Le Centre Logistique Mondial \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l’un des plus grands et des plus modernes centres de distribution de pi\u00e8ces de v\u00e9hicule dans l’industrie automobile lors de son ouverture en juillet 1990. La technologie de transport automatis\u00e9e, comme les syst\u00e8mes de transport sans conducteur et les appareils de gestion des rayonnages, \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 intensivement utilis\u00e9e \u00e0 l’\u00e9poque et l’est encore aujourd’hui : depuis lors, l’entrep\u00f4t central a \u00e9t\u00e9 agrandi et modernis\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises. La mise en service du nouveau complexe d’entrep\u00f4t avec la technologie de stockage et de transport la plus moderne marque une nouvelle \u00e9tape dans le d\u00e9veloppement continu du site.<\/p>\n
\u00ab Le Centre Logistique Mondial Germersheim a une histoire r\u00e9ussie et significative. La disponibilit\u00e9 continue et \u00e9lev\u00e9e des pi\u00e8ces fait de notre site apr\u00e8s-vente un partenaire fiable. En collaboration avec notre r\u00e9seau logistique mondial, nous assurons \u00e9galement en p\u00e9riode de d\u00e9fis une disponibilit\u00e9 rapide des pi\u00e8ces de rechange partout dans le monde. Avec la mise en service du nouveau complexe d’entrep\u00f4t, nous cr\u00e9ons une surface de stockage dynamique suppl\u00e9mentaire et pr\u00e9parons le site de Germersheim pour l’avenir \u00bb, d\u00e9clare Klaus Ziemsky, directeur du Centre Logistique Mondial.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Mercedes_Benz_5.8.20_2.jpg\")
<\/strong><\/h5>\nNouveau complexe d’entrep\u00f4t avec entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut<\/strong><\/h5>\nPour l’anniversaire du site apr\u00e8s-vente Mercedes-Benz \u00e0 Germersheim, la derni\u00e8re extension de l’entrep\u00f4t a \u00e9t\u00e9 mise en service. Le nouveau complexe d’entrep\u00f4t a une capacit\u00e9 de 80 000 m\u00b2. L’\u00e9l\u00e9ment central du nouveau b\u00e2timent est un entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut de 40 m\u00e8tres pour les pi\u00e8ces moyennes et encombrantes ; il est compl\u00e9t\u00e9 par un entrep\u00f4t de pr\u00e9paration de pi\u00e8ces moyennes de 12 m\u00e8tres de haut - tous deux \u00e9quip\u00e9s d’appareils de gestion des rayonnages haute performance. Les technologies les plus r\u00e9centes, comme un syst\u00e8me de transport \u00e9lectrique, garantissent un stockage et un d\u00e9stockage rapides des composants. Le stockage des mat\u00e9riaux se fait de mani\u00e8re enti\u00e8rement automatique via la connexion de technologie de transport avec une combinaison de convoyeurs \u00e0 cha\u00eenes, de syst\u00e8mes de levage et de palettes \u00e9lectriques directement dans l’entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut. Lors de la conception des postes de travail des employ\u00e9s, l’efficacit\u00e9 et l’ergonomie ont \u00e9t\u00e9 prises en compte, avec des postes de travail hautement ergonomiques \u00ab marchandise vers l’homme \u00bb. Environ 100 millions d’euros ont \u00e9t\u00e9 investis dans l’extension et la modernisation du Centre Logistique Mondial.<\/p>\n
\u00ab Avec l’ouverture du nouvel entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut, nous poursuivons la tradition de fixer des normes avec la technologie d’automatisation la plus moderne pour la logistique des pi\u00e8ces de v\u00e9hicule dans le secteur apr\u00e8s-vente de l’industrie automobile au Centre Logistique Mondial Germersheim. Cela nous permet de r\u00e9aliser la prochaine \u00e9tape dans la transformation technique et num\u00e9rique de notre site \u00bb, d\u00e9clare Ingo M. Flachs N\u00f3brega, responsable du contr\u00f4le et du design du r\u00e9seau mondial de cha\u00eene d’approvisionnement des pi\u00e8ces.<\/p>\n
De l’\u00eele verte vers le monde entier<\/strong><\/h5>\nSur l’\u00eele verte - entre le Rhin et les bras anciens du Rhin - se trouve le Centre Logistique Mondial \u00e0 Germersheim, dans le Palatinat du Sud. Avec ses sites ext\u00e9rieurs \u00e0 Offenbach an der Queich, W\u00f6rth, Ettlingen et Hatten\/France, l’entrep\u00f4t central dispose de plus de 1,4 million de m\u00e8tres carr\u00e9s d’espace de stockage pour environ 500 000 pi\u00e8ces de v\u00e9hicules particuliers et utilitaires ainsi que des accessoires Mercedes-Benz disponibles imm\u00e9diatement. En tant que centre de comp\u00e9tence pour la logistique mondiale des pi\u00e8ces, le Centre Logistique Mondial g\u00e8re la cha\u00eene d’approvisionnement apr\u00e8s-vente mondiale de Daimler AG. Le site fournit le niveau de gros du groupe en Europe et \u00e0 l’\u00e9tranger. En moyenne, plus de 40 000 positions de bon de livraison quittent chaque jour le Centre Logistique Mondial. L’exp\u00e9dition se fait par camion, bateau, train ou avion, en cas d’urgence \u00e9galement par service express. En plus de l’approvisionnement pour les v\u00e9hicules actuels, le Centre Logistique Mondial garde \u00e9galement un \u0153il sur les classiques de l’entreprise : les pi\u00e8ces de rechange sont disponibles bien au-del\u00e0 de la fin d’une s\u00e9rie de mod\u00e8les.<\/p>\n
Le Centre Logistique Mondial emploie environ 3 100 personnes. Pour assurer un approvisionnement rapide des ateliers de service dans le monde entier, les 40 sites de gros affili\u00e9s - dont cinq centres logistiques allemands \u00e0 Hanovre, Cologne, Nuremberg, Mayence et Reutlingen - proposent une gamme adapt\u00e9e \u00e0 chaque march\u00e9.<\/p>\n
Humain, nature et technologie en harmonie<\/strong><\/h5>\nLa durabilit\u00e9 est int\u00e9gr\u00e9e de mani\u00e8re ferme dans les processus quotidiens du Centre Logistique Mondial Mercedes-Benz : la consommation d’\u00e9nergie et d’eau ainsi que les \u00e9missions sont continuellement optimis\u00e9es. Au cours des 30 derni\u00e8res ann\u00e9es, la consommation d’\u00e9nergie par m\u00e8tre carr\u00e9 d’espace de stockage a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite de plus de la moiti\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation d’installations et de syst\u00e8mes efficaces ainsi qu’\u00e0 un savoir-faire professionnel. Sur le toit d’un hall logistique, une installation photovolta\u00efque avec plus de 5 000 modules sur une surface de 15 000 m\u00b2 produit chaque ann\u00e9e plus de 1,3 million de kilowattheures d’\u00e9lectricit\u00e9. De plus, la centrale de cog\u00e9n\u00e9ration de l’usine couvre une partie importante des besoins en chaleur et en \u00e9lectricit\u00e9 de l’usine de Germersheim et permet d’\u00e9conomiser environ 2 800 tonnes de CO2<\/sub> par an.<\/p>\nD\u00e8s la conception de l’entrep\u00f4t central au d\u00e9but des ann\u00e9es 1980, les planificateurs ont veill\u00e9 \u00e0 minimiser l’impact environnemental de la construction et de l’exploitation. D’importants investissements ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s il y a 30 ans uniquement pour la plantation de l’\u00eele. En 2019, un biotope temporaire de 19 000 m\u00b2 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 au milieu du site - offrant aux employ\u00e9s des postes de travail en plein air. Lors de la s\u00e9lection des esp\u00e8ces d’arbres, d’arbustes et de plantes vivaces, une grande attention a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 l’utilisation d’esp\u00e8ces appropri\u00e9es, avec une offre de fleurs pour les insectes tout au long de l’ann\u00e9e. Des arbres, des fleurs et des buissons ont \u00e9t\u00e9 plant\u00e9s et des espaces verts ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9s en tenant compte de la biodiversit\u00e9. Dans des workpods avec des voiles d’ombrage, les employ\u00e9s peuvent \u00e9galement travailler \u00e0 l’ext\u00e9rieur et tenir des r\u00e9unions. Des toits ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es, offrant un habitat pour les plantes et les animaux indig\u00e8nes. Ainsi, le Centre Logistique Mondial contribue de mani\u00e8re significative \u00e0 la pr\u00e9servation de la biodiversit\u00e9.<\/p>\n
Photos : \u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n
Pour l’anniversaire du site apr\u00e8s-vente Mercedes-Benz \u00e0 Germersheim, la derni\u00e8re extension de l’entrep\u00f4t a \u00e9t\u00e9 mise en service. Le nouveau complexe d’entrep\u00f4t a une capacit\u00e9 de 80 000 m\u00b2. L’\u00e9l\u00e9ment central du nouveau b\u00e2timent est un entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut de 40 m\u00e8tres pour les pi\u00e8ces moyennes et encombrantes ; il est compl\u00e9t\u00e9 par un entrep\u00f4t de pr\u00e9paration de pi\u00e8ces moyennes de 12 m\u00e8tres de haut - tous deux \u00e9quip\u00e9s d’appareils de gestion des rayonnages haute performance. Les technologies les plus r\u00e9centes, comme un syst\u00e8me de transport \u00e9lectrique, garantissent un stockage et un d\u00e9stockage rapides des composants. Le stockage des mat\u00e9riaux se fait de mani\u00e8re enti\u00e8rement automatique via la connexion de technologie de transport avec une combinaison de convoyeurs \u00e0 cha\u00eenes, de syst\u00e8mes de levage et de palettes \u00e9lectriques directement dans l’entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut. Lors de la conception des postes de travail des employ\u00e9s, l’efficacit\u00e9 et l’ergonomie ont \u00e9t\u00e9 prises en compte, avec des postes de travail hautement ergonomiques \u00ab marchandise vers l’homme \u00bb. Environ 100 millions d’euros ont \u00e9t\u00e9 investis dans l’extension et la modernisation du Centre Logistique Mondial.<\/p>\n
\u00ab Avec l’ouverture du nouvel entrep\u00f4t \u00e0 rayonnage haut, nous poursuivons la tradition de fixer des normes avec la technologie d’automatisation la plus moderne pour la logistique des pi\u00e8ces de v\u00e9hicule dans le secteur apr\u00e8s-vente de l’industrie automobile au Centre Logistique Mondial Germersheim. Cela nous permet de r\u00e9aliser la prochaine \u00e9tape dans la transformation technique et num\u00e9rique de notre site \u00bb, d\u00e9clare Ingo M. Flachs N\u00f3brega, responsable du contr\u00f4le et du design du r\u00e9seau mondial de cha\u00eene d’approvisionnement des pi\u00e8ces.<\/p>\n
De l’\u00eele verte vers le monde entier<\/strong><\/h5>\nSur l’\u00eele verte - entre le Rhin et les bras anciens du Rhin - se trouve le Centre Logistique Mondial \u00e0 Germersheim, dans le Palatinat du Sud. Avec ses sites ext\u00e9rieurs \u00e0 Offenbach an der Queich, W\u00f6rth, Ettlingen et Hatten\/France, l’entrep\u00f4t central dispose de plus de 1,4 million de m\u00e8tres carr\u00e9s d’espace de stockage pour environ 500 000 pi\u00e8ces de v\u00e9hicules particuliers et utilitaires ainsi que des accessoires Mercedes-Benz disponibles imm\u00e9diatement. En tant que centre de comp\u00e9tence pour la logistique mondiale des pi\u00e8ces, le Centre Logistique Mondial g\u00e8re la cha\u00eene d’approvisionnement apr\u00e8s-vente mondiale de Daimler AG. Le site fournit le niveau de gros du groupe en Europe et \u00e0 l’\u00e9tranger. En moyenne, plus de 40 000 positions de bon de livraison quittent chaque jour le Centre Logistique Mondial. L’exp\u00e9dition se fait par camion, bateau, train ou avion, en cas d’urgence \u00e9galement par service express. En plus de l’approvisionnement pour les v\u00e9hicules actuels, le Centre Logistique Mondial garde \u00e9galement un \u0153il sur les classiques de l’entreprise : les pi\u00e8ces de rechange sont disponibles bien au-del\u00e0 de la fin d’une s\u00e9rie de mod\u00e8les.<\/p>\n
Le Centre Logistique Mondial emploie environ 3 100 personnes. Pour assurer un approvisionnement rapide des ateliers de service dans le monde entier, les 40 sites de gros affili\u00e9s - dont cinq centres logistiques allemands \u00e0 Hanovre, Cologne, Nuremberg, Mayence et Reutlingen - proposent une gamme adapt\u00e9e \u00e0 chaque march\u00e9.<\/p>\n
Humain, nature et technologie en harmonie<\/strong><\/h5>\nLa durabilit\u00e9 est int\u00e9gr\u00e9e de mani\u00e8re ferme dans les processus quotidiens du Centre Logistique Mondial Mercedes-Benz : la consommation d’\u00e9nergie et d’eau ainsi que les \u00e9missions sont continuellement optimis\u00e9es. Au cours des 30 derni\u00e8res ann\u00e9es, la consommation d’\u00e9nergie par m\u00e8tre carr\u00e9 d’espace de stockage a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite de plus de la moiti\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation d’installations et de syst\u00e8mes efficaces ainsi qu’\u00e0 un savoir-faire professionnel. Sur le toit d’un hall logistique, une installation photovolta\u00efque avec plus de 5 000 modules sur une surface de 15 000 m\u00b2 produit chaque ann\u00e9e plus de 1,3 million de kilowattheures d’\u00e9lectricit\u00e9. De plus, la centrale de cog\u00e9n\u00e9ration de l’usine couvre une partie importante des besoins en chaleur et en \u00e9lectricit\u00e9 de l’usine de Germersheim et permet d’\u00e9conomiser environ 2 800 tonnes de CO2<\/sub> par an.<\/p>\nD\u00e8s la conception de l’entrep\u00f4t central au d\u00e9but des ann\u00e9es 1980, les planificateurs ont veill\u00e9 \u00e0 minimiser l’impact environnemental de la construction et de l’exploitation. D’importants investissements ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s il y a 30 ans uniquement pour la plantation de l’\u00eele. En 2019, un biotope temporaire de 19 000 m\u00b2 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 au milieu du site - offrant aux employ\u00e9s des postes de travail en plein air. Lors de la s\u00e9lection des esp\u00e8ces d’arbres, d’arbustes et de plantes vivaces, une grande attention a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 l’utilisation d’esp\u00e8ces appropri\u00e9es, avec une offre de fleurs pour les insectes tout au long de l’ann\u00e9e. Des arbres, des fleurs et des buissons ont \u00e9t\u00e9 plant\u00e9s et des espaces verts ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9s en tenant compte de la biodiversit\u00e9. Dans des workpods avec des voiles d’ombrage, les employ\u00e9s peuvent \u00e9galement travailler \u00e0 l’ext\u00e9rieur et tenir des r\u00e9unions. Des toits ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es, offrant un habitat pour les plantes et les animaux indig\u00e8nes. Ainsi, le Centre Logistique Mondial contribue de mani\u00e8re significative \u00e0 la pr\u00e9servation de la biodiversit\u00e9.<\/p>\n
Photos : \u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n
La durabilit\u00e9 est int\u00e9gr\u00e9e de mani\u00e8re ferme dans les processus quotidiens du Centre Logistique Mondial Mercedes-Benz : la consommation d’\u00e9nergie et d’eau ainsi que les \u00e9missions sont continuellement optimis\u00e9es. Au cours des 30 derni\u00e8res ann\u00e9es, la consommation d’\u00e9nergie par m\u00e8tre carr\u00e9 d’espace de stockage a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite de plus de la moiti\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation d’installations et de syst\u00e8mes efficaces ainsi qu’\u00e0 un savoir-faire professionnel. Sur le toit d’un hall logistique, une installation photovolta\u00efque avec plus de 5 000 modules sur une surface de 15 000 m\u00b2 produit chaque ann\u00e9e plus de 1,3 million de kilowattheures d’\u00e9lectricit\u00e9. De plus, la centrale de cog\u00e9n\u00e9ration de l’usine couvre une partie importante des besoins en chaleur et en \u00e9lectricit\u00e9 de l’usine de Germersheim et permet d’\u00e9conomiser environ 2 800 tonnes de CO2<\/sub> par an.<\/p>\n D\u00e8s la conception de l’entrep\u00f4t central au d\u00e9but des ann\u00e9es 1980, les planificateurs ont veill\u00e9 \u00e0 minimiser l’impact environnemental de la construction et de l’exploitation. D’importants investissements ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s il y a 30 ans uniquement pour la plantation de l’\u00eele. En 2019, un biotope temporaire de 19 000 m\u00b2 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 au milieu du site - offrant aux employ\u00e9s des postes de travail en plein air. Lors de la s\u00e9lection des esp\u00e8ces d’arbres, d’arbustes et de plantes vivaces, une grande attention a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 l’utilisation d’esp\u00e8ces appropri\u00e9es, avec une offre de fleurs pour les insectes tout au long de l’ann\u00e9e. Des arbres, des fleurs et des buissons ont \u00e9t\u00e9 plant\u00e9s et des espaces verts ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9s en tenant compte de la biodiversit\u00e9. Dans des workpods avec des voiles d’ombrage, les employ\u00e9s peuvent \u00e9galement travailler \u00e0 l’ext\u00e9rieur et tenir des r\u00e9unions. Des toits ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es, offrant un habitat pour les plantes et les animaux indig\u00e8nes. Ainsi, le Centre Logistique Mondial contribue de mani\u00e8re significative \u00e0 la pr\u00e9servation de la biodiversit\u00e9.<\/p>\n Photos : \u00a9 Mercedes-Benz<\/p>\n