{"id":53440,"date":"2021-11-13T18:34:46","date_gmt":"2021-11-13T17:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/"},"modified":"2021-11-13T18:34:46","modified_gmt":"2021-11-13T17:34:46","slug":"les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/","title":{"rendered":"Les \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique"},"content":{"rendered":"
Les \u00c9conomistes regardent l’ann\u00e9e 2022 avec optimisme : Avec un bon vent dans le dos gr\u00e2ce \u00e0 d’excellents chiffres et \u00e0 des succ\u00e8s de campagne tr\u00e8s remarqu\u00e9s, l’initiative souhaite continuer \u00e0 travailler durablement \u00e0 une meilleure image de la logistique avec environ 100 participants. \u00c0 l’avenir, il ne s’agira pas de se lamenter, mais d’agir ! De bons chiffres donnent du courage<\/strong><\/h5>\n

(Bremen) \u00ab Mi-septembre, nous avons franchi la barre des 10 millions d’impressions \u00bb, se r\u00e9jouit la porte-parole des \u00c9conomistes, Frauke Heistermann, au sujet de l’\u00e9volution positive de l’initiative, lanc\u00e9e dans le cadre de la \u00ab transport logistic \u00bb en 2019. \u00ab Depuis, beaucoup de choses positives se sont produites \u00bb, rapporte la passionn\u00e9e ambassadrice de la marque. Des exemples ? Sur Facebook, la communaut\u00e9 de fans a d\u00e9sormais d\u00e9pass\u00e9 les 10 000 personnes, et sur le r\u00e9seau professionnel LinkedIn, la barre des 1 000 membres a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 franchie.<\/p>\n

Le nombre d’abonn\u00e9s \u00e0 la newsletter a augment\u00e9 \u00e0 plus de 1 600, et la port\u00e9e m\u00e9diatique au cours des trois premiers trimestres de l’ann\u00e9e en cours a cr\u00fb de pr\u00e8s de 130 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Surtout, le nombre de leads augmente rapidement : d’ici la mi-ann\u00e9e, plus de 1 500 contacts avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9s \u2013 autant que pour l’ensemble de l’ann\u00e9e 2020. \u00ab Nous agissons de mani\u00e8re tr\u00e8s efficace et cibl\u00e9e et cr\u00e9ons une grande visibilit\u00e9 aupr\u00e8s de nos groupes cibles gr\u00e2ce \u00e0 un contenu pertinent. Et c’est exactement ce que nous continuerons \u00e0 faire en 2022 \u00bb, explique Frauke Heistermann.<\/p>\n

Contenu premium pour plus de port\u00e9e<\/strong><\/h5>\n

L’ann\u00e9e prochaine, les \u00c9conomistes s’appuieront \u00e9galement sur des mod\u00e8les de campagne \u00e9prouv\u00e9s, soutenus principalement par des contenus de haute qualit\u00e9 et pertinents. Frauke Heistermann : \u00ab Bien s\u00fbr, nous pr\u00e9voyons \u00e0 nouveau divers num\u00e9ros th\u00e9matiques et guides qui nous apporteront de nombreux leads. De plus, nous compl\u00e9tons nos th\u00e8mes phares r\u00e9ussis sur la pertinence syst\u00e9mique, la durabilit\u00e9, la num\u00e9risation et l’efficacit\u00e9 par l’internationalisation. \u00bb \u00ab Ici, nous percevons une pertinence accrue en raison de la situation actuelle des cha\u00eenes d’approvisionnement \u00bb, rapporte la porte-parole des \u00c9conomistes. Dans certaines campagnes diffus\u00e9es via le site Web et les canaux de m\u00e9dias sociaux de l’initiative, les contenus sont pr\u00e9par\u00e9s de mani\u00e8re divertissante et utile pour le public cible. \u00ab Nous voulons rendre visibles les nombreuses facettes de la logistique tout en divertissant un peu. \u00bb<\/p>\n

Paquets pour les participants<\/strong><\/h5>\n

L’ann\u00e9e prochaine, les participants pourront \u00e9galement s’impliquer en fonction de leur capacit\u00e9 \u00e9conomique. \u00c0 partir de 5 000 euros, des entreprises de l’industrie, du commerce et des services logistiques, ainsi que des associations, des \u00e9diteurs et des universit\u00e9s, pourront participer \u2013 et faire partie de la communaut\u00e9 publicitaire \u00e0 forte port\u00e9e. \u00ab Nous cr\u00e9ons pour nos participants une grande visibilit\u00e9 et les int\u00e9grons toujours dans nos campagnes et la production de contenu \u00bb, explique Frauke Heistermann et ajoute : \u00ab En fin de compte, chacun profite de la puissance de notre communaut\u00e9. \u00bb Elle conseille : \u00ab Ceux qui souhaitent participer devraient d\u00e9j\u00e0 planifier leur budget. Nous contacterons tous les participants dans les prochaines semaines pour finaliser l’engagement pour 2022 et au-del\u00e0. \u00bb Il ne s’agit plus depuis longtemps de savoir si un engagement aupr\u00e8s de l’initiative d’image leader en Allemagne pour le secteur logistique en vaut la peine. \u00ab Nous sommes au-del\u00e0 du ‘si’, il ne s’agit que du ‘comment’ et du ‘combien’. \u00bb<\/p>\n

Photo : \u00a9 \u00ab\u00a0Les \u00c9conomistes\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les \u00c9conomistes regardent l’ann\u00e9e 2022 avec optimisme : Avec un bon vent dans le dos gr\u00e2ce \u00e0 d’excellents chiffres et \u00e0 des succ\u00e8s de campagne tr\u00e8s [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-53440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les \u00c9conomistes regardent l’ann\u00e9e 2022 avec optimisme : Avec un bon vent dans le dos gr\u00e2ce \u00e0 d’excellents chiffres et \u00e0 des succ\u00e8s de campagne tr\u00e8s [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-13T17:34:46+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Les \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique\",\"datePublished\":\"2021-11-13T17:34:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/\"},\"wordCount\":601,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Wirtschaftsmacher_13.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/\",\"name\":\"Les \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Wirtschaftsmacher_13.11.21.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-13T17:34:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Wirtschaftsmacher_13.11.21.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Wirtschaftsmacher_13.11.21.jpg\",\"width\":1529,\"height\":918},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/13\\\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Les \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Les \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"Les \u00c9conomistes regardent l’ann\u00e9e 2022 avec optimisme : Avec un bon vent dans le dos gr\u00e2ce \u00e0 d’excellents chiffres et \u00e0 des succ\u00e8s de campagne tr\u00e8s [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-11-13T17:34:46+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Les \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique","datePublished":"2021-11-13T17:34:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/"},"wordCount":601,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Wirtschaftsmacher_13.11.21.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/","name":"Les \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Wirtschaftsmacher_13.11.21.jpg","datePublished":"2021-11-13T17:34:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Wirtschaftsmacher_13.11.21.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Wirtschaftsmacher_13.11.21.jpg","width":1529,"height":918},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/13\/les-economistes-en-2022-a-plein-regime-pour-la-logistique\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Les \u00c9conomistes en 2022 \u00e0 plein r\u00e9gime pour la logistique"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}