{"id":26641,"date":"2022-01-19T18:13:23","date_gmt":"2022-01-19T17:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/01\/19\/defis-et-tendances-2022-dans-la-chaine-dapprovisionnement\/"},"modified":"2022-01-19T18:13:23","modified_gmt":"2022-01-19T17:13:23","slug":"defis-et-tendances-2022-dans-la-chaine-dapprovisionnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2022\/01\/19\/defis-et-tendances-2022-dans-la-chaine-dapprovisionnement\/","title":{"rendered":"D\u00e9fis et tendances 2022 dans la cha\u00eene d’approvisionnement"},"content":{"rendered":"
L’ann\u00e9e 2021 a de nouveau \u00e9t\u00e9 un d\u00e9fi pour l’ensemble du secteur logistique. Comme elle a repris l\u00e0 o\u00f9 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente s’\u00e9tait arr\u00eat\u00e9e, nous avons commenc\u00e9 l’ann\u00e9e 2022 avec d’importantes perturbations et d\u00e9fis pour les exp\u00e9diteurs, les transporteurs et les prestataires logistiques. Jesper Bennike sur les d\u00e9fis et tendances de la cha\u00eene d’approvisionnement.<\/strong><\/h5>\n

Par Jesper Bennike<\/p>\n

(Vienne) En plus des complications persistantes li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie de Covid-19, telles que les restrictions de voyage et les retards de transport, la p\u00e9nurie g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de main-d’\u0153uvre et de mat\u00e9riaux a \u00e9galement mis \u00e0 l’\u00e9preuve les cha\u00eenes d’approvisionnement dans le monde entier. Selon les estimations, le nombre de conducteurs de poids lourds au Royaume-Uni a chut\u00e9 de pr\u00e8s de 70 000<\/a> au cours du deuxi\u00e8me trimestre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Cela a laiss\u00e9 environ 90 000 conducteurs de moins \u00e0 la disposition du secteur logistique, ce qui serait optimal pour un bon d\u00e9roulement des affaires. En Pologne, la situation semble encore plus dramatique : on estime qu’en 2022, l’\u00e9conomie polonaise manquera jusqu’\u00e0 200 000 conducteurs de poids lourds.<\/p>\n

De plus, les grandes entreprises Volkswagen et Apple<\/a> ont r\u00e9cemment annonc\u00e9 qu’elles avaient d\u00fb renoncer \u00e0 des b\u00e9n\u00e9fices de 500 millions d’euros (VW) et de 6 milliards de dollars (Apple) en raison de la p\u00e9nurie mondiale de semi-conducteurs. Cela souligne les \u00e9normes impacts financiers que les perturbations dans le secteur logistique peuvent entra\u00eener.<\/p>\n

La restructuration des cha\u00eenes d’approvisionnement mondiales prend donc de plus en plus d’importance. L’utilisation d’outils et de plateformes num\u00e9riques joue un r\u00f4le particulier pour rendre le secteur plus r\u00e9silient, flexible et efficace.<\/p>\n

En effet, les entreprises du secteur logistique ont eu peu de contr\u00f4le sur les op\u00e9rations au sein de leurs cha\u00eenes d’approvisionnement au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es. Pour elles, l’ann\u00e9e 2022 offre l’opportunit\u00e9 de reprendre le contr\u00f4le et de redevenir comp\u00e9titives, m\u00eame si les perturbations actuelles devraient se poursuivre l’ann\u00e9e prochaine. Les trois tendances suivantes pourraient avoir un impact d\u00e9cisif sur l’\u00e9volution du secteur au cours des douze prochains mois.<\/p>\n

Investir dans l’IA et l’apprentissage automatique<\/strong><\/h5>\n

Les entreprises qui ont d\u00e9j\u00e0 mis en place la visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el (RTV) au cours des douze derniers mois vont maintenant faire le prochain pas vers la transformation num\u00e9rique. En int\u00e9grant l’IA et l’apprentissage automatique dans leurs op\u00e9rations, elles peuvent tirer le meilleur parti de leurs donn\u00e9es RTV. De plus, elles peuvent utiliser ces technologies pour optimiser et automatiser les processus d\u00e9cisionnels.<\/p>\n

En outre, les entreprises qui utilisent des plateformes bas\u00e9es sur l’IA b\u00e9n\u00e9ficient de recommandations d’actions en temps r\u00e9el. Ces plateformes peuvent pr\u00e9dire des situations et prendre des d\u00e9cisions autonomes sur la base de param\u00e8tres d\u00e9finis. Mais ce n’est pas tout : les applications permettent \u00e9galement la replanification dynamique des fen\u00eatres de livraison, l’attribution de certaines commandes au transporteur le plus appropri\u00e9 et l’int\u00e9gration fluide des processus de paiement.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat est une logistique pr\u00e9dictive, o\u00f9 les processus au sein de la cha\u00eene d’approvisionnement sont modifi\u00e9s pour cr\u00e9er de la valeur pour l’ensemble de l’\u00e9cosyst\u00e8me compos\u00e9 de fournisseurs, de d\u00e9taillants, d’exp\u00e9diteurs et de transporteurs. Cela augmente \u00e0 la fois la flexibilit\u00e9 et la r\u00e9silience des op\u00e9rations au sein de la cha\u00eene d’approvisionnement. En cons\u00e9quence, les entreprises peuvent r\u00e9agir rapidement \u00e0 tout type de perturbation.<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0, le transport pr\u00e9dictif a un impact positif consid\u00e9rable sur la mani\u00e8re de travailler et le succ\u00e8s des entreprises qui ont eu le courage de se confronter \u00e0 la transformation num\u00e9rique. En 2022, l’utilisation de plateformes bas\u00e9es sur l’IA continuera d’augmenter et de se concentrer sur l’ensemble du secteur.<\/p>\n

Utiliser des technologies pour soutenir les employ\u00e9s<\/strong><\/h5>\n

Face \u00e0 la p\u00e9nurie persistante de main-d’\u0153uvre, les entreprises du secteur logistique n’auront d’autre choix que de soulager leurs employ\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 la technologie. En effet, l’application de technologies peut aider les employ\u00e9s \u00e0 travailler de mani\u00e8re plus productive et efficace, tout en r\u00e9duisant les t\u00e2ches r\u00e9p\u00e9titives. Cela contribuera de mani\u00e8re d\u00e9cisive \u00e0 satisfaire les attentes des clients et \u00e0 fid\u00e9liser le personnel existant.<\/p>\n

Au c\u0153ur de ces efforts se trouve l’automatisation des processus. Lorsqu’elle est correctement mise en \u0153uvre, elle peut conduire \u00e0 des gains d’efficacit\u00e9 consid\u00e9rables. Par exemple, une surveillance optimis\u00e9e du transport int\u00e9grant des donn\u00e9es RTV peut r\u00e9duire le nombre d’appels de contr\u00f4le n\u00e9cessaires de jusqu’\u00e0 80 %. En effet, \u00e9tant donn\u00e9 que le statut et la localisation d’un envoi peuvent \u00eatre consult\u00e9s en temps r\u00e9el, il n’est pas n\u00e9cessaire de demander des informations suppl\u00e9mentaires au conducteur. Il est donc judicieux d’automatiser des t\u00e2ches traditionnellement laborieuses et r\u00e9p\u00e9titives comme celles-ci. De cette mani\u00e8re, les entreprises peuvent g\u00e9rer leurs ressources plus efficacement et permettre \u00e0 leurs employ\u00e9s de se concentrer sur des t\u00e2ches strat\u00e9giques.<\/p>\n

Et ce n’est que la partie \u00e9merg\u00e9e de l’iceberg : les entreprises peuvent \u00e9galement aller plus loin en int\u00e9grant les donn\u00e9es RTV dans des processus de planification plus globaux. Cela permet aux employ\u00e9s de prendre des d\u00e9cisions de mani\u00e8re plus rapide et efficace. Quelle que soit l’approche choisie par les entreprises, il est d\u00e9j\u00e0 clair que l’autonomisation des employ\u00e9s prendra une toute nouvelle signification cette ann\u00e9e.<\/p>\n

La durabilit\u00e9 sera au centre des pr\u00e9occupations<\/strong><\/h5>\n

Comme l’ann\u00e9e derni\u00e8re, la construction de cha\u00eenes d’approvisionnement respectueuses de l’environnement gagnera en importance. En effet, la pression sur les entreprises pour r\u00e9duire leurs \u00e9missions de CO2 et promouvoir des processus durables augmente.<\/p>\n

Aujourd’hui, la sensibilisation \u00e0 l’environnement et la durabilit\u00e9 sont plus importantes que jamais pour les consommateurs. Il n’est donc pas surprenant que la satisfaction de la demande des clients pour des produits respectueux de l’environnement ait d\u00e9sormais le deuxi\u00e8me plus grand impact<\/a> sur les efforts de durabilit\u00e9 dans la planification et la mise en \u0153uvre des cha\u00eenes d’approvisionnement.<\/p>\n

Les entreprises doivent donc d\u00e9sormais pr\u00eater une attention accrue aux impacts environnementaux de leurs cha\u00eenes d’approvisionnement et prendre des mesures pour r\u00e9duire leur empreinte carbone. Les donn\u00e9es RTV peuvent \u00e9galement les aider dans ce domaine. En effet, gr\u00e2ce aux donn\u00e9es RTV, il est possible de r\u00e9duire les kilom\u00e8tres \u00e0 vide et de mieux aligner la capacit\u00e9 et la demande. L’int\u00e9gration d’outils permettant de mesurer pr\u00e9cis\u00e9ment les \u00e9missions tout au long de la cha\u00eene d’approvisionnement et pour tous les modes de transport peut \u00e9galement contr\u00f4ler et r\u00e9duire les \u00e9missions futures.<\/p>\n

Les entreprises de logistique ne peuvent donc plus se permettre de traiter la durabilit\u00e9 comme une question secondaire. Cette ann\u00e9e, des initiatives durables seront int\u00e9gr\u00e9es au c\u0153ur des cha\u00eenes d’approvisionnement pour r\u00e9aliser des progr\u00e8s visibles dans le monde entier vers un transport climatiquement neutre.<\/p>\n

\"\"
\nJesper Bennike<\/strong> est directeur ex\u00e9cutif chez Sixfold, le principal fournisseur de services de visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el dans la cha\u00eene d’approvisionnement en Europe. Il a travaill\u00e9 plus d’une d\u00e9cennie dans l’industrie mondiale des semi-conducteurs pour des entreprises leaders comme Texas Instruments, Lumileds et Seoul Semiconductors. En 2015, Jesper a cofond\u00e9 GateHouse Logistics et a d\u00e9velopp\u00e9 l’entreprise pour en faire l’un des principaux fournisseurs de visibilit\u00e9 pour les chargements complets en Europe. Jesper a une passion pour le secteur de la technologie des transports et travaille sur des technologies qui non seulement am\u00e9liorent l’EBIT de ses clients, mais cr\u00e9ent \u00e9galement un meilleur environnement de travail et ont un impact r\u00e9el sur les \u00e9missions de carbone. L’\u00e9quipe de Jesper chez Sixfold se concentre sur la construction et l’exploitation du plus grand r\u00e9seau de connexion de donn\u00e9es en temps r\u00e9el au monde, offrant \u00e0 toutes les parties prenantes de la cha\u00eene d’approvisionnement une plateforme de donn\u00e9es unique.<\/em>www.sixfold.com<\/em><\/a><\/p><\/blockquote>\n

Photo : \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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