>\n

(Bonn) DHL Global Forwarding se r\u00e9jouit de la nouvelle collaboration avec AFKLMP, qui s’est d\u00e9j\u00e0 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e \u00eatre un partenaire fiable et de longue date, et figure parmi les leaders du programme annuel de certification des transporteurs verts du groupe. L’initiative fait partie du plan de durabilit\u00e9 de Deutsche Post DHL Group, qui pr\u00e9voit des investissements de sept milliards d’euros dans les technologies vertes d’ici 2030, avec pour objectif de r\u00e9duire \u00e0 z\u00e9ro toutes les \u00e9missions li\u00e9es \u00e0 la logistique d’ici 2050.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Avec notre plan de durabilit\u00e9, nous avons \u00e9tabli des jalons sur notre chemin vers des \u00e9missions nulles. Les carburants durables jouent un r\u00f4le crucial \u00e0 cet \u00e9gard. C’est pourquoi nous nous engageons \u00e0 couvrir au moins 30 % des besoins en carburant pour le fret a\u00e9rien et maritime d’ici 2030 avec des carburants durables. Le partenariat avec AFKLMP y contribue et constitue \u00e9galement un bon exemple de l’application r\u00e9ussie de notre proc\u00e9dure ‘Book & Claim’, qui attribue les \u00e9conomies de CO2<\/sub> dans le cadre des \u00e9missions de port\u00e9e 3 \u00e0 nos clients. C’est notre responsabilit\u00e9 commune d’acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers un secteur du transport plus respectueux du climat, voire climatiquement neutre. Nous n’avons qu’une seule plan\u00e8te\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Tim Scharwath, PDG de DHL Global Forwarding, Freight.<\/p>\n

La collaboration entre les deux experts logistiques est une nouvelle preuve de leur engagement en faveur de la durabilit\u00e9 et montre le r\u00f4le crucial que joue le SAF dans la d\u00e9carbonisation de l’industrie du fret a\u00e9rien. Dans le cadre de ce partenariat, DHL pr\u00e9voit une r\u00e9duction de plus de 80 000 tonnes de dioxyde de carbone. Sur les vols AFKLMP, une part de carburants a\u00e9riens durables est m\u00e9lang\u00e9e au k\u00e9ros\u00e8ne conventionnel. Plus la part de SAF dans la quantit\u00e9 totale de carburant est \u00e9lev\u00e9e, plus les \u00e9missions de CO2<\/sub> sont r\u00e9duites. Ainsi, le CO2<\/sub> peut \u00eatre \u00e9conomis\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 il est r\u00e9ellement \u00e9mis. DHL transmet ces avantages \u00e0 ses clients et les aide ainsi \u00e0 r\u00e9duire leur propre empreinte carbone.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les \u00e9quipes d’Air France KLM Martinair Cargo sont tr\u00e8s engag\u00e9es et se sentent responsables de cr\u00e9er un avenir durable pour notre secteur. Cette coop\u00e9ration offre une excellente occasion d’acc\u00e9l\u00e9rer nos efforts communs en mati\u00e8re de durabilit\u00e9. Le carburant a\u00e9rien durable (SAF) a un grand potentiel pour r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2<\/sub>. Nous nous r\u00e9jouissons de collaborer dans les ann\u00e9es \u00e0 venir avec notre puissant partenaire de longue date DHL Global Forwarding sur la voie d’une logistique et d’un secteur du transport plus respectueux du climat. Quand nous disons que nous devons agir, c’est un euph\u00e9misme ; nous devons agir rapidement et ensemble\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Adriaan den Heijer, EVP Air France KLM Cargo et directeur g\u00e9n\u00e9ral chez Martinair.<\/p>\n

Syst\u00e8me de r\u00e9servation suit les r\u00e9ductions d’\u00e9missions<\/h5>\n

Le partenariat de DHL avec AFKLMP se d\u00e9roulera de mani\u00e8re similaire aux collaborations pr\u00e9c\u00e9dentes ; les clients b\u00e9n\u00e9ficieront de ce partenariat gr\u00e2ce \u00e0 la proc\u00e9dure ‘Book & Claim’. Lors de la r\u00e9servation du service de transport, ils peuvent opter pour une option durable. Par la suite, la r\u00e9duction d’\u00e9missions de port\u00e9e 3 correspondante leur sera cr\u00e9dit\u00e9e. \u00c9tant donn\u00e9 qu’il est presque impossible de suivre physiquement le carburant a\u00e9rien durable de la production jusqu’\u00e0 l’avion, les offres ‘Book & Claim’ constituent une solution \u00e0 ce probl\u00e8me logistique et technique : il s’agit d’un syst\u00e8me de comptabilit\u00e9 num\u00e9rique qui suit les r\u00e9ductions d’\u00e9missions gr\u00e2ce aux carburants durables le long des cha\u00eenes de valeur et les attribue en cons\u00e9quence. Les entreprises peuvent poss\u00e9der du SAF par achat et vente, sans avoir \u00e0 prouver physiquement le carburant \u00e0 travers la cha\u00eene d’approvisionnement. Cela permet un acc\u00e8s au march\u00e9 du SAF pour des entreprises de toutes tailles et \u00e0 tous les emplacements.<\/p>\n

Engagement en faveur de la durabilit\u00e9<\/strong><\/h5>\n

Dans le cadre de son plan de durabilit\u00e9 et de sa mission 2050, le groupe Deutsche Post DHL Group a d\u00e9cid\u00e9 de se fixer des objectifs bas\u00e9s sur des donn\u00e9es scientifiques et investira jusqu’en 2030 sept milliards d’euros dans des solutions vertes et une logistique respectueuse de l’environnement. En cons\u00e9quence, les \u00e9missions du groupe devraient \u00eatre r\u00e9duites \u00e0 moins de 29 millions de tonnes. DHL souhaite devenir un pionnier de l’aviation durable. Avec cet objectif en t\u00eate, le groupe Deutsche Post DHL Group augmentera d’ici 2030 la part de carburants a\u00e9riens durables \u00e0 plus de 30 %. Le programme d’\u00e9valuation GoGreen pour les transporteurs privil\u00e9gie l’engagement de transporteurs ayant un bilan \u00e9cologique exemplaire. Air France KLM Martinair Cargo est l’un des principaux transporteurs de DHL Global Forwarding et figure chaque ann\u00e9e parmi les trois meilleurs transporteurs GoGreen avec des \u00e9valuations de premier plan.<\/p>\n

Engagement en faveur de la durabilit\u00e9 d’Air France KLM<\/strong><\/h5>\n

En octobre 2021, le groupe Air France KLM a pris l’engagement de faire \u00e9valuer ses objectifs de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2<\/sub> par l’organisation de r\u00e9f\u00e9rence ind\u00e9pendante SBTi, afin de s’assurer qu’ils sont conformes \u00e0 l’accord de Paris sur le climat. Air France KLM est l’un des premiers groupes a\u00e9riens europ\u00e9ens \u00e0 faire \u00e9valuer son d\u00e9veloppement en mati\u00e8re de d\u00e9carbonisation par la SBTi. Cette nouvelle \u00e9tape importante dans la strat\u00e9gie de d\u00e9carbonisation compl\u00e8te l’objectif du groupe de ne plus avoir d’\u00e9missions nettes d’ici 2050.<\/p>\n

Parmi les d\u00e9veloppements en mati\u00e8re de d\u00e9carbonisation du groupe Air France KLM figurent : un plan ambitieux de renouvellement de sa flotte a\u00e9rienne avec une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d’avions \u00e9mettant 20 \u00e0 25 % de CO2<\/sub> en moins. Entre 2019 et 2021, le groupe a investi 2,5 milliards d’euros dans le renouvellement de sa flotte.<\/p>\n

R\u00e9alisation de gains d’efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle en favorisant des liaisons directes suppl\u00e9mentaires et en appliquant des proc\u00e9dures qui limitent la consommation de carburant (avions plus l\u00e9gers, proc\u00e9dure de \u00ab\u00a0taxi \u00e0 moteur unique\u00a0\u00bb, descente constante). Air France et KLM se sont fix\u00e9es pour objectif de devenir climatiquement neutres dans leurs op\u00e9rations au sol d’ici 2030.<\/p>\n

De plus, Air France KLM s’engage dans l’ensemble du secteur et milite pour le d\u00e9veloppement de solutions innovantes dans la conception et l’entretien des avions, des moteurs ainsi que des carburants synth\u00e9tiques, qui m\u00e8neront progressivement \u00e0 une aviation totalement exempte de CO2<\/sub>.<\/p>\n

Photo : \u00a9 DHL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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