{"id":53628,"date":"2021-11-22T17:53:14","date_gmt":"2021-11-22T16:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/"},"modified":"2021-11-22T17:53:14","modified_gmt":"2021-11-22T16:53:14","slug":"element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/","title":{"rendered":"Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans"},"content":{"rendered":"<h5><strong>L&rsquo;augmentation de la capacit\u00e9 et l&rsquo;automatisation des processus gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me AutoStore d&rsquo;Element Logic assurent une gestion efficace des stocks et des processus de pr\u00e9paration de commandes coordonn\u00e9s au Peterhans Handwerkercenter, avec des livraisons le jour m\u00eame et des temps d&rsquo;attente r\u00e9duits aux comptoirs de retrait du magasin. Le concept de solution modulaire et flexible constitue le c\u0153ur central des investissements orient\u00e9s vers l&rsquo;avenir de l&rsquo;entreprise commerciale dans la num\u00e9risation et la logistique pour une croissance future.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bad Friedrichshall\/Wettingen) Dans le cadre d&rsquo;une r\u00e9orientation globale de la logistique interne, la Peterhans Handwerkercenter AG, bas\u00e9e \u00e0 W\u00fcrenlos pr\u00e8s de Zurich dans le canton suisse d&rsquo;Argovie, a restructur\u00e9 et automatis\u00e9 les processus logistiques de son entrep\u00f4t central et de son magasin pour un traitement des commandes plus rapide et une capacit\u00e9 de stockage accrue. Apr\u00e8s avoir compar\u00e9 diff\u00e9rentes technologies et approches de syst\u00e8mes de stockage automatis\u00e9, l&rsquo;entreprise familiale fond\u00e9e en 1952 a choisi une solution AutoStore d&rsquo;Element Logic. \u00ab\u00a0Avec environ 500 000 articles, notre strat\u00e9gie multicanal et notre croissance continue, nous voulions investir dans une installation qui nous offre une pr\u00e9paration de commandes aussi sans erreur que possible et de la flexibilit\u00e9 pour d&rsquo;\u00e9ventuelles extensions d&rsquo;installation\u00a0\u00bb, explique Dieter Egloff, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint de la Peterhans Handwerkercenter AG, les principales raisons de cette d\u00e9cision. \u00ab\u00a0Nous avons donc examin\u00e9 diff\u00e9rentes installations logistiques en fonctionnement et visit\u00e9 des installations de r\u00e9f\u00e9rence avec des solutions AutoStore. En pesant tous les facteurs, il est rapidement devenu clair : la technologie AutoStore figure sur notre liste de souhaits. La simplicit\u00e9 de la technologie, la flexibilit\u00e9 du concept de stockage et le rendement nous ont convaincus d\u00e8s le d\u00e9part.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La Peterhans Handwerkercenter AG vend des mat\u00e9riaux de construction, des outils, des machines, des ferrures, des fixations et des \u00e9quipements de protection individuelle directement aux artisans et aux grossistes du secteur de la construction, ce qui en fait l&rsquo;une des entreprises leaders dans ce segment en Suisse. Une croissance continue et la desserte de diff\u00e9rents canaux de distribution ont favoris\u00e9 la d\u00e9cision d&rsquo;automatiser la logistique interne. \u00ab\u00a0Nous renfor\u00e7ons continuellement notre activit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des investissements orient\u00e9s vers l&rsquo;avenir dans la num\u00e9risation et la logistique\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Egloff. \u00ab\u00a0La solution d&rsquo;automatisation nous permet de g\u00e9rer des augmentations de volume avec le m\u00eame nombre d&#8217;employ\u00e9s.\u00a0\u00bb Le contrat pour la planification et la r\u00e9alisation des installations a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9grateur de syst\u00e8mes Element Logic, le premier int\u00e9grateur officiel d&rsquo;AutoStore et le distributeur d&rsquo;AutoStore le plus r\u00e9ussi au monde en 2020. Avec pr\u00e8s de 200 solutions AutoStore r\u00e9alis\u00e9es, l&rsquo;entreprise poss\u00e8de une vaste exp\u00e9rience et un avantage de comp\u00e9tence dans la planification, la r\u00e9alisation et le support de syst\u00e8mes de stockage et de pr\u00e9paration de commandes maximaux pour des produits pouvant \u00eatre conteneuris\u00e9s. Sur cette base solide, l&rsquo;int\u00e9grateur de syst\u00e8mes d\u00e9veloppe continuellement d&rsquo;autres options d&rsquo;optimisation dans le domaine de la technologie AutoStore.<\/p>\n<h5><strong>Int\u00e9gration parfaite d&rsquo;une installation sur mesure<\/strong><\/h5>\n<p>Pour Peterhans, Element Logic a install\u00e9, en cours d&rsquo;exploitation, une installation AutoStore de 400 m\u00e8tres carr\u00e9s de surface pour environ 25 000 emplacements de stockage dans le cadre d&rsquo;une r\u00e9alisation de projet en deux \u00e9tapes. \u00ab\u00a0Dans le syst\u00e8me, 11 650 conteneurs sont d\u00e9plac\u00e9s, qui sont subdivis\u00e9s jusqu&rsquo;\u00e0 huit fois\u00a0\u00bb, illustre Egloff la capacit\u00e9 de stockage. Les conteneurs de 220 mm de haut permettent une charge allant jusqu&rsquo;\u00e0 30 kg avec des dimensions int\u00e9rieures de 603 x 403 mm. \u00ab\u00a0Les principaux objectifs du projet d&rsquo;automatisation \u00e9taient l&rsquo;am\u00e9lioration des processus et la maximisation de la capacit\u00e9 de stockage dans le b\u00e2timent existant gr\u00e2ce \u00e0 une augmentation de la densit\u00e9 de stockage\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Joachim Kieninger, directeur du d\u00e9veloppement commercial strat\u00e9gique d&rsquo;Element Logic Allemagne. \u00ab\u00a0Pour une conception optimale de l&rsquo;installation, nous avons analys\u00e9 les diff\u00e9rents canaux de distribution et les avons pris en compte en termes de disposition et de processus.\u00a0\u00bb Peterhans approvisionne \u00e0 partir de l&rsquo;entrep\u00f4t central les rayons du magasin, les commandes via la boutique en ligne, les livraisons avec ses propres v\u00e9hicules aux monteurs et artisans, ainsi que la distribution pour les clients qui viennent retirer ou commander directement au magasin. Pour ces objectifs, Peterhans et Element Logic ont d\u00e9j\u00e0 travaill\u00e9 en \u00e9troite collaboration lors de la phase de planification. \u00ab\u00a0Le r\u00e9sultat est l&rsquo;int\u00e9gration parfaite d&rsquo;une installation AutoStore exactement adapt\u00e9e \u00e0 nos exigences dans notre b\u00e2timent existant\u00a0\u00bb, explique Egloff.<\/p>\n<p>Avec la solution de stockage et de pr\u00e9paration de commandes automatis\u00e9e AutoStore, l&rsquo;entreprise familiale a opt\u00e9 pour un concept de stockage innovant, o\u00f9 les conteneurs de stockage des petites pi\u00e8ces sont empil\u00e9s dans des puits et sont charg\u00e9s et d\u00e9charg\u00e9s par de petits robots appel\u00e9s Robots. Le syst\u00e8me se distingue par son efficacit\u00e9 et sa flexibilit\u00e9, ainsi que par un besoin d&rsquo;espace minimal et des co\u00fbts d&rsquo;investissement et d&rsquo;exploitation relativement faibles. Les piles de conteneurs sont stock\u00e9es dans une grille en aluminium standardis\u00e9e, pouvant atteindre 5,40 m\u00e8tres de hauteur, appel\u00e9e Grid. Les robots travaillent sur sa surface. Selon la hauteur des conteneurs, jusqu&rsquo;\u00e0 16 ou 24 conteneurs peuvent \u00eatre empil\u00e9s dans une grille. Le syst\u00e8me compact avec des stations de travail int\u00e9gr\u00e9es, appel\u00e9es Ports, offre par rapport aux solutions de stockage automatis\u00e9 traditionnelles une utilisation de l&rsquo;espace am\u00e9lior\u00e9e de 60 \u00e0 70 %. De plus, la disposition de l&rsquo;installation peut \u00eatre adapt\u00e9e exactement \u00e0 toute condition de construction et peut \u00eatre facilement \u00e9volutive en cas de besoin accru de performance ou de capacit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des robots, des ports ou des puits suppl\u00e9mentaires. De cette mani\u00e8re, les installations AutoStore atteignent la plus haute densit\u00e9 de stockage parmi les solutions de stockage automatis\u00e9 disponibles. Il en va de m\u00eame pour l&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique : avec une consommation d&rsquo;\u00e9nergie moyenne de 100 watts par robot et par heure, les installations AutoStore affichent de loin la consommation d&rsquo;\u00e9nergie la plus faible parmi les solutions de stockage automatis\u00e9 disponibles.<\/p>\n<h5><strong>97 % de taux de remplissage, 15 000 pr\u00e9parations par mois<\/strong><\/h5>\n<p>Les modules de poste de travail du syst\u00e8me AutoStore sont des ports Carousel pour des d\u00e9bits de stockage plus \u00e9lev\u00e9s et des ports Conveyor pour des d\u00e9bits plus faibles. Les ports Carousel servent \u00e0 la fois de stations de pr\u00e9paration de commandes et de stations de reconditionnement pour le chargement des conteneurs du syst\u00e8me. Parmi les six ports chez Peterhans, les marchandises pour les clients du magasin sont d\u00e9charg\u00e9es via les trois ports Conveyor dans la salle de vente. Les trois ports non visibles depuis la salle de vente sont utilis\u00e9s pour le d\u00e9chargement en vue de l&rsquo;exp\u00e9dition des commandes de la boutique en ligne et pour les livraisons externes, par exemple aux grossistes et aux monteurs sur le terrain. \u00ab\u00a0En moins de deux minutes, la commande d&rsquo;un client est pr\u00eate au comptoir de vente\u00a0\u00bb, souligne fi\u00e8rement Egloff. \u00ab\u00a0Le contr\u00f4le de l&rsquo;installation du syst\u00e8me AutoStore sait quel conteneur se trouve \u00e0 quel endroit, calcule les itin\u00e9raires et distribue ensuite les ordres de d\u00e9placement aux robots via une connexion radio.\u00a0\u00bb Ces derniers travaillent de mani\u00e8re coordonn\u00e9e, d\u00e9placent rapidement les conteneurs, lib\u00e8rent rapidement les conteneurs demand\u00e9s et les chargent dans les puits pour les modules de poste de travail int\u00e9gr\u00e9s. Ainsi, le syst\u00e8me assure automatiquement un stockage selon des crit\u00e8res ABC : les conteneurs moins souvent demand\u00e9s glissent progressivement vers le bas, tandis que les articles \u00e0 rotation rapide restent en acc\u00e8s rapide sur les niveaux sup\u00e9rieurs. \u00ab\u00a0Stockage compact et hautement densifi\u00e9 et pr\u00e9paration de commandes rapide et presque sans erreur\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Egloff. \u00ab\u00a0Avec un taux de remplissage du syst\u00e8me de 97 %, l&rsquo;installation effectue en moyenne 15 000 pr\u00e9parations par mois \u2013 entre 700 et 800 acc\u00e8s par jour.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Investissement amorti en cinq ans<\/strong><\/h5>\n<p>En cinq ans, selon les calculs de Peterhans, l&rsquo;investissement dans le syst\u00e8me AutoStore sera amorti. La flexibilit\u00e9 du syst\u00e8me de stockage a soutenu la r\u00e9alisation du projet en deux \u00e9tapes en cours d&rsquo;exploitation, tout comme la croissance future. \u00ab\u00a0Sans l&rsquo;installation AutoStore, nous aurions eu besoin de plus d&#8217;employ\u00e9s dans la logistique\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Egloff. \u00ab\u00a0Avec l&rsquo;installation AutoStore, nous avons pu g\u00e9rer la croissance continue et m\u00eame l&rsquo;augmentation rapide des commandes en ligne, car le magasin est rest\u00e9 ferm\u00e9 pendant la pand\u00e9mie, sans ressources suppl\u00e9mentaires. D\u00e8s le d\u00e9part, un investissement dans l&rsquo;avenir. Nous pouvons d\u00e9sormais compter sur un entrep\u00f4t automatis\u00e9 performant pour r\u00e9pondre aux attentes de nos clients en mati\u00e8re de traitement rapide des commandes. Et l&rsquo;installation est toujours en si bon \u00e9tat, car nous avons eu un si bon partenaire de r\u00e9alisation avec Element Logic. Nous sommes pleinement satisfaits de la gestion du projet, de la collaboration et des r\u00e9sultats.\u00a0\u00bb<br \/>\nPhoto : \u00a9 Element Logic<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;augmentation de la capacit\u00e9 et l&rsquo;automatisation des processus gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me AutoStore d&rsquo;Element Logic assurent une gestion efficace des stocks et des processus de pr\u00e9paration<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11705,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-53628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L&rsquo;augmentation de la capacit\u00e9 et l&rsquo;automatisation des processus gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me AutoStore d&rsquo;Element Logic assurent une gestion efficace des stocks et des processus de pr\u00e9paration [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-22T16:53:14+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans\",\"datePublished\":\"2021-11-22T16:53:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/\"},\"wordCount\":1568,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Element_Logic_22.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/\",\"name\":\"Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Element_Logic_22.11.21.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-22T16:53:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Element_Logic_22.11.21.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Element_Logic_22.11.21.jpg\",\"width\":1225,\"height\":656},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"L&rsquo;augmentation de la capacit\u00e9 et l&rsquo;automatisation des processus gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me AutoStore d&rsquo;Element Logic assurent une gestion efficace des stocks et des processus de pr\u00e9paration [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-11-22T16:53:14+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans","datePublished":"2021-11-22T16:53:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/"},"wordCount":1568,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Element_Logic_22.11.21.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/","name":"Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Element_Logic_22.11.21.jpg","datePublished":"2021-11-22T16:53:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Element_Logic_22.11.21.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Element_Logic_22.11.21.jpg","width":1225,"height":656},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/22\/element-logic-installe-des-centres-de-micro-fulfillment-pour-peterhans\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Element Logic installe des centres de micro-fulfillment pour Peterhans"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}