{"id":52792,"date":"2021-10-19T18:24:23","date_gmt":"2021-10-19T16:24:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/19\/kardex-mlog-etend-les-capacites-de-stockage-de-la-laiterie-ehrmann\/"},"modified":"2021-10-19T18:24:23","modified_gmt":"2021-10-19T16:24:23","slug":"kardex-mlog-etend-les-capacites-de-stockage-de-la-laiterie-ehrmann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/10\/19\/kardex-mlog-etend-les-capacites-de-stockage-de-la-laiterie-ehrmann\/","title":{"rendered":"Kardex Mlog \u00e9tend les capacit\u00e9s de stockage de la laiterie Ehrmann"},"content":{"rendered":"

Dans le cadre d’un projet de modernisation et d’extension \u00e0 grande \u00e9chelle, Kardex Mlog a \u00e9largi les capacit\u00e9s de stockage de la laiterie familiale Ehrmann \u00e0 son si\u00e8ge \u00e0 Obersch\u00f6negg, augmentant la disponibilit\u00e9 des installations et optimisant le flux de mat\u00e9riaux. La modernisation a commenc\u00e9 en d\u00e9cembre 2018 et les travaux ont d\u00fb tenir compte de la production en cours.<\/span><\/strong><\/h4>\n

(Neuenstadt\/Obersch\u00f6negg) La laiterie familiale Ehrmann est un client fid\u00e8le pour les agriculteurs laitiers de l’Allg\u00e4u. Les relations de livraison avec les nombreuses exploitations laiti\u00e8res existent en moyenne depuis 27 ans. Ehrmann se montre tout aussi loyal envers ses partenaires technologiques. Cependant, de nouveaux investissements sont soumis \u00e0 divers fabricants, offrant ainsi une chance \u00e0 de nouveaux fournisseurs. C’est ce qui s’est pass\u00e9 en 2018, lorsque la modernisation et l’extension des installations logistiques au si\u00e8ge d’Obersch\u00f6negg \u00e9taient \u00e0 l’ordre du jour. Bien que l’installation existante provenait d’autres fournisseurs, le contrat global a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 \u00e0 Kardex Mlog. \u00ab\u00a0Le concept de transformation intelligent et la technologie de Kardex Mlog nous ont convaincus\u00a0\u00bb, se souvient Dr. Manfred Gr\u00fcneberg, coordinateur des projets techniques et de l’optimisation des processus chez Ehrmann SE. De plus, le nouveau fournisseur \u00e9tait connu gr\u00e2ce \u00e0 d’autres projets r\u00e9ussis chez d’autres clients.<\/span><\/p>\n

Pi\u00e8ces de rechange non disponibles<\/span><\/strong><\/h4>\n

Le contrat comprenait non seulement un entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut (HRL) \u00e0 quatre all\u00e9es avec environ 6 000 emplacements de palettes, mais aussi un vaste retrofit des installations existantes en cours d’exploitation. Neuf appareils de manutention de rayonnage devaient \u00eatre compl\u00e8tement modernis\u00e9s. Il en allait de m\u00eame pour les syst\u00e8mes d’automatisation de la technologie de transport existante.<\/span>La modernisation des installations existantes \u00e9tait devenue n\u00e9cessaire car leur technologie de contr\u00f4le \u00e9tait obsol\u00e8te et diverses pi\u00e8ces de rechange n’\u00e9taient plus disponibles. Le nouvel entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut devait accueillir les mati\u00e8res auxiliaires et les fournitures qui \u00e9taient jusqu’alors stock\u00e9es \u00e0 d’autres endroits. Le projet \u00e0 grande \u00e9chelle a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9 par l’installation de nouvelles technologies de s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/p>\n

Travaux uniquement le week-end<\/span><\/strong><\/h4>\n

Apr\u00e8s une phase de planification et de pr\u00e9paration de deux mois, Kardex Mlog a commenc\u00e9 en d\u00e9cembre 2018 par la modernisation, qui ne pouvait \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e que le week-end en raison des processus op\u00e9rationnels et de la production enti\u00e8rement charg\u00e9e. De plus, m\u00eame les samedis et dimanches, le travail n’\u00e9tait possible que dans des zones pr\u00e9cis\u00e9ment d\u00e9finies de l’installation existante. \u00ab\u00a0La production a la priorit\u00e9 absolue chez Ehrmann\u00a0\u00bb, rapporte Uwe Gilke, qui a dirig\u00e9 le projet avec Matthias Rogowski. \u00ab\u00a0Nous devions d’abord gagner la confiance des employ\u00e9s pour qu’apr\u00e8s nos \u00e9quipes de week-end, tout fonctionne \u00e0 nouveau sans probl\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/span>Les mesures de retrofit concernaient principalement la technologie de contr\u00f4le des diff\u00e9rents syst\u00e8mes de transport et de l’entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut existant. Apr\u00e8s la conversion, toutes les zones automatis\u00e9es sont maintenant dirig\u00e9es de mani\u00e8re uniforme par des contr\u00f4leurs programmables (SPS) du type Simatic S7-1500. \u00ab\u00a0Maintenant, toutes les zones de stockage fonctionnent avec un concept uniforme et continu, ce qui simplifie \u00e9galement consid\u00e9rablement l’utilisation\u00a0\u00bb, constate Rogowski.<\/span><\/p>\n

Consommation d’\u00e9nergie optimis\u00e9e<\/span><\/strong><\/h4>\n

En plus de l’ergonomie, la disponibilit\u00e9 des installations et l’efficacit\u00e9 ont \u00e9galement pu \u00eatre augment\u00e9es : des modules d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des composants modernes afin de garantir \u00e0 long terme une haute disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange avec des d\u00e9lais de livraison courts. De plus, neuf appareils de manutention de rayonnage de l’ancien stock ont \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9s d’une r\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie.<\/span>Une nouvelle installation de transport automatique a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement construite pour relier le nouvel HRL (entrep\u00f4t 4) \u00e0 l’HRL adjacent (entrep\u00f4t 3) et \u00e0 l’entrep\u00f4t 2, qui est exploit\u00e9 manuellement. Sur trois niveaux de stockage, environ 70 moyens de transport sont utilis\u00e9s, y compris des chariots de distribution, des \u00e9l\u00e9vateurs verticaux, des tables \u00e9l\u00e9vatrices \u00e0 ciseaux, des convoyeurs \u00e0 cha\u00eenes \u00e0 trois brins, des convoyeurs \u00e0 rouleaux et des changeurs de direction. Les fermetures de protection incendie et les portes rapides ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 fournies par Kardex Mlog.<\/span><\/p>\n

Circulation de chariots \u00e9l\u00e9vateurs r\u00e9duite<\/span><\/strong><\/h4>\n

L’int\u00e9gration transparente des nouvelles lignes de transport dans les structures complexes avec des strat\u00e9gies d’urgence et des fonctions de contournement faisait partie des d\u00e9fis de ce projet exigeant. En fin de compte, tout le flux de mat\u00e9riaux devait \u00eatre adapt\u00e9 et des interfaces avec le syst\u00e8me de gestion d’entrep\u00f4t d’Ehrmann devaient \u00eatre cr\u00e9\u00e9es. Mais l’effort en valait la peine. \u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle installation de transport automatique, une grande partie du trafic de chariots \u00e9l\u00e9vateurs entre les entrep\u00f4ts 2 et 3 a pu \u00eatre \u00e9conomis\u00e9e\u00a0\u00bb, explique Matthias Rogowski, chef de projet chez Kardex Mlog.<\/span>Apr\u00e8s l’ach\u00e8vement r\u00e9ussi de la modernisation, Kardex Mlog a commenc\u00e9 en mars 2019 la construction de l’entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut \u00e0 4 all\u00e9es. Le b\u00e2timent de 70 m de long, 32 m de large et 20 m de haut offre de la place pour 6 000 palettes europ\u00e9ennes ou 3 980 palettes industrielles, qui peuvent \u00eatre stock\u00e9es en double profondeur. Elles sont d\u00e9plac\u00e9es par quatre RBG de type M Single A-1200, qui permettent chacune 24 doubles mouvements par heure. Les appareils de 17 m de haut ont \u00e9t\u00e9 introduits dans le b\u00e2timent par une ouverture dans le toit. Les machines re\u00e7oivent les ordres d’entr\u00e9e et de sortie d’un ordinateur de gestion d’entrep\u00f4t du client.<\/span><\/p>\n

Utilisation \u00e9tendue<\/span><\/strong><\/h4>\n

Alors que la construction \u00e9tait encore en cours, Ehrmann a d\u00e9cid\u00e9 que les nouvelles capacit\u00e9s de stockage devaient non seulement accueillir des mati\u00e8res auxiliaires et des fournitures, mais aussi des produits finis. \u00ab\u00a0Cette utilisation \u00e9largie en tant qu’entrep\u00f4t frigorifique ne posait aucun probl\u00e8me pour la technologie\u00a0\u00bb, souligne Rogowski, qui a collabor\u00e9 \u00e9troitement avec les clients et les partenaires de projet tout au long de la construction. \u00ab\u00a0Nous avons modifi\u00e9 les exigences du projet plusieurs fois, ce qui a toujours \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre rapidement et sans probl\u00e8me par Kardex Mlog\u00a0\u00bb, confirme Dr. Gr\u00fcneberg.<\/span>Photo : \u00a9 Kardex Mlog<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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