{"id":53266,"date":"2021-11-05T17:47:05","date_gmt":"2021-11-05T16:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/"},"modified":"2021-11-05T17:47:05","modified_gmt":"2021-11-05T16:47:05","slug":"la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/","title":{"rendered":"La Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques"},"content":{"rendered":"
La Migros de B\u00e2le ouvre sa propre station de biogaz et devient ainsi encore plus durable. La r\u00e9novation de la flotte pr\u00e9vue jusqu’en 2030 co\u00fbtera 17 millions de francs. Elle devrait permettre au g\u00e9ant orange du Rhin b\u00e2lois de faire un grand pas vers l’\u00e9conomie circulaire et un transport neutre en CO2<\/sub>, notamment gr\u00e2ce aux camions au biogaz.<\/strong><\/h5>\n

La coop\u00e9rative Migros B\u00e2le a d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9 une nouvelle strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 en 2017 pour rendre ses transports quotidiens plus respectueux du climat. Objectif : r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2<\/sub> des camions Migros de 80 % d’ici 2030. En plus de l’optimisation des itin\u00e9raires de transport et de l’utilisation des v\u00e9hicules, cela doit \u00e9galement se faire par le renouvellement de plus de 30 v\u00e9hicules fonctionnant au diesel jusqu’alors. En plus d’un camion \u00e9lectrique et, depuis peu, d’un camion \u00e0 hydrog\u00e8ne, le deuxi\u00e8me plus grand d\u00e9taillant de Suisse mise actuellement sur cinq camions au biogaz et un v\u00e9hicule de livraison au biogaz.<\/p>\n

En plus du biogaz, des v\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne et \u00e9lectriques<\/strong><\/h5>\n

\u00ab L’objectif principal est de r\u00e9duire le nombre de trajets au minimum, et si nous devons en faire, de le faire avec le moins d’\u00e9missions de CO2<\/sub> possible. C’est pourquoi nous allons \u00e9galement renouveler continuellement notre flotte de camions dans les ann\u00e9es \u00e0 venir \u00bb, d\u00e9clare Pierre M\u00fcller, responsable de la logistique chez Migros B\u00e2le, dont les v\u00e9hicules sont g\u00e9n\u00e9ralement en service pendant onze ans. L’expert pr\u00e9cise : \u00ab L’utilisation d\u00e9finit la technologie de propulsion respective. Postuler qu’une seule technologie de propulsion est la panac\u00e9e serait faux ! \u00bb Il est clair que pour les trajets plus courts en milieu urbain de 10 \u00e0 200 kilom\u00e8tres par jour, on privil\u00e9gie plut\u00f4t la propulsion \u00e9lectrique, mais pour les trajets plus longs, les camions CNG aliment\u00e9s au biogaz repr\u00e9sentent une option id\u00e9ale. Ainsi, dans le cadre du renouvellement de la flotte, qui co\u00fbtera environ 17 millions de francs d’ici 2030, on pr\u00e9voit \u00e9galement 5 camions \u00e0 hydrog\u00e8ne, 12 camions \u00e9lectriques et 12 camions au biogaz.<\/p>\n

Les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires par rapport aux camions diesel restent raisonnables<\/strong><\/h5>\n

\u00ab Les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires par rapport \u00e0 un camion diesel restent tout \u00e0 fait raisonnables, surtout pour les v\u00e9hicules au biogaz. Les camions \u00e9lectriques sont clairement plus chers et les camions \u00e0 hydrog\u00e8ne ne sont actuellement disponibles qu’en mod\u00e8le pay-per-use \u00bb, explique M\u00fcller. En ce qui concerne le biogaz, le logisticien de Migros a m\u00eame un avantage suppl\u00e9mentaire. D’une part, il dispose d\u00e9sormais d’une propre station de biogaz directement sur le site du si\u00e8ge \u00e0 M\u00fcnchenstein BL, d’autre part, il pourra m\u00eame fermer des cycles \u00e0 l’avenir. Car l’astuce du biogaz durable : il est produit par la fermentation de d\u00e9chets organiques tels que des d\u00e9chets verts et de viande et devrait \u00e9galement \u00eatre fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de produits non vendus des magasins Migros \u00e0 l’avenir.<\/p>\n

\"\"

Un Iveco Daily avec propulsion CNG et biogaz dans le r\u00e9servoir fait \u00e9galement partie de la flotte de Migros B\u00e2le (\u00a9 CNG-Mobility.ch)<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\u00ab Les produits que nous ne pouvons pas donner \u00e0 des organisations caritatives sont ainsi r\u00e9utilis\u00e9s \u00e0 d’autres fins utiles et utilis\u00e9s pour alimenter nos camions \u00e0 gaz \u00bb, se r\u00e9jouit Pierre M\u00fcller. Chaque ann\u00e9e, environ 2000 tonnes de biomasse provenant uniquement de la coop\u00e9rative Migros B\u00e2le peuvent ainsi \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9es de mani\u00e8re significative. Cela r\u00e9duit la quantit\u00e9 de d\u00e9chets, permet d’\u00e9conomiser des co\u00fbts d’\u00e9limination et fournit en plus de la biomasse \u00e0 l’\u00e9conomie circulaire, au lieu de la br\u00fbler inutilement dans une usine d’incin\u00e9ration des d\u00e9chets - une situation gagnant-gagnant absolue !
\nLes camions au biogaz s\u00e9duisent \u00e9galement les chauffeurs<\/strong><\/p>\n

Les camions au biogaz ne sont pas seulement bons pour le budget et l’environnement, ils plaisent \u00e9galement aux chauffeurs. Le chauffeur de Migros, Fabrice, est bien s\u00fbr ravi de pouvoir d\u00e9sormais faire le plein \u00e0 la nouvelle station de biogaz sur son propre site. \u00ab Super, cela facilite encore la planification des itin\u00e9raires. De plus, les camions au biogaz sont tr\u00e8s agr\u00e9ables \u00e0 conduire et ont une belle puissance de traction constante. En outre, ils sont clairement plus silencieux que les diesel, on le remarque d\u00e9j\u00e0 lors de nos tourn\u00e9es. \u00bb<\/p>\n

Photo de titre : CNG-Mobility.ch \/<\/em> L\u00e9gende de l’image :<\/strong> Pierre M\u00fcller, responsable de la logistique chez Migros B\u00e2le, mise sur les camions au biogaz pour les transports et plaide pour une ouverture technologique. Source : CNG-Mobility.ch<\/em><\/p>\n

Source originale du texte : www.CNG-Mobility.ch<\/a> <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Migros de B\u00e2le ouvre sa propre station de biogaz et devient ainsi encore plus durable. La r\u00e9novation de la flotte pr\u00e9vue jusqu’en 2030 co\u00fbtera 17 [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11860,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-53266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Migros de B\u00e2le ouvre sa propre station de biogaz et devient ainsi encore plus durable. La r\u00e9novation de la flotte pr\u00e9vue jusqu’en 2030 co\u00fbtera 17 [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-05T16:47:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dachser_27.10.2020.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1152\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"La Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques\",\"datePublished\":\"2021-11-05T16:47:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/\"},\"wordCount\":817,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Migros_Basel_5.11.21.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/\",\"name\":\"La Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Migros_Basel_5.11.21.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-05T16:47:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Migros_Basel_5.11.21.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Migros_Basel_5.11.21.jpg\",\"width\":1228,\"height\":766},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/11\\\/05\\\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"La Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"La Migros de B\u00e2le ouvre sa propre station de biogaz et devient ainsi encore plus durable. La r\u00e9novation de la flotte pr\u00e9vue jusqu’en 2030 co\u00fbtera 17 [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-11-05T16:47:05+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1152,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dachser_27.10.2020.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"La Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques","datePublished":"2021-11-05T16:47:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/"},"wordCount":817,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Migros_Basel_5.11.21.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/","name":"La Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Migros_Basel_5.11.21.jpg","datePublished":"2021-11-05T16:47:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Migros_Basel_5.11.21.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Migros_Basel_5.11.21.jpg","width":1228,"height":766},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/11\/05\/la-migros-de-bale-avec-un-mix-de-flottes-de-camions-pour-atteindre-ses-objectifs-climatiques\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La Migros de B\u00e2le avec un mix de flottes de camions pour atteindre ses objectifs climatiques"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53266\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}