{"id":53724,"date":"2021-11-24T19:05:25","date_gmt":"2021-11-24T18:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/24\/plus-de-visibilite-pour-les-chaines-dapprovisionnement-dans-le-commerce-de-detail\/"},"modified":"2021-11-24T19:05:25","modified_gmt":"2021-11-24T18:05:25","slug":"plus-de-visibilite-pour-les-chaines-dapprovisionnement-dans-le-commerce-de-detail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/24\/plus-de-visibilite-pour-les-chaines-dapprovisionnement-dans-le-commerce-de-detail\/","title":{"rendered":"Plus de visibilit\u00e9 pour les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement dans le commerce de d\u00e9tail"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Les biens de consommation \u00e0 rotation rapide (FMCG), appel\u00e9s \u00e9galement produits \u00e0 rotation rapide ou \u00ab\u00a0meilleures ventes\u00a0\u00bb dans les pays germanophones, d\u00e9signent des marchandises qui se vendent rapidement sur les \u00e9tag\u00e8res. Cela inclut par exemple des produits de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9, tels que des aliments, des produits de soins ou des produits de nettoyage. Les consommateurs saisissent ces produits sans trop r\u00e9fl\u00e9chir. Et tout aussi rapidement que la d\u00e9cision d&rsquo;achat, la mise \u00e0 disposition de ces produits pour le commerce de d\u00e9tail doit \u00e9galement \u00eatre rapide. Car les d\u00e9taillants doivent s&rsquo;assurer qu&rsquo;ils peuvent satisfaire les besoins de leurs clients le plus rapidement possible. Jesper Bennike aborde ce sujet dans son rapport.<\/strong><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Par Jesper Bennike<\/p>\n<p>(Wien) Le comportement d&rsquo;achat des consommateurs a radicalement chang\u00e9 au cours des 18 derniers mois. La pand\u00e9mie a conduit de plus en plus de consommateurs \u00e0 commander eux-m\u00eames des produits de tous les jours et des aliments en ligne. Cela augmente la pression sur les entreprises pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante dans le commerce en ligne. Pour cela, elles doivent s&rsquo;assurer que leurs processus sont suffisamment efficaces pour suivre cette demande accrue.<\/p>\n<p>Les clients d&rsquo;aujourd&rsquo;hui sont plus exigeants que jamais. Les plaintes des clients dans le commerce \u00e9lectronique concernent principalement des temps de r\u00e9ponse plus rapides et le suivi des envois. Les consommateurs souhaitent \u00eatre inform\u00e9s rapidement et sans qu&rsquo;on leur demande de tout retard ou interruption durant le processus de livraison. Face \u00e0 ces d\u00e9fis, il est \u00e9vident qu&rsquo;une plus grande visibilit\u00e9 au sein de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement peut jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans l&rsquo;am\u00e9lioration de ces processus. La visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el (RTV) peut am\u00e9liorer de mani\u00e8re mesurable les op\u00e9rations et les processus dans les trois domaines suivants.<\/p>\n<h5><strong>Rendre la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement plus efficace<\/strong><\/h5>\n<p>La valeur ajout\u00e9e de la RTV se manifeste g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s rapidement : en peu de temps, la technologie peut contribuer \u00e0 rendre les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement dans le commerce de d\u00e9tail plus efficaces. Gr\u00e2ce \u00e0 la RTV, les entreprises obtiennent des informations sur l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;une livraison en temps r\u00e9el et peuvent r\u00e9agir rapidement \u00e0 un changement de statut si n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>Cela aide les transporteurs \u00e0 informer leurs clients \u00e0 l&rsquo;avance de tout retard \u00e9ventuel, leur permettant ainsi de re-prioriser leurs transports et de r\u00e9affecter des cr\u00e9neaux horaires. Gr\u00e2ce au suivi en temps r\u00e9el des transports, les clients peuvent s&rsquo;assurer que leurs entrep\u00f4ts sont toujours pr\u00eats pour les transports entrants \u2013 et ce, qu&rsquo;une livraison arrive \u00e0 l&rsquo;heure convenue ou non. En r\u00e9ajustant proactivement les op\u00e9rations, le temps qu&rsquo;un camion passe dans l&rsquo;entrep\u00f4t peut \u00eatre r\u00e9duit et le temps de chargement diminu\u00e9 de plus de 20 %. Tout cela permet d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer les d\u00e9lais de traitement et d&rsquo;optimiser l&rsquo;exploitation de l&rsquo;entrep\u00f4t.<\/p>\n<p>De plus, les appels de contr\u00f4le sont automatis\u00e9s gr\u00e2ce aux solutions RTV, permettant aux clients de recevoir des mises \u00e0 jour ETA coh\u00e9rentes et de r\u00e9agir rapidement aux perturbations et aux retards. Cela permet \u00e9galement aux entreprises de transport de gagner beaucoup de temps, car les informations de localisation n&rsquo;ont plus besoin d&rsquo;\u00eatre demand\u00e9es manuellement au conducteur.<\/p>\n<h5><strong>Am\u00e9liorer l&rsquo;exp\u00e9rience client<\/strong><\/h5>\n<p>La RTV donne aux transporteurs les moyens n\u00e9cessaires pour garantir une transparence totale sur les transports multimodaux. Alors que de plus en plus d&rsquo;activit\u00e9s op\u00e9rationnelles sont r\u00e9alis\u00e9es avec des solutions multi-\u00e9tapes, la RTV permet d&rsquo;inclure plusieurs modes de transport \u2013 que ce soit par train, par voie navigable int\u00e9rieure ou par cargo \u2013 tout au long du parcours d&rsquo;un envoi.<\/p>\n<p>Cela permet de repr\u00e9senter l&rsquo;ensemble du processus de transport, ce qui conduit \u00e0 de meilleures perspectives et \u00e0 plus de transparence. Cela renforce la confiance des clients, car ils sont imm\u00e9diatement inform\u00e9s de tout retard \u00e9ventuel.<\/p>\n<p>De plus, les employ\u00e9s gagnent un temps pr\u00e9cieux gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;automatisation des appels de contr\u00f4le, qu&rsquo;ils peuvent consacrer \u00e0 la gestion des demandes des clients. Les \u00e9quipes du service client ont acc\u00e8s \u00e0 des informations en temps r\u00e9el et peuvent ainsi am\u00e9liorer encore l&rsquo;exp\u00e9rience client et le service client.<\/p>\n<h5><strong>Pour le bien de l&rsquo;environnement<\/strong><\/h5>\n<p>Selon une \u00e9tude de Transporeon, 66 % des transporteurs accordent une grande priorit\u00e9 aux \u00e9missions de CO2 dans le transport de fret. La RTV s&rsquo;attaque \u00e0 ce probl\u00e8me en offrant des aper\u00e7us d\u00e9taill\u00e9s de l&rsquo;utilisation des camions \u00e0 travers les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement multimodales. Cela peut contribuer \u00e0 r\u00e9duire l&#8217;empreinte \u00e9cologique au sein de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement. Les entreprises peuvent par exemple suivre et optimiser les itin\u00e9raires, r\u00e9duire les distances parcourues et mieux aligner la capacit\u00e9 et la demande. Tout cela peut aider \u00e0 r\u00e9duire les kilom\u00e8tres \u00e0 vide et ainsi am\u00e9liorer la durabilit\u00e9 de l&rsquo;ensemble de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement. De plus, les donn\u00e9es g\u00e9n\u00e9r\u00e9es peuvent servir de base pour mesurer et quantifier les objectifs de durabilit\u00e9, et ainsi faire avancer la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2.<\/p>\n<h5><strong>Maintenir les op\u00e9rations en cours<\/strong><\/h5>\n<p>En particulier pour les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement dans le commerce de d\u00e9tail, la r\u00e9silience est particuli\u00e8rement importante. Malheureusement, les interruptions font partie du quotidien de chaque cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement mondiale. L&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 des informations en temps r\u00e9el est donc crucial pour rendre les processus plus flexibles et cr\u00e9er des op\u00e9rations proactives.<\/p>\n<p>Les donn\u00e9es RTV aident \u00e0 identifier les probl\u00e8mes \u00e0 l&rsquo;avance et \u00e0 les communiquer proactivement aux clients. Cela est particuli\u00e8rement crucial en p\u00e9riode de f\u00eates comme P\u00e2ques et No\u00ebl ou lors d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements de shopping comme le Black Friday. Le Brexit et la pand\u00e9mie nous ont montr\u00e9 ce qui peut se passer lorsque les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement ne fonctionnent plus sans accroc. En cas d&rsquo;interruptions \u00e0 grande \u00e9chelle, la capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9agir rapidement aux probl\u00e8mes et \u00e0 les r\u00e9soudre est la cl\u00e9 d&rsquo;une cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement fonctionnelle.<\/p>\n<p>Nestl\u00e9, par exemple, a pu utiliser la RTV pour r\u00e9agir \u00e0 la demande fluctuante de produits et am\u00e9liorer la r\u00e9silience de ses cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement au-del\u00e0 de la pand\u00e9mie de Covid-19. La RTV a permis \u00e0 Nestl\u00e9 d&rsquo;identifier des probl\u00e8mes et de planifier des itin\u00e9raires\/modes alternatifs pour plus de 3 000 transports internationaux hebdomadaires.<\/p>\n<h5><strong>Le futur est l\u00e0<\/strong><\/h5>\n<p>Tout cela montre le r\u00f4le que joue la RTV dans l&rsquo;am\u00e9lioration des op\u00e9rations dans le commerce de d\u00e9tail. Cependant, ce n&rsquo;est que le premier pas vers la transformation num\u00e9rique compl\u00e8te de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement.<\/p>\n<p>La plus grande valeur ajout\u00e9e pour toutes les parties prenantes se r\u00e9alise lorsque les donn\u00e9es RTV sont int\u00e9gr\u00e9es dans le traitement des transports. L&rsquo;IA et l&rsquo;apprentissage automatique peuvent am\u00e9liorer et automatiser la prise de d\u00e9cision - de la gestion dynamique des cr\u00e9neaux horaires aux processus de paiement automatis\u00e9s.<\/p>\n<p>Voil\u00e0 \u00e0 quoi ressemble l&rsquo;avenir des cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement mondiales. Les entreprises de commerce de d\u00e9tail et les fournisseurs de FMCG doivent \u00eatre pr\u00eates \u00e0 s&rsquo;engager dans ce niveau de transformation si elles veulent r\u00e9ussir dans un monde de plus en plus connect\u00e9 et complexe.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-15856 alignleft\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Sixfold_24.11.21_1.jpg\" alt=\"\" width=\"203\" height=\"305\" \/>Jesper Bennike<\/strong> est directeur ex\u00e9cutif chez Sixfold, le principal fournisseur de services de visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el dans la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement en Europe. Il a travaill\u00e9 plus d&rsquo;une d\u00e9cennie dans l&rsquo;industrie mondiale des semi-conducteurs pour des entreprises leaders comme Texas Instruments, Lumileds et Seoul Semiconductors. En 2015, Jesper a cofond\u00e9 GateHouse Logistics et a d\u00e9velopp\u00e9 l&rsquo;entreprise pour en faire l&rsquo;un des principaux fournisseurs de visibilit\u00e9 pour les chargements complets en Europe. Jesper a une passion pour le secteur de la technologie des transports et travaille sur des technologies qui non seulement am\u00e9liorent l&rsquo;EBIT de ses clients, mais cr\u00e9ent \u00e9galement un meilleur environnement de travail et ont un impact r\u00e9el sur les \u00e9missions de carbone. L&rsquo;\u00e9quipe de Jesper chez Sixfold se concentre sur la construction et l&rsquo;exploitation du plus grand r\u00e9seau de connexion de donn\u00e9es en temps r\u00e9el au monde, offrant \u00e0 toutes les parties prenantes de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement une plateforme de donn\u00e9es unique. <a href=\"https:\/\/www.sixfold.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.sixfold.com<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les biens de consommation \u00e0 rotation rapide (FMCG), appel\u00e9s \u00e9galement produits \u00e0 rotation rapide ou \u00ab\u00a0meilleures ventes\u00a0\u00bb dans les pays germanophones, d\u00e9signent des marchandises qui se<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11664,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-53724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Plus de visibilit\u00e9 pour les cha\u00eenes d&#039;approvisionnement dans le commerce de d\u00e9tail - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/24\/plus-de-visibilite-pour-les-chaines-dapprovisionnement-dans-le-commerce-de-detail\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plus de visibilit\u00e9 pour les cha\u00eenes d&#039;approvisionnement dans le commerce de d\u00e9tail - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les biens de consommation \u00e0 rotation rapide (FMCG), appel\u00e9s \u00e9galement produits \u00e0 rotation rapide ou \u00ab\u00a0meilleures ventes\u00a0\u00bb dans les pays germanophones, d\u00e9signent des marchandises qui se [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/24\/plus-de-visibilite-pour-les-chaines-dapprovisionnement-dans-le-commerce-de-detail\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-24T18:05:25+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/plus-de-visibilite-pour-les-chaines-dapprovisionnement-dans-le-commerce-de-detail\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/plus-de-visibilite-pour-les-chaines-dapprovisionnement-dans-le-commerce-de-detail\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Plus de visibilit\u00e9 pour les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement dans le commerce de d\u00e9tail\",\"datePublished\":\"2021-11-24T18:05:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/plus-de-visibilite-pour-les-chaines-dapprovisionnement-dans-le-commerce-de-detail\\\/\"},\"wordCount\":1465,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/24\\\/plus-de-visibilite-pour-les-chaines-dapprovisionnement-dans-le-commerce-de-detail\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Sixfold_24.11.21_2.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; 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