{"id":52154,"date":"2021-09-22T11:40:22","date_gmt":"2021-09-22T09:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/22\/modernisation-de-la-logistique-et-de-la-production-chez-burstner-a-kehl\/"},"modified":"2021-09-22T11:40:22","modified_gmt":"2021-09-22T09:40:22","slug":"modernisation-de-la-logistique-et-de-la-production-chez-burstner-a-kehl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/09\/22\/modernisation-de-la-logistique-et-de-la-production-chez-burstner-a-kehl\/","title":{"rendered":"Modernisation de la logistique et de la production chez B\u00fcrstner \u00e0 Kehl"},"content":{"rendered":"
La construction d’un nouveau hall de production et de logistique a \u00e9t\u00e9 officiellement remise aux responsables de B\u00fcrstner. Cela s’accompagne de la mise en \u0153uvre d’une nouvelle structure organisationnelle, d’un concept logistique \u00e0 la pointe de la technologie et d’une standardisation suppl\u00e9mentaire. L’objectif est d’augmenter la productivit\u00e9 tout en augmentant simultan\u00e9ment les capacit\u00e9s de production.<\/strong><\/h5>\n

(Kehl) L’un des plus grands investissements individuels r\u00e9cents a \u00e9t\u00e9 remis de mani\u00e8re festive \u00e0 la direction de l’usine sur le site de B\u00fcrstner au port de Kehl. Le c\u0153ur de ce projet est le nouveau hall de production et de logistique, o\u00f9 des camping-cars de petite et moyenne taille sont fabriqu\u00e9s.<\/p>\n

La nouvelle ligne de montage est int\u00e9gr\u00e9e dans une combinaison de nouveaux b\u00e2timents et de b\u00e2timents existants r\u00e9nov\u00e9s. Deux lignes de production ont \u00e9t\u00e9 regroup\u00e9es \u00e0 l’int\u00e9rieur. La pr\u00e9fabrication se fait d\u00e9sormais directement avant l’entr\u00e9e de la ligne. Cela signifie des trajets courts dans la production. De plus, un nouveau concept logistique a \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre : l’approvisionnement des lignes se fait Just-in-Sequence \u2013 c’est-\u00e0-dire par taille de lot d’une s\u00e9rie. Cela permet d’\u00e9conomiser de l’espace, des trajets et du temps.<\/p>\n

Une forte demande a rendu l’extension n\u00e9cessaire<\/strong><\/h5>\n

\u00ab Depuis le 30 ao\u00fbt, la courbe de lancement de la ligne de montage est en cours. Les employ\u00e9s se voient expliquer progressivement les nouvelles t\u00e2ches et contenus de travail \u00bb, d\u00e9clare Iskender Coskun, directeur de l’usine chez B\u00fcrstner. La modernisation et l’extension de la production \u00e9taient n\u00e9cessaires pour pouvoir r\u00e9pondre \u00e0 la tr\u00e8s forte demande de camping-cars et de vans B\u00fcrstner \u00e0 l’avenir. \u00bb<\/p>\n

Les prochaines \u00e9tapes sont d\u00e9j\u00e0 programm\u00e9es : en janvier 2022, l’atelier de couture interne sera restructur\u00e9 et situ\u00e9 plus pr\u00e8s de la ligne de montage. D’ici avril 2022, un nouvel atelier de menuiserie sera construit sur le site de Kehl et \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9 dans le flux de production. Cela garantira une haute qualit\u00e9 de mobilier et une production flexible. Parall\u00e8lement, les capacit\u00e9s pour les vans compacts seront \u00e9galement augment\u00e9es dans l’usine B\u00fcrstner \u00e0 Wissembourg, en France.<\/p>\n

Photo : \u00a9 B\u00fcrstner \/ L\u00e9gende de l’image :<\/em><\/strong> (1\u00e8re rang\u00e9e avec ciseaux de gauche \u00e0 droite) : Direction : Alexander Kasteleiner, Olaf Sackers, Jens Kromer (porte-parole),<\/em> (2\u00e8me rang\u00e9e de gauche \u00e0 droite) : Iskender Coskun (directeur d’exploitation) et l’\u00e9quipe projet : Daniel Rosa, Tobias Stoffer, Christian Rest, Armin B\u00e4hr, Selina Schrempp<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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