{"id":26709,"date":"2022-01-22T18:19:19","date_gmt":"2022-01-22T17:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/01\/22\/fraunhofer-iml-recherche-sur-la-logistique-des-batteries-dans-la-mobilite-electrique\/"},"modified":"2022-01-22T18:19:19","modified_gmt":"2022-01-22T17:19:19","slug":"fraunhofer-iml-recherche-sur-la-logistique-des-batteries-dans-la-mobilite-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/01\/22\/fraunhofer-iml-recherche-sur-la-logistique-des-batteries-dans-la-mobilite-electrique\/","title":{"rendered":"Fraunhofer IML recherche sur la logistique des batteries dans la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"
Avec le \u00bblaboratoire d’innovation pour la logistique des batteries dans la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique\u00ab (InnoLogBat), des scientifiques de l’Institut Fraunhofer pour le flux de mat\u00e9riaux et la logistique IML collaborent avec l’Universit\u00e9 de Leipzig, la Remondis Industrie Service GmbH & Co. KG, la Rhenus Automotive SE ainsi que la Mercedes-Benz Energy GmbH pour l’utilisation respectueuse de l’environnement des batteries dans une \u00e9conomie circulaire.<\/b><\/h5>\n
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(Dortmund) La mobilit\u00e9 \u00e9lectrique croissante pose de nouveaux d\u00e9fis \u00e0 l’industrie et \u00e0 la science : Que se passe-t-il avec les batteries des v\u00e9hicules \u00e0 propulsion \u00e9lectrique lorsqu’elles sont presque vides ou en cas d’accidents ? Comment les batteries peuvent-elles \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9es ou les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces recycl\u00e9es ? Quelles exigences doivent \u00eatre respect\u00e9es pour un stockage et un transport respectueux de l’environnement ? Le nouveau projet de recherche \u00bbInnoLogBat\u00ab vise \u00e0 examiner les relations entre producteurs et fournisseurs de l’industrie automobile non seulement en termes de processus de production et de produit final, mais \u00e9galement sur l’ensemble du cycle. Dans l’\u00e9conomie circulaire, les mati\u00e8res premi\u00e8res utilis\u00e9es sont utilis\u00e9es aussi longtemps que possible sans d\u00e9chets ni \u00e9missions.<\/p>\n

\u00bbL’\u00e9conomie circulaire peut apporter une grande contribution \u00e0 la protection de l’environnement. Cependant, la raret\u00e9 des mati\u00e8res premi\u00e8res technologiquement sp\u00e9cifiques dans les batteries repr\u00e9sente une exigence particuli\u00e8re. Dans le cadre du projet, nous mettons donc un accent particulier sur le retour et le recyclage des anciennes et des batteries d\u00e9fectueuses\u00ab, d\u00e9clare le Dr. Arkadius Schier, responsable du laboratoire d’innovation et chercheur \u00e0 l’Institut Fraunhofer IML. L’Institut Fraunhofer IML est le chef de consortium du projet et est notamment responsable de la cr\u00e9ation et de l’exploitation du laboratoire d’innovation. De plus, les scientifiques soutiennent les partenaires industriels avec leur expertise dans les domaines de l’\u00e9conomie circulaire et du transport de marchandises dangereuses lors du d\u00e9veloppement de technologies.<\/p>\n

S\u00e9curit\u00e9 lors du stockage, de la manipulation, du transport et de la r\u00e9utilisation<\/h5>\n

L’accent des d\u00e9veloppements technologiques est mis sur la s\u00e9curit\u00e9 lors du stockage, de la manipulation, du transport et de la r\u00e9utilisation des batteries. Par exemple, de vieilles batteries pourraient \u00eatre utilis\u00e9es dans des centrales \u00e9lectriques ou des robots dans la logistique pour le stockage d’\u00e9nergie. En plus de nouvelles technologies, les employ\u00e9s du laboratoire d’innovation souhaitent \u00e9galement d\u00e9velopper des approches pour des conceptions de produits adapt\u00e9es au recyclage ainsi que de nouveaux mod\u00e8les commerciaux et concepts logistiques.<\/p>\n

Le projet se d\u00e9roule jusqu’en septembre 2024 et est financ\u00e9 \u00e0 hauteur d’environ 4,3 millions d’euros par le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l’\u00c9ducation et de la Recherche.<\/p>\n

Graphique : \u00a9 Fraunhofer IML<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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