{"id":53610,"date":"2021-11-19T19:08:43","date_gmt":"2021-11-19T18:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/19\/lip-avec-rapport-de-marche-sur-les-biens-immobiliers-logistiques-en-allemagne-pour-le-t3-21\/"},"modified":"2021-11-19T19:08:43","modified_gmt":"2021-11-19T18:08:43","slug":"lip-avec-rapport-de-marche-sur-les-biens-immobiliers-logistiques-en-allemagne-pour-le-t3-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/19\/lip-avec-rapport-de-marche-sur-les-biens-immobiliers-logistiques-en-allemagne-pour-le-t3-21\/","title":{"rendered":"LIP avec rapport de march\u00e9 sur les biens immobiliers logistiques en Allemagne pour le T3\/21"},"content":{"rendered":"<h5><strong>LIP Invest, gestionnaire d&rsquo;investissement leader pour les biens immobiliers logistiques en Allemagne, publie dans le cadre de son rapport de march\u00e9 trimestriel \u00ab\u00a0LIP UP TO DATE \u2013 Biens immobiliers logistiques en Allemagne\u00a0\u00bb les d\u00e9veloppements actuels de la classe d&rsquo;actifs tr\u00e8s demand\u00e9e des biens immobiliers logistiques. En plus d&rsquo;un retour sur le troisi\u00e8me trimestre 2021, le rapport donne \u00e9galement un aper\u00e7u de l&rsquo;\u00e9volution du march\u00e9 de l&rsquo;investissement pour le trimestre de cl\u00f4ture 2021.<\/strong><\/h5>\n<p>(Munich) Le rapport de march\u00e9 contient des chiffres et des informations sur le volume des transactions, le chiffre d&rsquo;affaires des surfaces et le volume de nouvelles constructions, ainsi que sur l&rsquo;\u00e9volution des rendements en fonction de l&rsquo;\u00e2ge des b\u00e2timents, de l&#8217;emplacement, de la qualit\u00e9 des biens et de la dur\u00e9e des baux.<\/p>\n<p>Le march\u00e9 allemand des biens immobiliers logistiques continue son histoire de succ\u00e8s au troisi\u00e8me trimestre 2021 : avec un nouveau record du chiffre d&rsquo;affaires des surfaces pour les neuf premiers mois. Cette forte demande en surfaces est principalement due \u00e0 la croissance continue du commerce \u00e9lectronique, mais aussi \u00e0 l&rsquo;augmentation des stocks tampons face \u00e0 des p\u00e9nuries de mat\u00e9riaux et des difficult\u00e9s de livraison toujours nouvelles. Cela a conduit \u00e0 une attention accrue pour le secteur logistique en Allemagne.<\/p>\n<p>Les rendements pour les biens immobiliers logistiques ont \u00e9galement diminu\u00e9 dans toutes les classes d&rsquo;\u00e2ge et qualit\u00e9s de biens. Le rendement brut de pointe pour les nouvelles constructions est d\u00e9sormais de 3,50 %. Pour les b\u00e2timents existants et les biens situ\u00e9s dans des emplacements p\u00e9riph\u00e9riques, les rendements ont \u00e9galement chut\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0M\u00eame les rendements pour les biens immobiliers construits avant 1990 se rapprochent d\u00e9sormais de la barre des 5 %. Cependant, tous les biens existants ne valent pas le rendement de pointe. Les vendeurs se trouvent actuellement dans une bonne position de n\u00e9gociation en raison de la forte demande pour les biens immobiliers logistiques, afin de n\u00e9gocier des prix de vente \u00e9lev\u00e9s. Une certaine diff\u00e9rence de rendement entre les nouvelles constructions et les biens existants devrait n\u00e9anmoins exister. Il est donc d&rsquo;autant plus important de pr\u00eater attention \u00e0 l&#8217;emplacement et \u00e0 la qualit\u00e9 des biens\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Bodo Hollung, associ\u00e9 et directeur g\u00e9n\u00e9ral de LIP Invest. Les rendements devraient continuer \u00e0 diminuer l\u00e9g\u00e8rement pour les nouvelles constructions ainsi que pour les biens existants d&rsquo;ici la fin de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>\n<h5><strong>March\u00e9 de l&rsquo;investissement<\/strong><\/h5>\n<p>Le volume des transactions de 1,9 milliard d&rsquo;euros assure un r\u00e9sultat trimestriel solide sur le march\u00e9 allemand des biens immobiliers logistiques. Avec un volume total de 6,2 milliards d&rsquo;euros au cours des neuf premiers mois, le volume des transactions est jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur au pr\u00e9c\u00e9dent record de 2017. Dans ce contexte, la part des transactions individuelles pr\u00e9domine ; environ deux tiers du volume proviennent de transactions individuelles.<\/p>\n<p>LIP analyse en permanence les d\u00e9veloppements sur le march\u00e9 allemand des biens immobiliers logistiques. Cela inclut notamment l&rsquo;observation de la situation de l&rsquo;offre. Au troisi\u00e8me trimestre 2021, des biens LIP d&rsquo;une valeur d&rsquo;environ 1,04 milliard d&rsquo;euros ont \u00e9t\u00e9 propos\u00e9s \u00e0 la vente. Pour le trimestre de cl\u00f4ture traditionnellement fort, le volume pr\u00e9vu est donc relativement \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p>Avec une part de 60 %, le groupe d&rsquo;utilisateurs des prestataires logistiques domine nettement les biens immobiliers logistiques disponibles sur le march\u00e9. En revanche, les entreprises industrielles en tant qu&rsquo;utilisateurs n&rsquo;\u00e9taient pr\u00e9sentes sur le march\u00e9 qu&rsquo;avec une part de 8 %.<\/p>\n<p>Les activit\u00e9s de nouvelles constructions ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s actives au cours des neuf premiers mois, cumulant un volume de 3,8 millions de m\u00e8tres carr\u00e9s. Sur le troisi\u00e8me trimestre, cela repr\u00e9sente 1,4 million de m\u00e8tres carr\u00e9s. En ao\u00fbt, par exemple, la premi\u00e8re pierre d&rsquo;un nouveau centre de fret DHL Freight \u00e0 Erlensee pr\u00e8s de Francfort a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e. Le centre logistique de 83 000 m\u00e8tres carr\u00e9s doit augmenter les capacit\u00e9s du r\u00e9seau DHL Freight et est une r\u00e9ponse \u00e0 la demande croissante de services logistiques.<\/p>\n<h5><strong>Chiffre d&rsquo;affaires des surfaces<\/strong><\/h5>\n<p>Au cours des trois premiers trimestres, 5,8 millions de m\u00e8tres carr\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s - un nouveau record ! La part du troisi\u00e8me trimestre est exceptionnellement \u00e9lev\u00e9e avec 2,3 millions de m\u00e8tres carr\u00e9s. Il a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 que la croissance est g\u00e9ographiquement r\u00e9partie sur de nombreuses zones m\u00e9tropolitaines. Parmi les contrats de location significatifs du troisi\u00e8me trimestre, on trouve notamment la location du centre logistique Panattoni d&rsquo;environ 20 000 m\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 Hornbach Baumarkt AG. LIP s&rsquo;attend \u00e0 ce que la forte demande en surfaces se poursuive jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e et \u00e0 une forte r\u00e9sonance de la part des investisseurs.<\/p>\n<p><strong>Aper\u00e7u<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;ann\u00e9e 2020 a durablement modifi\u00e9 le comportement des consommateurs en Allemagne. Au lieu de faire leurs courses dans les supermarch\u00e9s ou les magasins de d\u00e9tail, de plus en plus de personnes ont recours aux offres des boutiques en ligne et des services de livraison. Cela a permis au commerce \u00e9lectronique de conna\u00eetre une forte pouss\u00e9e de croissance. En m\u00eame temps, un Q s&rsquo;est ajout\u00e9 \u00e0 l&rsquo;E : le Quick-Commerce. Plusieurs start-ups garantissent la livraison de produits alimentaires et de produits de droguerie en moins d&rsquo;une heure. Pour respecter ces promesses de livraison, un r\u00e9seau complet de micro-hubs, de petits entrep\u00f4ts \u00e0 proximit\u00e9 des centres-villes, est n\u00e9cessaire - la naissance d&rsquo;une nouvelle classe d&rsquo;actifs ? Cette question est \u00e9valu\u00e9e tr\u00e8s diff\u00e9remment dans le secteur : en raison de la petite taille et de l&rsquo;utilisation partiellement mixte des surfaces, les micro-hubs ne rel\u00e8vent pas des produits d&rsquo;investissement classiques de la classe d&rsquo;actifs des biens immobiliers logistiques.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/www.lip-invest.com\/de\/research-forschung#forschung\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Voici le rapport<\/strong><\/a><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LIP Invest, gestionnaire d&rsquo;investissement leader pour les biens immobiliers logistiques en Allemagne, publie dans le cadre de son rapport de march\u00e9 trimestriel \u00ab\u00a0LIP UP TO DATE<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11711,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-53610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>LIP avec rapport de march\u00e9 sur les biens immobiliers logistiques en Allemagne pour le T3\/21 - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/19\/lip-avec-rapport-de-marche-sur-les-biens-immobiliers-logistiques-en-allemagne-pour-le-t3-21\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LIP avec rapport de march\u00e9 sur les biens immobiliers logistiques en Allemagne pour le T3\/21 - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"LIP Invest, gestionnaire d&rsquo;investissement leader pour les biens immobiliers logistiques en Allemagne, publie dans le cadre de son rapport de march\u00e9 trimestriel \u00ab\u00a0LIP UP TO DATE [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/19\/lip-avec-rapport-de-marche-sur-les-biens-immobiliers-logistiques-en-allemagne-pour-le-t3-21\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-19T18:08:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/19\\\/lip-avec-rapport-de-marche-sur-les-biens-immobiliers-logistiques-en-allemagne-pour-le-t3-21\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/19\\\/lip-avec-rapport-de-marche-sur-les-biens-immobiliers-logistiques-en-allemagne-pour-le-t3-21\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"LIP avec rapport de march\u00e9 sur les biens immobiliers logistiques en Allemagne pour le T3\\\/21\",\"datePublished\":\"2021-11-19T18:08:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/19\\\/lip-avec-rapport-de-marche-sur-les-biens-immobiliers-logistiques-en-allemagne-pour-le-t3-21\\\/\"},\"wordCount\":999,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/19\\\/lip-avec-rapport-de-marche-sur-les-biens-immobiliers-logistiques-en-allemagne-pour-le-t3-21\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/LIP_19.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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