{"id":53374,"date":"2021-11-10T18:52:47","date_gmt":"2021-11-10T17:52:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/10\/dpd-soulage-ses-employes-avec-des-exosquelettes-de-german-bionic\/"},"modified":"2021-11-10T18:52:47","modified_gmt":"2021-11-10T17:52:47","slug":"dpd-soulage-ses-employes-avec-des-exosquelettes-de-german-bionic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/10\/dpd-soulage-ses-employes-avec-des-exosquelettes-de-german-bionic\/","title":{"rendered":"DPD soulage ses employ\u00e9s avec des exosquelettes de German Bionic"},"content":{"rendered":"
Jusqu’\u00e0 31,5 kilogrammes peuvent peser les colis exp\u00e9di\u00e9s par DPD. Pour les livreurs et les travailleurs dans le tri des colis, cela repr\u00e9sente un grand effort physique. En effet, m\u00eame si les colis dans les centres de tri parcourent la majeure partie de la distance par des syst\u00e8mes automatiques, ils doivent \u00eatre d\u00e9charg\u00e9s manuellement des camions. Un soulagement pourrait maintenant \u00eatre apport\u00e9 par l’exosquelette de German Bionic.<\/strong><\/h5>\n

(Aschaffenburg) L’entreprise fabrique des exosquelettes intelligents et motoris\u00e9s qui permettent de soulager le dos lors du levage d’objets lourds, jusqu’\u00e0 30 kilogrammes. Lors d’un test de deux mois au centre de colis de DPD \u00e0 Malsch pr\u00e8s de Karlsruhe, les travailleurs ont mis les appareils \u00e0 l’\u00e9preuve et ont trouv\u00e9 dans les robots un soutien pratique dans leur quotidien professionnel \u2013 c’est pourquoi le test est maintenant prolong\u00e9.<\/p>\n

Un exosquelette est un dispositif de soutien qui peut soulager diff\u00e9rentes parties du corps selon sa conception. Le mod\u00e8le Cray X du fabricant German Bionic s’attache au dos de l’utilisateur, comme un sac \u00e0 dos, et se fixe ensuite au corps. L’appareil doit seulement se calibrer bri\u00e8vement gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs int\u00e9gr\u00e9s et il est d\u00e9j\u00e0 pr\u00eat \u00e0 l’emploi. Le Cray X agit de deux mani\u00e8res : d’une part, il maintient le dos de l’utilisateur toujours droit. D’autre part, il aide \u00e0 redresser le dos lors du levage d’un colis. Deux moteurs contr\u00f4l\u00e9s par un logiciel intelligent tirent l’utilisateur vers le haut par les \u00e9paules, la force \u00e9tant redirig\u00e9e notamment vers les cuisses. Cela permet un soulagement du dos allant jusqu’\u00e0 30 kilogrammes \u00e0 chaque mouvement de levage.<\/p>\n

Le site de Malsch est un terrain d’essai id\u00e9al en raison de la structure de sa client\u00e8le. De l\u00e0, l’un des grands clients r\u00e9gionaux exp\u00e9die chaque ann\u00e9e plus de 860 000 colis de papier \u00e0 copier. Chacun de ces colis p\u00e8se environ 26 kilogrammes. Au cours du test pilote de deux mois, deux Cray X ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s sur place. \u00ab\u00a0Le d\u00e9p\u00f4t de Malsch \u00e9tait optimal pour tester le Cray X dans des conditions physiquement particuli\u00e8rement exigeantes\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Bj\u00f6rn Scheel, directeur des op\u00e9rations chez DPD Allemagne.<\/p>\n

Une grande aide pour d\u00e9charger des colis lourds<\/strong><\/h5>\n

Les employ\u00e9s sur place sont d\u00e9j\u00e0 convaincus par l’exosquelette : surtout lors du d\u00e9chargement des colis des remorques et des camions, leurs retours ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement positifs. En effet, le Cray X les aide le mieux dans les t\u00e2ches o\u00f9 ils doivent se d\u00e9placer dans un rayon limit\u00e9 : \u00ab\u00a0Comme le Cray X est bien ajust\u00e9 au corps et est \u00e9galement reli\u00e9 aux cuisses, il limite l\u00e9g\u00e8rement la mobilit\u00e9 de son utilisateur. Lors du d\u00e9chargement des colis, les employ\u00e9s restent toujours au m\u00eame endroit. C’est pourquoi le Cray X est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 ici. Pour les postes de travail o\u00f9 de grandes distances doivent \u00eatre parcourues, il est moins adapt\u00e9\u00a0\u00bb, explique Scheel.<\/p>\n

Apr\u00e8s ce premier passage globalement r\u00e9ussi, un test \u00e0 long terme suivra. DPD d\u00e9ploie au total sept Cray X sur les sites de Duisburg, Leupoldsgr\u00fcn et Malsch. DPD et German Bionic souhaitent examiner en profondeur quels avantages mesurables apporte une utilisation permanente, dans quelles conditions l’exosquelette est particuli\u00e8rement utile et si son utilisation est \u00e9galement judicieuse dans d’autres sites de DPD. De plus, les deux partenaires souhaitent travailler ensemble pour atteindre des optimisations mat\u00e9rielles et logicielles qui permettront un champ d’application encore plus large des exosquelettes chez DPD.<\/p>\n

\u00c0 propos de German Bionic<\/strong><\/h5>\n

German Bionic, avec des sites \u00e0 Augsbourg, Berlin et Tokyo, est le premier fabricant europ\u00e9en \u00e0 d\u00e9velopper et \u00e0 produire des exosquelettes intelligents. Les exosquelettes ou exosquelettes externes sont des syst\u00e8mes homme-machine qui combinent l’intelligence humaine avec la force m\u00e9canique, en soutenant ou en renfor\u00e7ant les mouvements de l’utilisateur.<\/p>\n

Le Cray X de German Bionic est le premier exosquelette connect\u00e9 au monde pour le monde du travail, qui, associ\u00e9 \u00e0 la Smart Factory, renforce les mouvements de levage de mani\u00e8re auto-apprenante et pr\u00e9vient les mauvaises postures. Il devient ainsi le lien intelligent entre l’homme et la machine. Il prot\u00e8ge la sant\u00e9 des travailleurs, r\u00e9duit mesurablement les risques d’accidents et am\u00e9liore ainsi les processus de travail.<\/p>\n

Pour cette technologie innovante, qui remet l’homme au centre de l’industrie 4.0, German Bionic et le Cray X ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9s \u00e0 plusieurs reprises, notamment par le Prix du cr\u00e9ateur bavarois et allemand, le Pays des id\u00e9es et le Prix Automatica, ainsi qu’une nomination pour le prestigieux Prix Hermes de la foire de Hanovre.<\/p>\n

Photo : \u00a9 DPD<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jusqu’\u00e0 31,5 kilogrammes peuvent peser les colis exp\u00e9di\u00e9s par DPD. 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