{"id":26793,"date":"2021-06-09T19:12:51","date_gmt":"2021-06-09T17:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/09\/le-soutien-a-linnovation-de-holm-demarre-avec-de-nouveaux-projets\/"},"modified":"2025-12-15T13:06:57","modified_gmt":"2025-12-15T12:06:57","slug":"le-soutien-a-linnovation-de-holm-demarre-avec-de-nouveaux-projets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/06\/09\/le-soutien-a-linnovation-de-holm-demarre-avec-de-nouveaux-projets\/","title":{"rendered":"Le soutien \u00e0 l’innovation de HOLM d\u00e9marre avec de nouveaux projets"},"content":{"rendered":"

Le soutien \u00e0 l’innovation de HOLM GmbH soutient, durant la p\u00e9riode de financement 2021-2023, six projets prometteurs dans les domaines de la logistique et de la mobilit\u00e9. Il s’agit des projets RadEffekt, AI Lab TRUST, EmotDes, BioDroneSwarm, ClusterMobil et InStaLog. Le soutien s’adresse aux universit\u00e9s et aux collaborations entre universit\u00e9s et entreprises.<\/p>\n

(PresseBox\/Francfort-sur-le-Main) Depuis 2014, le soutien \u00e0 l’innovation de la House of Logistics and Mobility (HOLM) GmbH, mandat\u00e9 par l’\u00c9tat de Hesse, soutient des projets dans les domaines de la logistique et de la mobilit\u00e9. Le soutien s’adresse aux universit\u00e9s et aux collaborations entre universit\u00e9s et entreprises. \u00c0 ce jour, 180 propositions de projets ont \u00e9t\u00e9 soumises, dont environ 70 ont \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es avec un volume de financement de 5,4 millions d’euros jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Les projets pour la p\u00e9riode 2021\u20132023 sont d\u00e9sormais fix\u00e9s : un total de six projets d’innovation de six universit\u00e9s participantes ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s pour la nouvelle p\u00e9riode de financement.<\/p>\n

Le conseil consultatif de HOLM a r\u00e9cemment d\u00e9cid\u00e9 des recommandations de financement. Ce comit\u00e9 est compos\u00e9 de repr\u00e9sentants du minist\u00e8re hessois de l’\u00c9conomie, de l’\u00c9nergie, des Transports et du Logement, du minist\u00e8re hessois de la Science et de l’Art, ainsi que de repr\u00e9sentants des deux porteurs de projet impliqu\u00e9s, HA Hessen Agentur GmbH et HOLM GmbH.<\/p>\n

Aides allant jusqu’\u00e0 250 000 euros par projet<\/strong><\/h5>\n

Le soutien \u00e0 l’innovation de HOLM soutient des projets de recherche et de d\u00e9veloppement ainsi que des innovations dans le domaine de la logistique et de la mobilit\u00e9, qui apportent une contribution substantielle \u00e0 l’agenda de recherche de HOLM et aux sept domaines d’action de l’avenir de HOLM, et qui traitent de la recherche fondamentale, de la recherche industrielle ou du d\u00e9veloppement exp\u00e9rimental. L’aide peut atteindre un maximum de 250 000 euros par projet.<\/p>\n

Les r\u00e9sultats des projets financ\u00e9s sont pr\u00e9sent\u00e9s chaque ann\u00e9e en septembre dans le cadre du march\u00e9 de l’innovation de HOLM ; par exemple, le 1er septembre 2021, les onze projets de la p\u00e9riode de financement 2020\/21. Les r\u00e9sultats des six nouveaux projets sont attendus lors du march\u00e9 de l’innovation de HOLM 2022.<\/p>\n

Les six nouveaux projets de la p\u00e9riode de financement 2021\u20132023 en un coup d’\u0153il :<\/strong><\/h5>\n

\u2022 \u00ab\u00a0RadEffekt \u2013 Choix de routes et potentiels de r\u00e9duction des \u00e9missions des syst\u00e8mes de location de v\u00e9los\u00a0\u00bb de l’Universit\u00e9 RheinMain. RadEffekt vise \u00e0 collecter des donn\u00e9es sur l’utilisation et les potentiels des syst\u00e8mes de location de v\u00e9los publics (\u00d6FVS), \u00e0 en d\u00e9duire des param\u00e8tres \u00e0 prendre en compte dans les mod\u00e8les de demande de transport et \u00e0 \u00e9tablir une base de calcul pour \u00e9valuer le bilan environnemental et l’impact de durabilit\u00e9 des \u00d6FVS. P\u00e9riode de financement : mai 2021 \u00e0 avril 2022. Plus d’informations<\/p>\n

\u2022 \u00ab\u00a0AI Lab TRUST. Syst\u00e8mes homme-IA : Conception des interactions pour les int\u00e9rieurs des syst\u00e8mes de conduite autonome dans les transports publics\u00a0\u00bb de l’Universit\u00e9 de design d’Offenbach en coop\u00e9ration avec l’Universit\u00e9 Goethe de Francfort et le Centre pour la cognition et le calcul. Le projet porte principalement sur la question de la confiance dans l’interaction entre l’homme et l’intelligence artificielle (IA), qui joue un r\u00f4le central dans l’acceptation des syst\u00e8mes de transport autonomes dans les transports publics. P\u00e9riode de financement : mai 2021 \u00e0 avril 2022. Plus d’informations<\/p>\n

\u2022 \u00ab\u00a0EmotDes \u2013 Strat\u00e9gies de conception centr\u00e9es sur l’utilisateur et facteurs \u00e9motionnels\u00a0\u00bb de l’Universit\u00e9 de design d’Offenbach en coop\u00e9ration avec l’Universit\u00e9 Goethe de Francfort et l’Institut de psychologie. \u00c0 l’aide de simulations en r\u00e9alit\u00e9 virtuelle de stations de S-Bahn, des param\u00e8tres psycho-physiologiques des participants sont enregistr\u00e9s dans une situation d’attente. Cela permet d’examiner dans quelle mesure les d\u00e9cisions de conception telles que l’\u00e9clairage, le positionnement des objets et la conception des surfaces ont un impact \u00e9motionnel sur les utilisateurs.<\/p>\n

\u2022 \u00ab\u00a0BioDroneSwarm \u2013 Inspection autonome d’infrastructures critiques \u00e0 l’aide de techniques de swarm bio-inspir\u00e9es\u00a0\u00bb de l’Universit\u00e9 technique de Darmstadt. L’objectif du projet est de mener des recherches fondamentales dans le domaine des techniques de swarm bio-inspir\u00e9es, avec un futur contexte d’application de la mise en r\u00e9seau num\u00e9rique de syst\u00e8mes autonomes pour la capture efficace et autonome d’objets cibles tridimensionnels et de sc\u00e8nes environnantes par un essaim de micro-quadcopt\u00e8res. P\u00e9riode de financement : mai 2021 \u00e0 mai 2023. Plus d’informations<\/p>\n

\u2022 \u00ab\u00a0ClusterMobil \u2013 Clustering des flux de mobilit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e0 l’aide de l’apprentissage automatique\u00a0\u00bb de l’Universit\u00e9 des sciences appliqu\u00e9es de Francfort. Le projet vise \u00e0 \u00e9valuer les mod\u00e8les de mobilit\u00e9 \u00e0 l’aide d’un mod\u00e8le d’algorithme adaptatif bas\u00e9 sur l’intersection des donn\u00e9es de flux de trafic GPS et des informations g\u00e9ospatiales d’OpenStreetMap. Le mod\u00e8le devrait \u00e0 l’avenir aider \u00e0 rendre les mesures de planification du trafic plus cibl\u00e9es. P\u00e9riode de financement : mai 2021 \u00e0 d\u00e9cembre 2022. Plus d’informations<\/p>\n

\u2022 \u00ab\u00a0InStaLog \u2013 Gestion intelligente des donn\u00e9es de base pour la logistique\u00a0\u00bb de l’Universit\u00e9 de Siegen. Pour la planification et le contr\u00f4le des processus logistiques dans les entreprises de production, les donn\u00e9es de base du syst\u00e8me de planification des ressources d’entreprise (ERP) sont essentielles. Celles-ci sont encore aujourd’hui cr\u00e9\u00e9es et maintenues avec un grand effort manuel, la complexit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e conduisant souvent \u00e0 un entretien incomplet et erron\u00e9. L’objectif global du projet est d’\u00e9valuer si et comment la cr\u00e9ation et la maintenance des donn\u00e9es de base peuvent \u00eatre automatis\u00e9es par l’apprentissage automatique. P\u00e9riode de financement : juillet 2021 \u00e0 ao\u00fbt 2022<\/p>\n

Photo : \u00a9 HOLM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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