{"id":27628,"date":"2021-07-11T09:54:26","date_gmt":"2021-07-11T07:54:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/07\/11\/hyundai-developpe-avec-next-hydrogen-une-production-dhydrogene-vert\/"},"modified":"2025-12-15T13:10:57","modified_gmt":"2025-12-15T12:10:57","slug":"hyundai-developpe-avec-next-hydrogen-une-production-dhydrogene-vert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/07\/11\/hyundai-developpe-avec-next-hydrogen-une-production-dhydrogene-vert\/","title":{"rendered":"Hyundai d\u00e9veloppe avec Next Hydrogen une production d&rsquo;hydrog\u00e8ne vert"},"content":{"rendered":"<p>Hyundai et Kia renforcent leurs efforts pour ouvrir la voie \u00e0 la production \u00e9conomique d&rsquo;hydrog\u00e8ne propre au sein d&rsquo;une soci\u00e9t\u00e9 mondiale de l&rsquo;hydrog\u00e8ne. Pour cela, les deux entreprises de mobilit\u00e9 ont sign\u00e9 un protocole d&rsquo;accord de coop\u00e9ration avec Next Hydrogen Corporation. Il est pr\u00e9vu de d\u00e9velopper ensemble un syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9lectrolyse alcaline r\u00e9volutionnaire.<\/p>\n<p>(Offenbach\/Main) La Hyundai Motor Company et la Kia Corporation renforcent leurs efforts pour ouvrir la voie \u00e0 la production \u00e9conomique d&rsquo;hydrog\u00e8ne propre au sein d&rsquo;une soci\u00e9t\u00e9 mondiale de l&rsquo;hydrog\u00e8ne. Pour cela, les deux entreprises de mobilit\u00e9 ont sign\u00e9 un protocole d&rsquo;accord de coop\u00e9ration avec Next Hydrogen Corporation. L&rsquo;entreprise canadienne, filiale de Next Hydrogen Solutions Inc., est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la technologie d&rsquo;\u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau. L&rsquo;accord pr\u00e9voit que les partenaires d\u00e9veloppent ensemble un syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9lectrolyse alcaline et la pile associ\u00e9e, \u00e9l\u00e9ment central du syst\u00e8me, afin de produire de l&rsquo;hydrog\u00e8ne dit vert de mani\u00e8re \u00e9conomique. Dans le cadre de la coop\u00e9ration, les applications technologiques potentielles et les futures opportunit\u00e9s commerciales seront \u00e9galement explor\u00e9es.<\/p>\n<h5><strong>Produire de l&rsquo;hydrog\u00e8ne sans \u00e9missions de CO2<\/strong><\/h5>\n<p>Produire de l&rsquo;hydrog\u00e8ne propre ou vert \u2013 sans \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> \u2013 est actuellement co\u00fbteux et long. Hyundai Motor, Kia et Next Hydrogen souhaitent donc am\u00e9liorer la comp\u00e9titivit\u00e9 tarifaire de l&rsquo;hydrog\u00e8ne vert en tenant compte des particularit\u00e9s climatiques et environnementales r\u00e9gionales. Les entreprises, qui \u00e9largissent leur base en examinant les forces et les faiblesses des diff\u00e9rentes technologies d&rsquo;\u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau, ont convenu d&rsquo;explorer la possibilit\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9lectrolyse alcaline. Cette m\u00e9thode consiste \u00e0 \u00e9lectrolyser l&rsquo;eau en utilisant un \u00e9lectrolyte alcalin tel que l&rsquo;hydroxyde de potassium ou de sodium. Elle est consid\u00e9r\u00e9e comme l&rsquo;une des m\u00e9thodes d&rsquo;\u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau les plus \u00e9prouv\u00e9es et technologiquement les plus test\u00e9es, et peut se vanter d&rsquo;un large bilan de succ\u00e8s en recherche et d\u00e9veloppement. De plus, elle permet de produire de l&rsquo;hydrog\u00e8ne \u00e0 grande \u00e9chelle, ce qui maintient les co\u00fbts d&rsquo;installation bas. Les catalyseurs utilis\u00e9s sont \u00e9galement relativement peu co\u00fbteux.<\/p>\n<h5><strong>R\u00e9duire les co\u00fbts de production et de maintenance<\/strong><\/h5>\n<p>L&rsquo;objectif est de faire progresser les technologies li\u00e9es \u00e0 la pile, qui constituent le c\u0153ur du syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9lectrolyse alcaline, et ainsi de r\u00e9duire les co\u00fbts de production, de maintenance et d&rsquo;exploitation du syst\u00e8me. Le principal progr\u00e8s attendu du projet est le d\u00e9veloppement d&rsquo;une nouvelle pile pouvant fonctionner \u00e0 haute densit\u00e9 de courant. Cela permettrait de produire plus d&rsquo;hydrog\u00e8ne avec la m\u00eame surface, rendant ainsi les installations plus \u00e9conomiques. La nouvelle pile exploitera la technologie des composants de Hyundai Motor et Kia en ce qui concerne les \u00e9lectrodes, les plaques bipolaires et les collecteurs de courant, tandis que Next Hydrogen apportera sa technologie de conception. Hyundai Motor et Kia superviseront \u00e9galement les tests de performance de la nouvelle pile. Un test pilote est pr\u00e9vu pour l&rsquo;ann\u00e9e prochaine. \u00ab\u00a0Nous sommes impatients de collaborer avec Next Hydrogen, un sp\u00e9cialiste de la technologie d&rsquo;\u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau de pointe. Ce partenariat repr\u00e9sente un nouveau pas en avant pour notre activit\u00e9 hydrog\u00e8ne et sera notre premi\u00e8re \u00e9tape sur le march\u00e9 de l&rsquo;\u00e9lectrolyse alcaline\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Jae-Hyuk Oh, Vice-Pr\u00e9sident et Responsable du d\u00e9veloppement commercial de l&rsquo;\u00e9nergie du groupe Hyundai Motor. \u00ab\u00a0Nous croyons que notre technologie s&rsquo;harmonise parfaitement avec celle de Next Hydrogen. Cette synergie nous aidera \u00e0 atteindre notre objectif de fournir \u00e0 nos clients de l&rsquo;hydrog\u00e8ne vert \u00e0 faible co\u00fbt.\u00a0\u00bb<\/p>\n<caption id=\"attachment_12677\" align=\"alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-12677\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hyundai_9.7.21.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"461\" \/> Jae-Hyuk Oh (\u00e0 gauche), Vice-Pr\u00e9sident et Responsable du d\u00e9veloppement commercial de l&rsquo;\u00e9nergie au sein du groupe Hyundai Motor \/ Raveel Afzaal (\u00e0 droite), Pr\u00e9sident et CEO de Next Hydrogen (\u00a9 Next Hydrogen Corporation)<\/caption>\n<h5><strong>Efforts pour un transport durable<\/strong><\/h5>\n<p>\u00ab\u00a0La technologie de conception de pile d&rsquo;\u00e9lectrolyse innovante de Next Hydrogen est une solution id\u00e9ale pour permettre la production \u00e9conomique d&rsquo;hydrog\u00e8ne vert\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Raveel Afzaal, Pr\u00e9sident et CEO de Next Hydrogen. \u00ab\u00a0Nous sommes tr\u00e8s reconnaissants de l&rsquo;opportunit\u00e9 de collaborer avec Hyundai Motor et Kia. Ils sont consid\u00e9r\u00e9s comme des pionniers de cette technologie dans l&rsquo;industrie. Nous nous attendons \u00e0 ce que ce partenariat fasse progresser les efforts pour exploiter davantage les nouvelles possibilit\u00e9s d&rsquo;un transport durable \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle mondiale.\u00a0\u00bb Il existe diff\u00e9rentes mani\u00e8res de produire de l&rsquo;hydrog\u00e8ne. La production d&rsquo;hydrog\u00e8ne vert est l&rsquo;une des m\u00e9thodes les plus propres, car elle se fait \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;\u00e9nergies renouvelables telles que l&rsquo;\u00e9olien offshore, et ne g\u00e9n\u00e8re donc pas d&rsquo;\u00e9missions de CO<sub>2<\/sub>. En raison de son respect de l&rsquo;environnement, l&rsquo;hydrog\u00e8ne vert est \u00e9galement appel\u00e9 \u00ab\u00a0carburant du futur\u00a0\u00bb, ayant le potentiel de r\u00e9volutionner le secteur industriel et des transports dans le monde entier. L&rsquo;hydrog\u00e8ne dit gris, en revanche, est produit \u00e0 partir de combustibles fossiles, dont la combustion lib\u00e8re du CO<sub>2<\/sub>. L&rsquo;hydrog\u00e8ne bleu est produit de la m\u00eame mani\u00e8re. Ici, le CO<sub>2<\/sub> est capt\u00e9 par des technologies sp\u00e9ciales et stock\u00e9 dans des r\u00e9servoirs souterrains, de sorte qu&rsquo;il ne p\u00e9n\u00e8tre pas dans l&rsquo;atmosph\u00e8re.<\/p>\n<h5><strong>Marque HTWO pour une strat\u00e9gie de piles \u00e0 hydrog\u00e8ne de premier plan mondial<\/strong><\/h5>\n<p>En raison des co\u00fbts de production \u00e9lev\u00e9s, de nombreuses entreprises d&rsquo;hydrog\u00e8ne dans le monde travaillent \u00e0 l&rsquo;am\u00e9lioration de leurs technologies d&rsquo;\u00e9lectrolyse de l&rsquo;eau pour produire de l&rsquo;hydrog\u00e8ne vert de mani\u00e8re plus \u00e9conomique. Cet objectif commun a r\u00e9uni le groupe Hyundai Motor et Next Hydrogen. La soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re de Hyundai Motor et Kia a r\u00e9cemment lanc\u00e9 la nouvelle marque HTWO, qui repr\u00e9sente le syst\u00e8me de piles \u00e0 hydrog\u00e8ne de premier plan mondial du groupe. Le nom fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la prononciation anglaise de la mol\u00e9cule d&rsquo;hydrog\u00e8ne H2 et aux deux termes centraux de la strat\u00e9gie de piles \u00e0 hydrog\u00e8ne du groupe Hyundai Motor : Hydrogen (hydrog\u00e8ne) et Humanity (humanit\u00e9). Le groupe renforce \u00e9galement ses efforts pour d\u00e9velopper un syst\u00e8me de piles \u00e0 hydrog\u00e8ne de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pouvant \u00eatre appliqu\u00e9 dans diverses formes de mobilit\u00e9, de la mobilit\u00e9 a\u00e9rienne urbaine (UAM) au transport routier, en passant par la navigation et le transport ferroviaire. Photo de titre : \u00a9 Hyundai<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai et Kia renforcent leurs efforts pour ouvrir la voie \u00e0 la production \u00e9conomique d&rsquo;hydrog\u00e8ne propre au sein d&rsquo;une soci\u00e9t\u00e9 mondiale de l&rsquo;hydrog\u00e8ne. 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