{"id":52977,"date":"2021-10-26T20:48:10","date_gmt":"2021-10-26T18:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/26\/carrefour-avec-la-plus-grande-flotte-de-camions-alternatifs-en-europe\/"},"modified":"2021-10-26T20:48:10","modified_gmt":"2021-10-26T18:48:10","slug":"carrefour-avec-la-plus-grande-flotte-de-camions-alternatifs-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/10\/26\/carrefour-avec-la-plus-grande-flotte-de-camions-alternatifs-en-europe\/","title":{"rendered":"Carrefour avec la plus grande flotte de camions alternatifs en Europe"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Le grand d\u00e9taillant fran\u00e7ais Carrefour met les bouch\u00e9es doubles dans la logistique et pr\u00e9voit d&rsquo;utiliser au total 1200 camions biogaz d&rsquo;ici fin 2022. Avec cette taille de flotte, Carrefour poss\u00e8de, selon ses propres d\u00e9clarations, la plus grande flotte de camions \u00e0 motorisation alternative en Europe. Les premiers camions CNG d&rsquo;Iveco ont \u00e9t\u00e9 acquis d\u00e8s 2012.<\/strong><\/h5>\n<p>Le sp\u00e9cialiste fran\u00e7ais de la logistique et du transport Jacky Perrenot a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 en 2012, en collaboration avec le constructeur de v\u00e9hicules utilitaires Iveco et son client Carrefour, \u00e0 utiliser les premiers camions \u00e0 propulsion CNG. L&rsquo;entreprise est \u00e9galement pionni\u00e8re dans le domaine de l&rsquo;utilisation du biogaz. Aujourd&rsquo;hui, la flotte de biogaz comprend d\u00e9j\u00e0 plusieurs centaines de v\u00e9hicules qui livrent les magasins Carrefour dans toute la France de mani\u00e8re presque neutre en CO<sub>2<\/sub>. Le 600\u00e8me v\u00e9hicule biogaz, un Iveco S-Way avec propulsion CNG et biogaz dans le r\u00e9servoir, a r\u00e9cemment commenc\u00e9 son service.<\/p>\n<p>\u00ab Avec 600 v\u00e9hicules CNG, nous disposons d\u00e9sormais de la plus grande flotte fran\u00e7aise, voire europ\u00e9enne, de camions \u00e0 motorisation alternative. Nous sommes convaincus que la propulsion CNG est d&rsquo;une importance \u00e9norme pour notre entreprise en raison de son r\u00f4le \u00e9conomique et durable \u00bb, d\u00e9clare Philippe Givone, pr\u00e9sident de Jacky Perrenot. \u00ab La transition vers ces v\u00e9hicules biogaz est facilit\u00e9e par leur autonomie, leurs co\u00fbts d&rsquo;exploitation, leurs temps de recharge et leur confort de conduite, car ils sont \u00e9quivalents \u00e0 cet \u00e9gard aux v\u00e9hicules diesel. La part de camions biogaz dans notre flotte continue d&rsquo;augmenter et devrait atteindre environ 24 % d&rsquo;ici fin 2025 et m\u00eame 30 % d&rsquo;ici fin 2030. \u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_15159\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15159\" class=\"wp-image-15159 size-large\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Carrefour_26.10.21_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"658\" \/><p id=\"caption-attachment-15159\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;un des camions biogaz lors de la livraison d&rsquo;un magasin Carrefour en France. \u00a9 Jacky Perrenot<\/p><\/div>\n<h5><strong>Sortir compl\u00e8tement du diesel<\/strong><\/h5>\n<p>Tout comme le d\u00e9taillant Lidl Suisse, qui souhaite livrer tous ses magasins sans combustibles fossiles d&rsquo;ici 2030 et qui mise \u00e9galement sur des camions CNG, et qui livre d\u00e9sormais \u00e0 Berne son premier magasin exclusivement avec du biogaz local au lieu de diesel. Le groupe Carrefour en France souhaite \u00e9galement sortir compl\u00e8tement du diesel. Le d\u00e9taillant pr\u00e9voit de g\u00e9rer sa logistique sans diesel d&rsquo;ici 2030 et pr\u00e9voit donc d&rsquo;augmenter le nombre de v\u00e9hicules biogaz chez ses prestataires logistiques et de transport \u00e0 1200 unit\u00e9s d&rsquo;ici fin 2022.<\/p>\n<p>\u00ab Le biogaz s&rsquo;est av\u00e9r\u00e9 parfait pour notre organisation de transport et nous permet d&rsquo;\u00e9conomiser 100 tonnes de CO<sub>2<\/sub> par an et par v\u00e9hicule. Aujourd&rsquo;hui, nous sommes fiers d&rsquo;accueillir d\u00e9j\u00e0 le 600\u00e8me v\u00e9hicule fonctionnant au biogaz dans notre flotte. Et avec la valorisation de nos d\u00e9chets pour la production de biogaz, nous bouclons m\u00eame la boucle \u00bb, explique Thomas Mathieu, responsable de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement RSE chez Carrefour, avec fiert\u00e9. <em>(11 octobre 2021)<\/em><\/p>\n<p>Photo : \u00a9 Iveco \/ <strong><em>L\u00e9gende de l&rsquo;image <\/em><\/strong><em>(de g. \u00e0 d.)<\/em> <em>Le 600\u00e8me camion biogaz entre en service chez le g\u00e9ant du commerce de d\u00e9tail fran\u00e7ais Carrefour. Cl\u00e9ment Chandon (directeur produit d&rsquo;Iveco), Philippe Givone (pr\u00e9sident et PDG du transporteur Jacky Perrenot), Emilio Portillo (directeur g\u00e9n\u00e9ral d&rsquo;Iveco Trucks France) et Thomas Mathieu (responsable de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement RSE chez Carrefour) se r\u00e9jouissent.<\/em><\/p>\n<p>Texte : \u00a9 <a href=\"https:\/\/www.CNG-Mobility.ch\">www.CNG-Mobility.ch<\/a><\/p>\n<p><em> <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le grand d\u00e9taillant fran\u00e7ais Carrefour met les bouch\u00e9es doubles dans la logistique et pr\u00e9voit d&rsquo;utiliser au total 1200 camions biogaz d&rsquo;ici fin 2022. 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