{"id":54237,"date":"2022-01-31T19:38:41","date_gmt":"2022-01-31T18:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/01\/31\/flexport-et-jetonex-avec-fret-aerien-entre-lasie-et-leurope\/"},"modified":"2022-01-31T19:38:41","modified_gmt":"2022-01-31T18:38:41","slug":"flexport-et-jetonex-avec-fret-aerien-entre-lasie-et-leurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/01\/31\/flexport-et-jetonex-avec-fret-aerien-entre-lasie-et-leurope\/","title":{"rendered":"Flexport et JetOneX avec fret a\u00e9rien entre l&rsquo;Asie et l&rsquo;Europe"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Flexport, la plateforme technologique et le transitaire num\u00e9rique, a \u00e9tabli un partenariat avec JetOneX pour fournir des capacit\u00e9s de fret a\u00e9rien accrues sur la route entre l&rsquo;Asie et l&rsquo;Europe. Deux fois par semaine, une liaison entre Hong Kong et Maastricht est propos\u00e9e, et une fois par semaine entre Ho-Chi-Minh-Ville et Maastricht.<\/strong><\/h5>\n<p>(PresseBox; Hambourg\/Amsterdam) La route commerciale Far-East-Westbound (FEWB) sera desservie dans le cadre de la coop\u00e9ration deux fois par semaine entre Hong Kong et Maastricht et une fois par semaine entre Ho-Chi-Minh-Ville et Maastricht. Les services sont organis\u00e9s conjointement par JetOneX et Flexport. Pour les vols, des avions cargo Boeing 747 sont utilis\u00e9s, avec une capacit\u00e9 de fret brut combin\u00e9e de 190 tonnes et 1 100 m\u00e8tres cubes (de Hong Kong \u00e0 Maastricht) ou 75 tonnes et 400 m\u00e8tres cubes (de Ho-Chi-Minh-Ville \u00e0 Maastricht).<\/p>\n<p>JetOneX est un sp\u00e9cialiste des transports de marchandises lourdes intercontinentaux, disposant d&rsquo;une flotte de quatre B747F, quatre 747M et, \u00e0 partir de la mi-2022, quatre 747 P2F. Cela permet aux clients de Flexport de b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;une grande flexibilit\u00e9 dans la planification des vols et d&rsquo;une solution de fret a\u00e9rien cl\u00e9 en main.<\/p>\n<p>\u00ab Les goulets d&rsquo;\u00e9tranglement sur le march\u00e9 du fret a\u00e9rien, caus\u00e9s par l&rsquo;incertitude mondiale et les r\u00e9glementations Covid en constante \u00e9volution, entra\u00eenent encore des annulations et des prix volatils \u00bb, commente Neel Jones Shah, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif du fret a\u00e9rien chez Flexport. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 notre partenariat avec JetOneX, nous sommes d\u00e9sormais en mesure d&rsquo;\u00e9largir nos capacit\u00e9s de fret a\u00e9rien. Nos clients b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;un service de premier ordre, notamment parce qu&rsquo;ils peuvent utiliser l&rsquo;a\u00e9roport non satur\u00e9 de Maastricht comme porte d&rsquo;entr\u00e9e pour l&rsquo;Europe. Nous souhaitons d\u00e9velopper ce service \u00e0 l&rsquo;avenir pour cr\u00e9er un vaste r\u00e9seau de vols cargo sur lequel nos clients peuvent toujours compter. \u00bb<\/p>\n<h5><strong>Capacit\u00e9 suppl\u00e9mentaire de 1 000 tonnes par mois<\/strong><\/h5>\n<p>Paul Rombeek, directeur senior de la gestion des voies commerciales EMEA chez Flexport, ajoute : \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 nos excellentes capacit\u00e9s de traitement et de distribution que nous pouvons offrir \u00e0 nos clients en Europe, nous atteignons une distribution rapide et une livraison des marchandises d\u00e8s leur arriv\u00e9e \u00e0 Maastricht. Notre r\u00e9seau d&rsquo;entrep\u00f4ts propres et d&rsquo;entrep\u00f4ts partenaires est g\u00e9r\u00e9 de bout en bout par nos employ\u00e9s Flexport d\u00e9di\u00e9s. \u00bb<\/p>\n<p>Le service de fret a\u00e9rien FEWB de Flexport offre d\u00e8s maintenant une capacit\u00e9 de fret suppl\u00e9mentaire de 1 000 tonnes chaque mois. Flexport et JetOneX travaillent directement avec l&rsquo;a\u00e9roport de Maastricht.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Maastricht Aachen Airport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flexport, la plateforme technologique et le transitaire num\u00e9rique, a \u00e9tabli un partenariat avec JetOneX pour fournir des capacit\u00e9s de fret a\u00e9rien accrues sur la route entre<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1558,1561],"tags":[],"class_list":["post-54237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air-freight","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Flexport et JetOneX avec fret a\u00e9rien entre l&#039;Asie et l&#039;Europe - 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