{"id":52463,"date":"2021-10-05T18:53:06","date_gmt":"2021-10-05T16:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/10\/05\/dhl-express-ouvre-un-nouveau-hub-a-paris-charles-de-gaulle\/"},"modified":"2021-10-05T18:53:06","modified_gmt":"2021-10-05T16:53:06","slug":"dhl-express-ouvre-un-nouveau-hub-a-paris-charles-de-gaulle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/10\/05\/dhl-express-ouvre-un-nouveau-hub-a-paris-charles-de-gaulle\/","title":{"rendered":"DHL Express ouvre un nouveau hub \u00e0 Paris-Charles-de-Gaulle"},"content":{"rendered":"
Le<\/strong> nouveau<\/strong> centre<\/strong> logistique <\/strong>\u00e0 l’a\u00e9roport de Paris Charles-de-Gaulle <\/strong>va renforcer la position de DHL en France <\/strong>et <\/strong>contribuer \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2<\/sub>.<\/strong><\/h5>\n

(Bonn\/Paris) DHL Express a inaugur\u00e9 son nouveau hub international \u00e0 l’a\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle. DHL a investi 170 millions d’euros dans ce nouveau site, qui est dix fois plus grand que l’ancienne installation. C’est le plus grand investissement que DHL Express ait r\u00e9alis\u00e9 en Europe ces derni\u00e8res ann\u00e9es et le plus important en France depuis les d\u00e9buts de l’entreprise dans le pays en 1976. Le centre logistique renforcera la position de DHL en France, apr\u00e8s que l’entreprise a d\u00e9j\u00e0 investi 80 millions d’euros dans son infrastructure fran\u00e7aise au cours des six derni\u00e8res ann\u00e9es. Avec son r\u00e9seau solide et une infrastructure de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, DHL est bien positionn\u00e9e pour soutenir la croissance du commerce mondial et planifier en cons\u00e9quence : des d\u00e9lais de livraison plus courts, un suivi des envois am\u00e9lior\u00e9 et une s\u00e9curit\u00e9 accrue, ainsi qu’une am\u00e9lioration des conditions de travail pour ses employ\u00e9s.<\/p>\n

Quatri\u00e8me plus grand hub du r\u00e9seau<\/strong><\/h5>\n

John Pearson, PDG de DHL Express, explique : \u00ab\u00a0Le hub de DHL Express \u00e0 l’a\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle jouera un r\u00f4le cl\u00e9 dans notre r\u00e9seau international. En termes de superficie et de volume de traitement, c’est le quatri\u00e8me plus grand hub de notre r\u00e9seau europ\u00e9en - apr\u00e8s Leipzig, East Midlands et Bruxelles. \u00c0 l’\u00e9chelle mondiale, nous exploitons un total de 23 hubs, dont douze en Europe. La nouvelle installation est une \u00e9tape suppl\u00e9mentaire vers la r\u00e9alisation de notre mission : connecter les gens, am\u00e9liorer les vies. Pendant la pand\u00e9mie de Covid-19, nous avons jou\u00e9 un r\u00f4le crucial. M\u00eame au plus fort de la pand\u00e9mie, nous avons pu maintenir les connexions entre les pays et garantir le commerce mondial. Gr\u00e2ce \u00e0 notre flexibilit\u00e9, \u00e0 notre solide r\u00e9seau mondial et \u00e0 nos \u00e9quipes d\u00e9vou\u00e9es, nous avons livr\u00e9 plus d’un milliard de doses de vaccins Covid-19 dans plus de 160 pays. Avec notre centre de tri ultramoderne \u00e0 l’a\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle et notre pr\u00e9sence dans 220 pays, nous disposons de tous les outils n\u00e9cessaires pour relever les nouveaux d\u00e9fis d’un monde de plus en plus connect\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En France et dans le monde entier, la croissance des colis dans le commerce en ligne a consid\u00e9rablement augment\u00e9 en raison de la Covid-19. Cette tendance se poursuit \u00e9galement en 2021 \u00e0 un rythme soutenu. En 2020, le volume de DHL Express France a augment\u00e9 d’environ huit pour cent par rapport \u00e0 2019 en raison du commerce \u00e9lectronique. La reprise du commerce aupr\u00e8s des clients B2B de longue date a \u00e9galement entra\u00een\u00e9 des volumes d’envois plus \u00e9lev\u00e9s pour DHL Express en 2021.<\/p>\n

Capacit\u00e9s exceptionnelles et 239 nouveaux emplois<\/strong><\/h5>\n

Rien qu’au sein du syst\u00e8me de tri ultramoderne de la nouvelle installation, 45 millions d’euros ont \u00e9t\u00e9 investis. La capacit\u00e9 de traitement est de 38 000 envois (colis et flyers) par heure, soit 15 fois plus que pr\u00e9c\u00e9demment. Pr\u00e8s de 720 employ\u00e9s, dont 239 nouveaux collaborateurs, veillent \u00e0 ce que l’exploitation de 32 000 m\u00e8tres carr\u00e9s fonctionne 24 heures sur 24. Pour les clients de la r\u00e9gion parisienne, le nouveau site \u00e0 l’a\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle offre d\u00e9j\u00e0 un gain de temps significatif d’une heure pour la livraison et le retrait des envois.<\/p>\n

Superficie de 13 terrains de football<\/strong><\/h5>\n

Le hub s’\u00e9tend sur une superficie de 91 000 m\u00e8tres carr\u00e9s. Cela \u00e9quivaut \u00e0 13 terrains de football. Les travaux de construction ont commenc\u00e9 en mars 2020 et ont dur\u00e9 20 mois. Le site a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre pr\u00eat \u00e0 accueillir la croissance des dix prochaines ann\u00e9es et peut \u00eatre agrandi si n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Philippe Pr\u00e9tat, PDG de DHL Express France, d\u00e9clare : \u00ab\u00a0Le hub est le centre n\u00e9vralgique de notre r\u00e9seau en France et en Europe. Le nouveau site arrive \u00e0 point nomm\u00e9 - alors que le commerce en ligne est en plein essor. La tendance \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente, mais a \u00e9t\u00e9 acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e par la pand\u00e9mie de Covid-19 et devrait se poursuivre. Nous sommes pr\u00eats \u00e0 soutenir cette croissance sans pr\u00e9c\u00e9dent. Je suis fier que les 3 350 employ\u00e9s de DHL Express en France disposent d’une infrastructure de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration capable de relever les d\u00e9fis futurs. DHL Express soutient ainsi toutes les entreprises qui souhaitent commercer dans les meilleures conditions \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale. La consolidation de notre r\u00e9seau profitera \u00e0 la fois \u00e0 nos clients professionnels de longue date et \u00e0 nos clients particuliers.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Meilleure empreinte CO2<\/sub><\/strong><\/h5>\n

Le hub de l’a\u00e9roport de Paris-Charles-de-Gaulle respecte des crit\u00e8res environnementaux stricts. Il est notamment \u00e9quip\u00e9 d’un \u00e9clairage LED avec capteurs de mouvement, d’un syst\u00e8me de tri avec des moteurs haute efficacit\u00e9 IE4 et d’une climatisation \u00e9conome en \u00e9nergie. Le site est conforme \u00e0 l’objectif z\u00e9ro \u00e9mission du groupe Deutsche Post DHL pour 2050. DHL Express France s’est \u00e9galement fix\u00e9 comme objectif \u00e0 moyen terme d’effectuer 70 % de ses collectes et livraisons avec des solutions de transport \u00e9cologiques d’ici 2025 et renforce ses initiatives en ce sens. L’entreprise dispose de plus de 100 v\u00e9hicules sans \u00e9missions et livre ainsi des clients dans plus de 50 centres-villes. De plus, elle d\u00e9veloppe de nombreuses solutions innovantes, telles que des options de livraison \u00e0 la demande, la livraison collaborative \u00e0 v\u00e9lo ou \u00e0 pied, ainsi que des points de retrait Relais Colis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le nouveau centre logistique \u00e0 l’a\u00e9roport de Paris Charles-de-Gaulle va renforcer la position de DHL en France et contribuer \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2. 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