{"id":26045,"date":"2021-06-09T18:49:12","date_gmt":"2021-06-09T16:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/09\/pret-pour-la-nouvelle-loi-sur-la-chaine-dapprovisionnement-grace-a-la-numerisation\/"},"modified":"2025-12-15T13:05:23","modified_gmt":"2025-12-15T12:05:23","slug":"pret-pour-la-nouvelle-loi-sur-la-chaine-dapprovisionnement-grace-a-la-numerisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/06\/09\/pret-pour-la-nouvelle-loi-sur-la-chaine-dapprovisionnement-grace-a-la-numerisation\/","title":{"rendered":"Pr\u00eat pour la nouvelle loi sur la cha\u00eene d’approvisionnement gr\u00e2ce \u00e0 la num\u00e9risation"},"content":{"rendered":"

La loi sur la cha\u00eene d’approvisionnement franchit la derni\u00e8re \u00e9tape, titre le F.A.Z. et peut maintenant \u00eatre adopt\u00e9e. Selon l’amendement qui a \u00e9t\u00e9 soumis au F.A.Z., un compromis classique a \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9. Elle devrait entrer en vigueur en 2023. L’Allemagne n’est pas seule dans cette d\u00e9marche. Une loi sur la cha\u00eene d’approvisionnement est \u00e9galement pr\u00e9vue au niveau de l’UE. De plus, de nouvelles r\u00e9glementations entreront en vigueur cette ann\u00e9e en Suisse.<\/p>\n

(Munich) Tradeshift soutient les entreprises d\u00e8s le d\u00e9but dans l’am\u00e9lioration de leurs processus d’approvisionnement. Pour respecter les exigences de la loi sur la cha\u00eene d’approvisionnement, l’expert en num\u00e9risation adopte une approche en deux \u00e9tapes : num\u00e9riser les processus d’approvisionnement et augmenter la stabilit\u00e9 et la transparence sur l’ensemble de la cha\u00eene d’approvisionnement et de valeur.<\/p>\n

Num\u00e9riser la cha\u00eene d’approvisionnement \u00e9tape par \u00e9tape<\/strong><\/h5>\n

Avec la plateforme Tradeshift, les entreprises peuvent transf\u00e9rer leurs processus d’approvisionnement vers un r\u00e9seau d\u00e9centralis\u00e9. Les acheteurs et les fournisseurs agissent via une plateforme num\u00e9rique. Un march\u00e9 B2B ouvert et d\u00e9centralis\u00e9 centr\u00e9 sur les fournisseurs est cr\u00e9\u00e9, o\u00f9 toutes les informations pertinentes sur l’entreprise sont stock\u00e9es et o\u00f9 les demandes de produits, les commandes, les informations d’exp\u00e9dition et les processus de facturation se d\u00e9roulent en temps r\u00e9el. Plus de 1,5 million d’acheteurs et de fournisseurs dans le monde utilisent la plateforme technologique de commerce Tradeshift pour acc\u00e9der aux paiements de la cha\u00eene d’approvisionnement, aux march\u00e9s B2B et aux applications. Les acheteurs d’entreprise ont plus de possibilit\u00e9s d’effectuer leurs activit\u00e9s, plut\u00f4t que de ne pas trouver ce dont ils ont besoin dans un pool de fournisseurs limit\u00e9. Ils d\u00e9couvrent plus rapidement les goulets d’\u00e9tranglement ou les perturbations dans la cha\u00eene d’approvisionnement et peuvent prendre des mesures correctives \u00e0 temps, par exemple en se tournant vers d’autres fournisseurs. \u00ab\u00a0Pour conna\u00eetre et v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement les conditions de travail de ses fournisseurs, il faut les garder tous \u00e0 l’\u0153il. Et cela se fait le mieux en num\u00e9risant tous les processus des cha\u00eenes d’approvisionnement et de valeur. Ainsi, ils peuvent mettre en \u0153uvre efficacement les lois sur la cha\u00eene d’approvisionnement d’Allemagne, de l’UE et de Suisse,\u00a0\u00bb d\u00e9clare Mikkel Hippe Brun Thonig, co-fondateur et vice-pr\u00e9sident senior, Grande Chine chez Tradeshift.<\/p>\n

Transparence sur l’ensemble de la cha\u00eene d’approvisionnement et de valeur<\/strong><\/h5>\n

Les processus qui sont encore document\u00e9s aujourd’hui via PDF et papier dans les achats sont num\u00e9ris\u00e9s sur la plateforme Tradeshift et peuvent donc \u00eatre trait\u00e9s plus rapidement, consult\u00e9s \u00e0 tout moment et utilis\u00e9s pour des analyses en temps r\u00e9el. Les entreprises peuvent suivre leurs relations avec les fournisseurs \u00e0 tous les niveaux de sous-fournisseurs et v\u00e9rifier le respect des directives de durabilit\u00e9. La plateforme r\u00e9seau Tradeshift fonctionne avec une structure d’application flexible. Selon le domaine d’activit\u00e9, des applications peuvent \u00eatre ajout\u00e9es au tableau de bord de l’utilisateur. Par exemple, des applications permettant aux entreprises de suivre et de surveiller les risques sociaux \u00e0 chaque niveau de leur cha\u00eene d’approvisionnement, des mati\u00e8res premi\u00e8res aux produits finis. Des fournisseurs suppl\u00e9mentaires v\u00e9rifient r\u00e9guli\u00e8rement les lieux de travail sur place. Ou des applications d’analyse qui examinent l’empreinte carbone sur la base des donn\u00e9es de facturation sur l’ensemble de la cha\u00eene d’approvisionnement. Les entreprises peuvent cr\u00e9er leurs propres applications, les int\u00e9grer dans des syst\u00e8mes existants ou choisir parmi divers fournisseurs d’applications.<\/p>\n

Automatiser avec l’aide de l’intelligence artificielle<\/strong><\/h5>\n

ADA de Tradeshift est le premier niveau d’automatisation bas\u00e9 sur l’IA dans l’industrie. Il contourne les technologies plus anciennes comme la RPA et utilise plut\u00f4t l’analyse de donn\u00e9es bas\u00e9e sur le r\u00e9seau. Cela permet au syst\u00e8me de prendre des d\u00e9cisions sur les transactions en temps r\u00e9el et d’automatiser des actions telles que l’approbation des factures.<\/p>\n

Stabiliser la cha\u00eene d’approvisionnement gr\u00e2ce \u00e0 des paiements anticip\u00e9s<\/strong><\/h5>\n

Tradeshift a \u00e9galement d\u00e9velopp\u00e9 un mod\u00e8le de paiement anticip\u00e9. Le mod\u00e8le Tradeshift pr\u00e9voit de payer les fournisseurs dans les deux jours. L’analyse de l’historique des factures sert \u00e0 calculer le risque de d\u00e9faut et le rabais pour paiement anticip\u00e9 (Early Payment Discount). Les entreprises peuvent ainsi renforcer la fid\u00e9lit\u00e9 des fournisseurs, prendre en compte plus de fournisseurs et obtenir un gain suppl\u00e9mentaire par rapport aux programmes de financement classiques de la cha\u00eene d’approvisionnement (Supply Chain Finance, SCF).
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Sources : <\/strong><\/p>\n