{"id":51537,"date":"2021-09-01T18:52:11","date_gmt":"2021-09-01T16:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/01\/sondage-du-nee-revele-une-nette-majorite-en-faveur-de-la-priorisation-du-rail\/"},"modified":"2021-09-01T18:52:11","modified_gmt":"2021-09-01T16:52:11","slug":"sondage-du-nee-revele-une-nette-majorite-en-faveur-de-la-priorisation-du-rail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/09\/01\/sondage-du-nee-revele-une-nette-majorite-en-faveur-de-la-priorisation-du-rail\/","title":{"rendered":"Sondage du NEE r\u00e9v\u00e8le une nette majorit\u00e9 en faveur de la priorisation du rail"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e8s des deux tiers de la population indiquent, lors d’un sondage d’opinion repr\u00e9sentatif lanc\u00e9 par le R\u00e9seau Europ\u00e9en des Chemins de Fer (NEE), que le rail devrait \u00eatre prioris\u00e9 dans le transport de marchandises. M\u00eame en ce qui concerne les investissements d’infrastructure pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s, les Allemands favorisent largement le rail par rapport \u00e0 la route.<\/p>\n

(Berlin) Dans un sondage d’opinion command\u00e9 par le R\u00e9seau Europ\u00e9en des Chemins de Fer, 63 % des r\u00e9pondants ont d\u00e9clar\u00e9 qu’ils pr\u00e9f\u00e9reraient une priorisation du rail dans le transport de marchandises. M\u00eame les camions \u00e0 propulsion plus respectueuse du climat ne sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s que par un groupe deux fois moins important (32 %). \u00ab La confiance dans le rail est l\u00e0. D’autres types de propulsion pour camions, qui ne sont d’ailleurs pas encore disponibles, sont consid\u00e9r\u00e9s par moins de personnes comme une solution aux probl\u00e8mes futurs que ne le supposent les politiciens \u00bb, d\u00e9clare Peter Westenberger, directeur g\u00e9n\u00e9ral du NEE. \u00ab Le nouveau gouvernement doit prendre en compte ce souhait majoritaire et accorder la priorit\u00e9 au rail, au lieu de se disperser. Les d\u00e9bats sans fin sur des alternatives de propulsion pour camions qui ne sont pas disponibles aujourd’hui risquent de compromettre l’atteinte des objectifs climatiques et doivent s’inscrire dans un concept intermodal avec le rail comme colonne vert\u00e9brale dans la nouvelle l\u00e9gislature. Une colonne vert\u00e9brale signifie que dans quelques ann\u00e9es, les trajets en camion de plus de 250 kilom\u00e8tres devraient \u00eatre l’exception et que les v\u00e9hicules routiers devraient \u00eatre principalement aliment\u00e9s par des technologies de batterie.<\/strong><\/h5>\n

Faible soutien \u00e0 la construction de routes<\/strong><\/h5>\n

Il est \u00e9galement frappant de constater le faible soutien \u00e0 la construction de routes. Lorsqu’on leur demande comment l’\u00c9tat devrait r\u00e9agir aux d\u00e9fis \u00e0 venir li\u00e9s \u00e0 l’augmentation du transport de marchandises, seulement 10 % des r\u00e9pondants soutiennent cette mesure. Les camions \u00e0 ligne a\u00e9rienne ne re\u00e7oivent qu’un soutien de 17 %. \u00ab La frustration face aux files de camions qui encombrent les autoroutes et traversent les villages est \u00e9norme. D’autant plus que les gens voient qu’un simple passage \u00e0 des carburants alternatifs ne r\u00e9soudra pas les probl\u00e8mes \u00bb, explique Westenberger. En revanche, l’expansion de l’infrastructure ferroviaire b\u00e9n\u00e9ficie du soutien de pr\u00e8s de 60 % des 1017 personnes interrog\u00e9es.<\/p>\n

Le fait que le gouvernement actuel ait pr\u00e9vu dans son projet de budget une nouvelle sous-financement de 2 milliards d’euros pour la construction d’infrastructures ferroviaires \u00e0 partir de 2023 contredit, selon les chemins de fer de marchandises, \u00e0 la fois les majorit\u00e9s de la population et le consensus politique de valoriser le rail. \u00ab Le ministre des Transports et les programmes \u00e9lectoraux des partis au pouvoir essaient laborieusement de donner l’impression que le rail serait valoris\u00e9 - le budget parle un langage clairement diff\u00e9rent \u00bb, d\u00e9clare Westenberger.<\/p>\n

Les chiffres d\u00e9taill\u00e9s du sondage d’opinion peuvent \u00eatre trouv\u00e9s ici<\/a>.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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