{"id":51192,"date":"2021-07-05T17:57:42","date_gmt":"2021-07-05T15:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/"},"modified":"2021-07-05T17:57:42","modified_gmt":"2021-07-05T15:57:42","slug":"daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/","title":{"rendered":"Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge"},"content":{"rendered":"

Les trois principaux fabricants de v\u00e9hicules utilitaires, Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group, ont sign\u00e9 une lettre d’intention pour \u00e9tablir et exploiter un r\u00e9seau de recharge public haute performance pour les camions lourds de transport longue distance et les autocars \u00e0 batterie \u00e9lectrique en Europe. Les parties visent \u00e0 initier et \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer consid\u00e9rablement la mise en place d’une infrastructure de recharge accessible au public.<\/p>\n

(Stuttgart\/Munich\/G\u00f6teborg) Avec cette collaboration, les trois leaders du march\u00e9 souhaitent d’une part renforcer la confiance des clients dans l’\u00e9lectrification et d’autre part contribuer de mani\u00e8re significative \u00e0 un transport climatiquement neutre dans l’UE.<\/p>\n

L’accord sert de base \u00e0 la cr\u00e9ation d’une future coentreprise, qui sera d\u00e9tenue \u00e0 parts \u00e9gales par les trois parties. Le d\u00e9marrage des op\u00e9rations de la coentreprise est pr\u00e9vu pour l’ann\u00e9e 2022. Les parties souhaitent d’abord investir ensemble 500 millions d’euros pour \u00e9tablir au moins 1 700 points de recharge haute performance dans les cinq ans suivant la cr\u00e9ation de la coentreprise, \u00e0 proximit\u00e9 des autoroutes ainsi que dans des hubs logistiques et des points de d\u00e9chargement. Les points de recharge doivent \u00eatre aliment\u00e9s par de l’\u00e9lectricit\u00e9 verte. Des partenaires suppl\u00e9mentaires ainsi que des financements publics devraient contribuer \u00e0 augmenter consid\u00e9rablement le nombre de points de recharge. La coentreprise pr\u00e9vue aura son si\u00e8ge \u00e0 Amsterdam, aux Pays-Bas, et op\u00e9rera de mani\u00e8re autonome. Elle pourra s’appuyer sur l’exp\u00e9rience et les connaissances \u00e9tendues des entreprises fondatrices dans le domaine des camions lourds.<\/p>\n

Ouvrir la voie \u00e0 la mise en \u0153uvre du Green Deal de l’UE<\/strong><\/h5>\n

Les parties souhaitent, avec la future coentreprise, pr\u00e9parer le terrain pour la mise en \u0153uvre du Green Deal de l’Union europ\u00e9enne pour un transport de marchandises climatiquement neutre d’ici 2050 : d’une part, en fournissant l’infrastructure n\u00e9cessaire, d’autre part, en se concentrant sur l’\u00e9lectricit\u00e9 verte aux points de recharge. Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group s’attaquent avec leur projet commun \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 urgente de mettre en place un r\u00e9seau de recharge haute performance pour soutenir les op\u00e9rateurs de flottes de camions dans leur transition vers des solutions de transport neutres en CO2<\/sub> \u2013 en particulier dans le transport longue distance. Une infrastructure de recharge haute performance pour le transport longue distance repr\u00e9sente un moyen \u00e9conomiquement viable de r\u00e9duire consid\u00e9rablement les \u00e9missions de CO2<\/sub> dans un court laps de temps.<\/p>\n

Martin Daum, PDG de Daimler Truck : \u00ab Les fabricants de camions europ\u00e9ens poursuivent l’objectif commun d’\u00eatre climatiquement neutres d’ici 2050. Pour y parvenir, il est cependant essentiel que la mise en place de la bonne infrastructure aille de pair avec l’introduction de camions neutres en CO2<\/sub>. Nous sommes donc tr\u00e8s heureux de faire ce pas d\u00e9cisif pour \u00e9tablir un r\u00e9seau de recharge haute performance \u00e0 l’\u00e9chelle europ\u00e9enne en collaboration avec nos partenaires TRATON GROUP et Volvo Group. \u00bb<\/p>\n

D\u00e9clarations des parties prenantes<\/strong><\/h5>\n

Matthias Gr\u00fcndler, PDG du TRATON GROUP : \u00ab Pour le TRATON GROUP, il est clair que l’avenir du transport est \u00e9lectrique. Cela n\u00e9cessite un d\u00e9veloppement rapide de points de recharge accessibles au public, en particulier pour le transport longue distance. Avec nos partenaires Daimler Truck et Volvo Group, nous voulons mettre en \u0153uvre ce r\u00e9seau de recharge performant le plus rapidement possible. Nous faisons maintenant le premier pas pour acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers un transport durable sans combustibles fossiles. Le deuxi\u00e8me pas devrait \u00eatre un engagement fort de l’UE pour le d\u00e9veloppement complet du r\u00e9seau de recharge \u00e0 travers l’Europe. \u00bb<\/p>\n

Martin Lundstedt, Pr\u00e9sident et PDG du Volvo Group : \u00ab La cr\u00e9ation d’un leader europ\u00e9en sur le march\u00e9 de l’infrastructure de recharge constitue la base pour que nous puissions r\u00e9aliser une perc\u00e9e dans la transformation vers l’\u00e9lectrification pour nos clients. Nous disposons de technologies solides dans le domaine de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. De plus, avec Daimler Truck et le TRATON GROUP \u2013 ainsi que gr\u00e2ce au Green Deal europ\u00e9en \u2013 nous avons non seulement un consensus sectoriel, mais aussi un environnement politique qui permet des progr\u00e8s significatifs vers des solutions de transport et d’infrastructure durables. \u00bb<\/p>\n

Un rapport sectoriel r\u00e9cent* appelle \u00e0 disposer d’au moins 15 000 points de recharge haute performance d’ici 2025 et jusqu’\u00e0 50 000 points de recharge haute performance d’ici 2030. Le travail pionnier des partenaires est donc un appel \u00e0 l’action pour tous les autres acteurs du secteur ainsi que pour les gouvernements et les l\u00e9gislateurs, afin d’atteindre les objectifs climatiques fix\u00e9s en d\u00e9veloppant rapidement le r\u00e9seau de recharge n\u00e9cessaire. Le r\u00e9seau de recharge des trois parties sera mis \u00e0 disposition des op\u00e9rateurs de flottes en Europe de mani\u00e8re ind\u00e9pendante de la marque \u2013 un signal clair \u00e0 tous les autres acteurs.<\/p>\n

Diff\u00e9rents cas d’utilisation<\/strong><\/h5>\n

Dans le cadre d’une approche centr\u00e9e sur le client, les parties prennent en compte diff\u00e9rents cas d’utilisation. Ainsi, les op\u00e9rateurs de flottes de v\u00e9hicules \u00e0 batterie \u00e9lectrique peuvent utiliser le temps de repos l\u00e9gal de 45 minutes pour les conducteurs en Europe pour recharger \u2013 en particulier dans le transport longue distance, qui est le point focal de la future coentreprise \u2013 ainsi que charger pendant la nuit.<\/p>\n

Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group participeront \u00e0 parts \u00e9gales \u00e0 la coentreprise pr\u00e9vue. Cependant, les parties resteront concurrentes dans tous les autres domaines. La cr\u00e9ation de la coentreprise est soumise \u00e0 des autorisations r\u00e9glementaires et autres. La signature d’un accord pour la cr\u00e9ation de la coentreprise est attendue d’ici la fin de 2021.<\/p>\n

* Publi\u00e9 en mai 2021 par l’Association des constructeurs europ\u00e9ens d’automobiles ACEA<\/a> (European Automobile Manufacturers Association \/ Association des Constructeurs Europ\u00e9ens d’Automobiles), l’organisation de tous les grands fabricants de camions en Europe, dont Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group font partie.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Daimler Truck \/ L\u00e9gende de l’image :<\/em><\/strong> Une puissante alliance pour un r\u00e9seau de recharge haute performance pour les v\u00e9hicules utilitaires (de gauche \u00e0 droite) : Martin Daum, PDG de Daimler Truck ; Matthias Gr\u00fcndler, PDG du TRATON GROUP ; Martin Lundstedt, Pr\u00e9sident et PDG du Volvo Group<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les trois principaux fabricants de v\u00e9hicules utilitaires, Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group, ont sign\u00e9 une lettre d’intention pour \u00e9tablir et exploiter un [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-51192","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nDaimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les trois principaux fabricants de v\u00e9hicules utilitaires, Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group, ont sign\u00e9 une lettre d’intention pour \u00e9tablir et exploiter un [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-05T15:57:42+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/07\\\/05\\\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/07\\\/05\\\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge\",\"datePublished\":\"2021-07-05T15:57:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/07\\\/05\\\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\\\/\"},\"wordCount\":1076,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/07\\\/05\\\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/07\\\/05\\\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/07\\\/05\\\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\\\/\",\"name\":\"Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-07-05T15:57:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/07\\\/05\\\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/07\\\/05\\\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/07\\\/05\\\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"Les trois principaux fabricants de v\u00e9hicules utilitaires, Daimler Truck, le TRATON GROUP et le Volvo Group, ont sign\u00e9 une lettre d’intention pour \u00e9tablir et exploiter un [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-07-05T15:57:42+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge","datePublished":"2021-07-05T15:57:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/"},"wordCount":1076,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/","name":"Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"datePublished":"2021-07-05T15:57:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/05\/daimler-truck-traton-group-et-volvo-group-prevoient-un-reseau-de-recharge\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group pr\u00e9voient un r\u00e9seau de recharge"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51192\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}