{"id":51902,"date":"2021-09-13T18:55:08","date_gmt":"2021-09-13T16:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/13\/tout-est-en-ordre-ou-pas-avec-lindicateur-logistique-pour-le-troisieme-trimestre\/"},"modified":"2021-09-13T18:55:08","modified_gmt":"2021-09-13T16:55:08","slug":"tout-est-en-ordre-ou-pas-avec-lindicateur-logistique-pour-le-troisieme-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/09\/13\/tout-est-en-ordre-ou-pas-avec-lindicateur-logistique-pour-le-troisieme-trimestre\/","title":{"rendered":"Tout est en ordre - ou pas avec l’indicateur logistique pour le troisi\u00e8me trimestre ?"},"content":{"rendered":"

La bonne nouvelle que l’indicateur logistique pour le 3\u00e8me trimestre 2021 transmet est la suivante : bien que la pand\u00e9mie ne soit toujours pas termin\u00e9e, les valeurs de la situation commerciale, des attentes commerciales et donc du climat commercial sont au niveau des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dant le Corona, 2018 et 2019 - \u00e0 condition d’agr\u00e9ger les r\u00e9sultats de l’enqu\u00eate des mois de juin, juillet et ao\u00fbt en valeurs trimestrielles.<\/p>\n

Commentaire de Prof. Thomas Wimmer, pr\u00e9sident du conseil d’administration, F\u00e9d\u00e9ration allemande de logistique (BVL)<\/em><\/p>\n

Cependant, le simple regard sur les valeurs du mois d’ao\u00fbt temp\u00e8re la joie. En effet, ces derni\u00e8res semaines, l’\u00e9valuation de la situation et surtout les attentes se sont nettement d\u00e9t\u00e9rior\u00e9es - dans l’industrie, le commerce et chez les prestataires de services logistiques.<\/p>\n

L’\u00e9lan du mois de juin s’essouffle malgr\u00e9 une situation commerciale tr\u00e8s correcte. La courbe de l’indicateur, qui promettait une reprise rapide, commence \u00e0 se heurter - bien que les prestataires de services logistiques rapportent un bon d\u00e9veloppement de la demande, des prix en hausse et un accroissement du personnel. L’industrie et le commerce signalent \u00e9galement qu’ils recherchent du personnel. Cependant, ils rapportent en m\u00eame temps que les stocks sont tomb\u00e9s \u00e0 un niveau bas et que les prix augmentent.<\/p>\n

La \u00ab\u00a0situation \u00e9pid\u00e9mique d’importance nationale\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e fin ao\u00fbt par le Bundestag allemand et est maintenant valable jusqu’\u00e0 l’automne. Cependant, ce sont plut\u00f4t des d\u00e9fis \u00e9conomiques concrets qui remettent en question la reprise. Ainsi, l’Association de l’industrie automobile (VDA) a abaiss\u00e9 en juillet sa pr\u00e9vision de ventes pour 2021 de huit \u00e0 trois pour cent. La raison en est le manque de composants \u00e9lectroniques. Mais ce ne sont pas seulement des \u00ab\u00a0puces\u00a0\u00bb qui manquent et qui entra\u00eenent parfois des arr\u00eats de production. La raret\u00e9 et les hausses de prix touchent toutes les industries, y compris l’acier, le bois et d’autres mat\u00e9riaux de construction et mati\u00e8res premi\u00e8res, ainsi que les sources d’\u00e9nergie.<\/p>\n

Plus forte hausse des prix depuis janvier 1975<\/strong><\/h5>\n

Comme l’a annonc\u00e9 l’Office f\u00e9d\u00e9ral de la statistique en ao\u00fbt, les prix \u00e0 la production des produits industriels en juillet 2021 \u00e9taient sup\u00e9rieurs de 10,4 % \u00e0 ceux de juillet 2020. C’\u00e9tait la plus forte augmentation par rapport au mois de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente depuis janvier 1975 (+10,5 %), lorsque les prix avaient fortement augment\u00e9 en raison de la premi\u00e8re crise p\u00e9troli\u00e8re. Les fluctuations de quantit\u00e9 et de prix ainsi que les pr\u00e9visions incertaines ont un impact particuli\u00e8rement intense sur le secteur \u00e9conomique de la logistique.<\/p>\n

Le ch\u00f4mage partiel presque termin\u00e9 - march\u00e9 du travail stable<\/strong><\/h5>\n

Il est positif de constater que la p\u00e9riode de ch\u00f4mage partiel est presque termin\u00e9e, le march\u00e9 du travail se montre stable. Au deuxi\u00e8me trimestre, le produit int\u00e9rieur brut n’\u00e9tait plus que de 3,3 % inf\u00e9rieur au dernier trimestre avant Corona fin 2019. De larges pans de la vie sociale et \u00e9conomique se remettent dans une normalit\u00e9 ancienne ou modifi\u00e9e.<\/p>\n

La campagne de vaccination porte ses fruits, les risques sanitaires diminuent avec l’immunisation et un comportement raisonnable. Cela rend \u00e0 nouveau possibles des processus habituels ou l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9s. Cela inclut \u00e9galement les rencontres entre personnes, les rencontres directes et la communication, qui nous ont tant manqu\u00e9. Les audits pour le Prix allemand de la logistique et le Prix d’excellence en fabrication MX ont pu avoir lieu sur place dans les entreprises dont les concepts avaient \u00e9t\u00e9 nomin\u00e9s.<\/p>\n

La BVL met tout en \u0153uvre pour organiser un Congr\u00e8s allemand de logistique du 20 au 22 octobre, qui transmet des informations en ligne avec des \u00e9l\u00e9ments num\u00e9riques et red\u00e9marre en m\u00eame temps \u00e0 l’endroit habituel \u00e0 Berlin, en direct et en direct - avec des offres famili\u00e8res et nouvelles.<\/p>\n

D\u00e9tails sur l’indicateur logistique Q3\/21 :<\/strong><\/h5>\n
T\u00e9l\u00e9charger<\/strong> <\/a><\/h5>\n

Photo : \u00a9 BVL \/ L\u00e9gende de l’image :<\/em><\/strong> Prof. Thomas Wimmer, pr\u00e9sident du conseil d’administration, F\u00e9d\u00e9ration allemande de logistique (BVL)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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