{"id":51585,"date":"2021-09-02T16:01:10","date_gmt":"2021-09-02T14:01:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/02\/kombiverkehr-elargit-son-offre-au-megahub-lehrte\/"},"modified":"2021-09-02T16:01:10","modified_gmt":"2021-09-02T14:01:10","slug":"kombiverkehr-elargit-son-offre-au-megahub-lehrte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/09\/02\/kombiverkehr-elargit-son-offre-au-megahub-lehrte\/","title":{"rendered":"Kombiverkehr \u00e9largit son offre au MegaHub Lehrte"},"content":{"rendered":"

Kombiverkehr KG \u00e9largit son offre de services via l’installation de transbordement rapide MegaHub Hannover Lehrte avec de nouvelles liaisons ainsi que des jours d’exp\u00e9dition suppl\u00e9mentaires sur les relations existantes. Depuis le 3 ao\u00fbt 2021, les transporteurs et les entreprises de logistique peuvent acheminer leurs unit\u00e9s de chargement intermodales avec trois d\u00e9parts de train hebdomadaires via le MegaHub vers le terminal combin\u00e9 su\u00e9dois de Malm\u00f6 de la soci\u00e9t\u00e9 Mertz.<\/p>\n

(Francfort\/Main) Une extension \u00e0 quatre d\u00e9parts par semaine et par direction sera int\u00e9gr\u00e9e au calendrier de Kombiverkehr le 6 septembre. Ce m\u00eame jour, Hamburg-Billwerder et le port de Kiel recevront pour la premi\u00e8re fois une connexion au r\u00e9seau de transport innovant de l’op\u00e9rateur, tant au niveau national qu’international. Les deux relations seront desservies cinq fois par semaine, \u00e0 Kiel, le Schwedenkai ainsi que le port de l’est seront desservis.<\/p>\n

Augmentations de fr\u00e9quence pour des transports encore plus respectueux du climat<\/strong><\/h5>\n

Avec cinq liaisons nationales et une liaison internationale, Kombiverkehr a commenc\u00e9 en avril 2021, en collaboration avec DB Cargo, \u00e0 int\u00e9grer l’installation de transbordement rapide dans le r\u00e9seau intermodal. Apr\u00e8s cinq mois de fonctionnement r\u00e9ussi de toutes les liaisons ferroviaires, des augmentations de fr\u00e9quence sont d\u00e9sormais pr\u00e9vues. \u00ab Les exp\u00e9riences depuis le d\u00e9but du trafic ont clairement montr\u00e9 que le MegaHub Lehrte compl\u00e8te parfaitement notre strat\u00e9gie de porte d’entr\u00e9e et la porte \u00e0 un nouveau niveau. Les possibilit\u00e9s de router des remorques, des conteneurs interchangeables et des conteneurs \u00e0 travers l’Allemagne et l’Europe se sont ainsi consid\u00e9rablement accrues pour nos clients dans notre vaste r\u00e9seau \u00bb, d\u00e9clare Alexander Ochs, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’int\u00e9gration Hannover Lehrte dans l’offre de services.<\/p>\n

\u00ab Rien que les th\u00e8mes de la tarification du CO2 et de la p\u00e9nurie de conducteurs ont encore une fois fait augmenter la demande pour notre service au cours du premier semestre. Cela a maintenant un impact positif sur la densit\u00e9 des d\u00e9parts des trains \u00bb, poursuit Ochs. Sur quatre liaisons, une offre de train encore plus attrayante est mise en place. Cinq d\u00e9parts hebdomadaires dans les deux directions seront propos\u00e9s par l’entreprise de Francfort \u00e0 partir du 6 septembre vers et depuis L\u00fcbeck CTL (Lehmann Terminal), Munich-Riem et Verona Interterminal. Duisburg Ruhrort Hafen DUSS sera \u00e9galement \u00e9tendu \u00e0 quatre d\u00e9parts par semaine et par direction, avant qu’un cinqui\u00e8me d\u00e9part de train ne soit ajout\u00e9 en octobre. Les jours d’exp\u00e9dition ainsi que les horaires peuvent \u00eatre consult\u00e9s sur le site web de Kombiverkehr KG. Une nouvelle phase d’expansion est en pr\u00e9paration pour le passage \u00e0 l’ann\u00e9e 2021\/2022.<\/p>\n

Flexibilit\u00e9 maximale dans le routage et avantage intermodal pour Hannover<\/strong><\/h5>\n

Gr\u00e2ce au MegaHub Hannover Lehrte en tant que plaque tournante centrale, tous les terminaux connect\u00e9s peuvent \u00eatre interconnect\u00e9s. Le MegaHub Hannover-Lehrte est financ\u00e9 dans le cadre du programme f\u00e9d\u00e9ral \u00ab Avenir du transport ferroviaire de marchandises \u00bb par le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral des Transports et de l’infrastructure num\u00e9rique \u00e0 hauteur de 7,8 millions d’euros. Enak Ferlemann MdB, secr\u00e9taire d’\u00c9tat parlementaire aupr\u00e8s du ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports et de l’infrastructure num\u00e9rique : \u00ab Nous devons transf\u00e9rer davantage de marchandises de la route vers le rail respectueux de l’environnement. Car plus de transport combin\u00e9 signifie : moins de trajets de camions, moins d’embouteillages et moins d’\u00e9missions de CO2. Je suis donc d’autant plus heureux de l’\u00e9volution positive au MegaHub de Lehrte, que nous souhaitons continuer \u00e0 soutenir et \u00e0 p\u00e9renniser avec notre financement. \u00bb<\/p>\n

Les liaisons sont con\u00e7ues de mani\u00e8re \u00e0 ce que les trains arrivent entre 20 heures et 6 heures du matin et n’aient que de courtes p\u00e9riodes d’attente, permettant ainsi un transbordement particuli\u00e8rement rapide des unit\u00e9s de chargement. Avec la nouvelle offre de Kombiverkehr, les transporteurs et les entreprises de logistique b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9j\u00e0 aujourd’hui d’une nouvelle diversit\u00e9 dans l’accessibilit\u00e9 des sites \u00e9conomiques importants et des ports en Europe. Les transports sont enti\u00e8rement r\u00e9servables. Pour la r\u00e9gion \u00e9conomique de Hannover elle-m\u00eame, les liaisons MegaHub ont \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 une offre intermodale europ\u00e9enne avec des liaisons directes rapides.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Kombiverkehr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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