{"id":53664,"date":"2021-11-23T15:10:02","date_gmt":"2021-11-23T14:10:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/23\/logcoop-etend-son-reseau-de-chariots-elevateurs-a-cinq-autres-etats\/"},"modified":"2021-11-23T15:10:02","modified_gmt":"2021-11-23T14:10:02","slug":"logcoop-etend-son-reseau-de-chariots-elevateurs-a-cinq-autres-etats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/23\/logcoop-etend-son-reseau-de-chariots-elevateurs-a-cinq-autres-etats\/","title":{"rendered":"LogCoop \u00e9tend son r\u00e9seau de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 cinq autres \u00c9tats"},"content":{"rendered":"<h5><strong>La LogCoop Transportnetzwerk GmbH &amp; Co. KG a \u00e9tendu son r\u00e9seau de chariots \u00e9l\u00e9vateurs (MNSN) \u00e0 cinq autres \u00c9tats europ\u00e9ens. Gr\u00e2ce \u00e0 de nombreux nouveaux clients et \u00e0 une augmentation significative du volume de transport, en particulier pour les marchandises grandes et encombrantes, le volume total a doubl\u00e9 au cours du premier semestre 2021.<\/strong><\/h5>\n<p>(D\u00fcsseldorf) Une croissance de plus de 100 % est \u00e9galement pr\u00e9vue pour 2022. Cela devrait \u00eatre atteint, en plus de quelques grands clients, gr\u00e2ce \u00e0 la mise en place d&rsquo;une plateforme de r\u00e9servation en ligne pour les petits exp\u00e9diteurs ainsi qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;int\u00e9gration de clients \u00e9trangers. Actuellement, les zones de livraison en Autriche, en Suisse et dans les pays du Benelux sont int\u00e9gr\u00e9es dans le r\u00e9seau de chariots \u00e9l\u00e9vateurs.<\/p>\n<p>\u00ab Notre objectif avec notre r\u00e9seau de chariots \u00e9l\u00e9vateurs B2C est de devenir le leader du march\u00e9. Sur la base de notre \u00e9norme croissance au cours des derniers mois, nous avons d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;offrir nos services \u00e0 l&rsquo;avenir \u00e9galement dans plusieurs pays voisins allemands \u00bb, d\u00e9clare Marc Possekel, fondateur et directeur g\u00e9n\u00e9ral de LogCoop Transportnetzwerke GmbH &amp; Co. KG. Ainsi, le r\u00e9seau livre d\u00e9sormais des marchandises encombrantes \u00e9galement en Autriche, en Suisse et dans les pays du Benelux. Rien qu&rsquo;au premier semestre 2021, le volume de transport a doubl\u00e9. De plus, le r\u00e9seau a gagn\u00e9 trois nouveaux partenaires dans le cadre de la densification des zones.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce au syst\u00e8me Hub-and-Spoke avec un hub central et plus de 15 sites en Allemagne, le r\u00e9seau garantit des d\u00e9lais de livraison de moins de dix jours tout au long de l&rsquo;ann\u00e9e. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 la disponibilit\u00e9 constante de l&rsquo;espace de fret, nous pouvons exclure les fluctuations saisonni\u00e8res avec notre r\u00e9seau de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00bb, assure Possekel. Sur 4 500 m\u00e8tres carr\u00e9s au hub central d&rsquo;Amt Wachsenburg, environ 800 envois pesant jusqu&rsquo;\u00e0 deux tonnes et mesurant jusqu&rsquo;\u00e0 sept m\u00e8tres de long sont trait\u00e9s chaque semaine. Chaque semaine, 65 chargements complets de camions quittent le site. Les premi\u00e8res liaisons directes entre grands clients et partenaires de distribution, ainsi qu&rsquo;entre les partenaires eux-m\u00eames, ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9tablies avec succ\u00e8s. Une notification automatis\u00e9e aux clients finaux, comme cela se fait par exemple dans le secteur KEP, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mise en place.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-15798\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/LogCoop_23.11.21_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"487\" \/><\/p>\n<h5><strong>Augmentation du volume de transport d&rsquo;au moins 100 %<\/strong><\/h5>\n<p>Pour les mois \u00e0 venir, LogCoop s&rsquo;attend \u00e0 une nouvelle augmentation du volume de transport d&rsquo;au moins 100 % gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;exploration de nouveaux assortiments et \u00e0 de nouveaux partenariats strat\u00e9giques. Actuellement, le MNSN se concentre sur le jardinage et la construction de maisons. Dans le cadre de l&rsquo;expansion pr\u00e9vue, une num\u00e9risation compl\u00e8te des livraisons sera \u00e9galement mise en place pour garantir une documentation sans faille. De plus, la coop\u00e9ration logistique pr\u00e9voit beaucoup plus de liaisons directes entre les partenaires ainsi que des exp\u00e9ditions de chargeurs vers des partenaires de livraison. Le MNSN proposera \u00e9galement les services des autres membres de LogCoop dans les domaines de la logistique de fret, d&rsquo;approvisionnement et d&rsquo;entreposage.<\/p>\n<h5><strong>Sur la bonne voie<\/strong><\/h5>\n<p>Une plateforme de r\u00e9servation en ligne pour les petits exp\u00e9diteurs ou les envois sporadiques est \u00e9galement pr\u00e9vue. \u00ab Avec notre r\u00e9seau, nos clients obtiennent une solution cl\u00e9 en main. Le succ\u00e8s des mois pass\u00e9s nous montre que nous sommes sur la bonne voie. Avec l&rsquo;augmentation du volume, d&rsquo;autres partenaires devront \u00e9galement \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s en 2022 pour maintenir un service de haute qualit\u00e9 \u00bb, se r\u00e9jouit Possekel. Des \u00ab densifications \u00bb dans les zones postales allemandes 2 et 8, dans certaines parties de la 5 ainsi qu&rsquo;en Autriche sont pr\u00e9vues.<\/p>\n<p>Photos : \u00a9 LogCoop<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La LogCoop Transportnetzwerk GmbH &amp; Co. KG a \u00e9tendu son r\u00e9seau de chariots \u00e9l\u00e9vateurs (MNSN) \u00e0 cinq autres \u00c9tats europ\u00e9ens. 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