{"id":53350,"date":"2021-11-10T17:47:29","date_gmt":"2021-11-10T16:47:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/10\/journee-portuaire-germano-finlandaise-a-lubeck-en-tant-quevenement-en-direct\/"},"modified":"2021-11-10T17:47:29","modified_gmt":"2021-11-10T16:47:29","slug":"journee-portuaire-germano-finlandaise-a-lubeck-en-tant-quevenement-en-direct","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/10\/journee-portuaire-germano-finlandaise-a-lubeck-en-tant-quevenement-en-direct\/","title":{"rendered":"Journ\u00e9e Portuaire Germano-Finlandaise \u00e0 L\u00fcbeck en tant qu’\u00c9v\u00e9nement en Direct"},"content":{"rendered":"
Apr\u00e8s une pause due \u00e0 la pand\u00e9mie, la journ\u00e9e portuaire germano-finlandaise (DFHT) a \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9e hier soir \u00e0 L\u00fcbeck. Les h\u00f4tes \u00e9taient Bernd Jorkisch, consul honoraire de la R\u00e9publique de Finlande \u00e0 L\u00fcbeck, Sebastian J\u00fcrgens, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG), ainsi que la ville hans\u00e9atique de L\u00fcbeck.<\/strong><\/h5>\n

(L\u00fcbeck) Parmi les intervenants figurait notamment le ministre-pr\u00e9sident du Schleswig-Holstein, Daniel G\u00fcnther. Il a r\u00e9cemment soulign\u00e9 dans une d\u00e9claration gouvernementale que le Schleswig-Holstein souhaitait renforcer la coop\u00e9ration dans la r\u00e9gion de la mer Baltique et consid\u00e9rait cette r\u00e9gion comme une zone d’opportunit\u00e9s. Par message vid\u00e9o, le ministre finlandais des Transports et des Communications, Timo Harakka, ainsi que son coll\u00e8gue Thomas Blomqvist, ministre de la coop\u00e9ration nordique, ont pris la parole. Ville Haapasaari, directeur du port d’Helsinki, a donn\u00e9 le discours principal de la soir\u00e9e. Plus de 300 passionn\u00e9s de logistique ont r\u00e9pondu \u00e0 leur invitation dans la salle de musique et de congr\u00e8s (MuK). Ils ont abord\u00e9 des sujets contemporains tels que la durabilit\u00e9 dans l’\u00e9conomie maritime et la coop\u00e9ration europ\u00e9enne dans la r\u00e9gion de la mer Baltique.<\/p>\n

Haapasaari a notamment soulign\u00e9 les bonnes relations traditionnelles entre les ports finlandais et L\u00fcbeck : \u00ab Non seulement des marchandises et des passagers sont transport\u00e9s, mais les liens entre l’\u00e9conomie et les personnes sont \u00e9galement forts. Cela se refl\u00e8te dans la coop\u00e9ration \u00e9troite entre nos ports, o\u00f9 nous d\u00e9veloppons des services, des processus et des infrastructures similaires des deux c\u00f4t\u00e9s de la mer Baltique. \u00bb<\/p>\n

Haapasaari a \u00e9galement abord\u00e9 les impacts de la pand\u00e9mie. L’accent a \u00e9t\u00e9 mis sur la n\u00e9cessit\u00e9 d’assurer le transport et l’exploitation portuaire pour maintenir la soci\u00e9t\u00e9 fonctionnelle. \u00ab Je pense que les ports de la mer Baltique ont globalement r\u00e9ussi \u00e0 cela. Nous sommes beaucoup mieux pr\u00e9par\u00e9s \u00e0 d’\u00e9ventuelles autres pand\u00e9mies. \u00bb En ce qui concerne le changement climatique, Haapasaari a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Pour un port fonctionnel au c\u0153ur de la ville, le soutien des communaut\u00e9s environnantes est crucial. Sans cette \u00ab\u00a0licence sociale d’exploitation\u00a0\u00bb, les ports et leurs trafics pourraient \u00eatre menac\u00e9s. Cela donne aux entreprises une motivation claire pour se concentrer sur ces mesures. Nous, les ports, voulons faire partie de la solution au changement climatique. \u00bb<\/p>\n

La Finlande vise la neutralit\u00e9 climatique d’ici 2035<\/h5>\n

La Finlande promeut la transition \u00e9cologique et num\u00e9rique dans le pays et vise \u00e0 \u00eatre neutre en carbone d’ici 2035. L’UE a d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu 2,1 milliards d’euros dans le cadre du plan de relance \u00ab\u00a0NextGenerationEU\u00a0\u00bb. Avec cela, le pays pr\u00e9voit d’investir dans la navigation, la cybers\u00e9curit\u00e9, la num\u00e9risation, la technologie de la sant\u00e9 et la durabilit\u00e9.<\/p>\n

Le programme comprenait \u00e9galement des tables rondes sur les th\u00e8mes de la \u00ab\u00a0logistique portuaire durable\u00a0\u00bb et de \u00ab\u00a0la coop\u00e9ration europ\u00e9enne\u00a0\u00bb. Parmi les participants figuraient l’ambassadrice finlandaise Anne Sipil\u00e4inen, le ministre de l’\u00c9conomie et des Transports du Schleswig-Holstein, Bernd Buchholz, ainsi que le maire de L\u00fcbeck, Jan Lindenau.<\/p>\n

Le consul honoraire finlandais Bernd Jorkisch, qui voit la mer Baltique comme une r\u00e9gion d’avenir, a soulign\u00e9 l’importance des relations germano-finlandaises : \u00ab L’Allemagne reste le principal partenaire commercial de la Finlande, m\u00eame s’il y a eu une baisse due \u00e0 la pand\u00e9mie avec un volume commercial bilat\u00e9ral de 17,2 milliards d’euros en 2020. Et L\u00fcbeck joue un r\u00f4le important \u00e0 cet \u00e9gard. \u00bb En effet, le port de L\u00fcbeck constitue un point d’appui important pour le trafic de marchandises entre la Finlande et l’Europe centrale. Actuellement, onze ports finlandais sont connect\u00e9s aux installations de la LHG. Jusqu’\u00e0 1 600 escales de navires en provenance de Finlande sont comptabilis\u00e9es chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

Technologie et changement climatique<\/h5>\n

L’\u00e9v\u00e9nement du soir a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d’une conf\u00e9rence avec des pr\u00e9sentations et un atelier le matin. Sous le terme g\u00e9n\u00e9ral \u00ab\u00a0Technologie et changement climatique\u00a0\u00bb, des repr\u00e9sentants de Siemens, Nokia et de la Telekom ont pr\u00e9sent\u00e9 des expos\u00e9s. \u00c0 l’aide d’exemples concrets, ils ont \u00e9clair\u00e9 les th\u00e8mes de la technologie 5G dans la logistique ainsi que du \u00ab\u00a0jumeau num\u00e9rique\u00a0\u00bb et de l’intelligence artificielle. Les r\u00e9sultats de l’atelier ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s plus tard lors du DFHT. \u00ab La conf\u00e9rence prend de l’ampleur d’ann\u00e9e en ann\u00e9e \u00bb, s’est r\u00e9joui le chef de la LHG, Sebastian J\u00fcrgens. \u00ab Nous pouvons y discuter de nos projets de recherche avec des experts et en m\u00eame temps apprendre de leurs \u00ab\u00a0meilleures pratiques\u00a0\u00bb. Certains de ces projets sont men\u00e9s en collaboration avec nos partenaires finlandais. \u00bb<\/p>\n

Photo : @ Christina Braune \/ L\u00e9gende de l’image :<\/strong> (de g. \u00e0 dr.) Anne Sipil\u00e4inen, Bernd Jorkisch, ministre-pr\u00e9sident du Schleswig-Holstein Daniel G\u00fcnther, et Sebastian J\u00fcrgens<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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