La soci\u00e9t\u00e9 W\u00fcrfel Spedition, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport de conteneurs Jumbo, a \u00e9largi sa flotte de v\u00e9hicules avec plusieurs tracteurs Iveco fonctionnant au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (LNG) respectueux du climat. Avec cet investissement, l’entreprise souhaite tester la praticit\u00e9 de cette alternative de carburant \u00e9cologique. \u00c0 l’avenir, la part des v\u00e9hicules LNG dans sa propre flotte pourrait encore \u00eatre consid\u00e9rablement augment\u00e9e.<\/p>\n
(Bremerhaven) \u00ab En tant qu’op\u00e9rateur d’une flotte de plus de 400 v\u00e9hicules, nous avons une grande responsabilit\u00e9 et, gr\u00e2ce \u00e0 des transports aussi respectueux de l’environnement que possible, nous souhaitons am\u00e9liorer l’empreinte carbone de nos clients et de nous-m\u00eames. C’est pourquoi nous allons r\u00e9duire consid\u00e9rablement nos \u00e9missions de polluants au cours des prochaines ann\u00e9es et investir sp\u00e9cifiquement dans des technologies de propulsion efficaces \u00bb, explique Karim Gebara, directeur g\u00e9n\u00e9ral de W\u00fcrfel Holding GmbH. Dans le transport longue distance, le LNG est actuellement \u00ab la seule v\u00e9ritable alternative au diesel, tandis que les camions \u00e9lectriques \u00e0 hydrog\u00e8ne et \u00e0 batterie conviennent plut\u00f4t pour les trajets courts \u00bb, est convaincu Gebara.<\/span><\/p>\n Le LNG signifie \u00ab Gaz Naturel Liqu\u00e9fi\u00e9 \u00bb, o\u00f9 le m\u00e9thane utilis\u00e9 est refroidi \u00e0 moins 145 degr\u00e9s Celsius et liqu\u00e9fi\u00e9. Les nouveaux tracteurs de W\u00fcrfel disposent donc de r\u00e9servoirs de v\u00e9hicules sp\u00e9cialement isol\u00e9s. Iveco utilise une variante de LNG satur\u00e9e, qui \u00e0 moins 130 degr\u00e9s Celsius g\u00e9n\u00e8re elle-m\u00eame la pression du gaz, ce qui permet de se passer d’une pompe \u00e0 carburant.<\/span><\/p>\n La technologie du gaz liqu\u00e9fi\u00e9 pr\u00e9sente l’avantage de polluer l’environnement avec beaucoup moins de substances nocives par rapport \u00e0 la propulsion diesel, tout en offrant la m\u00eame puissance. Alors que les \u00e9missions de CO2 diminuent d’au moins 15 pour cent, les \u00e9missions de particules sont r\u00e9duites de 95 pour cent. De l’\u00e9chappement s’\u00e9chappe principalement de la vapeur d’eau. Si le gaz liqu\u00e9fi\u00e9 utilis\u00e9 est \u00e0 base de biom\u00e9thane, les valeurs de CO2 diminuent m\u00eame de 95 pour cent.<\/span><\/p>\n Entre-temps, le gaz naturel est de plus en plus m\u00e9lang\u00e9 avec du biom\u00e9thane. Sa composition chimique est identique \u00e0 celle du gaz naturel, mais il n’est pas d’origine fossile. Le biogaz est produit \u00e0 partir de plantes et de d\u00e9chets organiques et ne lib\u00e8re presque que le CO2 dans l’atmosph\u00e8re que les plantes ont absorb\u00e9 pendant leur croissance lors de la combustion.<\/span><\/p>\n Un autre avantage du gaz est le processus de combustion plus silencieux. De plus, le gaz naturel est non toxique et inodore et est transport\u00e9 par des conduites souterraines vers les stations-service, ce qui all\u00e8ge le trafic routier.<\/span><\/p>\n Iveco a une grande exp\u00e9rience dans l’utilisation des moteurs \u00e0 gaz. Il y a environ 25 ans, le groupe a d\u00e9velopp\u00e9 un moteur \u00e0 essence fonctionnant au m\u00e9thane. Aujourd’hui, Iveco propose la gamme de v\u00e9hicules \u00e0 gaz naturel la plus moderne et la plus large en Europe.<\/span><\/p>\n Photo : \u00a9 W\u00fcrfel<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La soci\u00e9t\u00e9 W\u00fcrfel Spedition, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport de conteneurs Jumbo, a \u00e9largi sa flotte de v\u00e9hicules avec plusieurs tracteurs Iveco fonctionnant au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-27694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nR\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 de 15 pour cent<\/span><\/b><\/h5>\n
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