{"id":25748,"date":"2021-05-27T18:19:40","date_gmt":"2021-05-27T16:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/27\/volvo-trucks-equipe-ses-camions-electriques-de-signaux-acoustiques\/"},"modified":"2025-12-15T13:03:57","modified_gmt":"2025-12-15T12:03:57","slug":"volvo-trucks-equipe-ses-camions-electriques-de-signaux-acoustiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/05\/27\/volvo-trucks-equipe-ses-camions-electriques-de-signaux-acoustiques\/","title":{"rendered":"Volvo Trucks \u00e9quipe ses camions \u00e9lectriques de signaux acoustiques"},"content":{"rendered":"<p>Pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, Volvo Trucks a d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me d&rsquo;avertissement acoustique avec des sons sp\u00e9cifiques pour ses mod\u00e8les de camions \u00e9lectriques. Le signal d&rsquo;avertissement con\u00e7u par Volvo augmente la s\u00e9curit\u00e9 en alertant les pi\u00e9tons, les cyclistes et les autres usagers de la route qu&rsquo;un camion s&rsquo;approche. Sinon, celui-ci serait presque silencieux.<\/p>\n<p>(Ismaning) \u00c0 partir du 1er juillet 2021, tous les nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans l&rsquo;UE doivent \u00e9mettre un certain niveau sonore lorsqu&rsquo;ils circulent \u00e0 une vitesse inf\u00e9rieure \u00e0 20 km\/h. Le niveau sonore requis d\u00e9pend de la vitesse de conduite et augmente avec la vitesse. \u00c0 la vitesse maximale de 20 km\/h, il doit \u00eatre d&rsquo;au moins 56 d\u00e9cibels. Aux \u00c9tats-Unis, il existe des r\u00e9glementations similaires pour les v\u00e9hicules circulant \u00e0 30 km\/h ou moins. Si le v\u00e9hicule est trop silencieux, il doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;avertissement acoustique externe (AVAS, Acoustic Vehicle Alerting System).<\/p>\n<h5><strong>Effets audio sp\u00e9ciaux<\/strong><\/h5>\n<p><div id=\"attachment_11658\" style=\"width: 237px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11658\" class=\"wp-image-11658\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Volvo_Truck_27.5.21_2.jpg\" alt=\"\" width=\"227\" height=\"340\" \/><p id=\"caption-attachment-11658\" class=\"wp-caption-text\">Anna Wrige Berling<\/p><\/div>Pour se conformer aux nouvelles r\u00e9glementations tout en pr\u00e9servant les avantages d&rsquo;un niveau sonore plus bas des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, Volvo Trucks a d\u00e9velopp\u00e9 une s\u00e9rie d&rsquo;effets audio sp\u00e9ciaux pour ses mod\u00e8les de camions \u00e9lectriques. \u00ab\u00a0Nous accueillons cette nouvelle r\u00e9glementation avec enthousiasme. D\u00e8s notre enfance, nous avons appris \u00e0 ne pas nous fier uniquement \u00e0 ce que nous voyons dans la circulation, mais aussi \u00e0 ce que nous entendons. Ce sch\u00e9ma est si ancr\u00e9 que parfois, nous ne regardons m\u00eame pas avant de traverser une rue ! Avec notre nouveau syst\u00e8me d&rsquo;avertissement, nous voulons nous assurer que nos camions \u00e9lectriques sont remarqu\u00e9s par les pi\u00e9tons et les cyclistes\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Anna Wrige Berling, Directrice de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et des produits chez Volvo Trucks.<\/p>\n<h5><\/h5>\n<h5><strong>D\u00e9velopp\u00e9 par des experts acoustiques<\/strong><\/h5>\n<p>Les diff\u00e9rents sons sont le r\u00e9sultat d&rsquo;\u00e9tudes et de tests approfondis r\u00e9alis\u00e9s par les experts acoustiques du groupe Volvo. \u00ab\u00a0Nous sommes particuli\u00e8rement fiers d&rsquo;avoir d\u00e9velopp\u00e9 des signaux acoustiques de haute qualit\u00e9 qui sont suffisamment clairs pour alerter les personnes \u00e0 proximit\u00e9, tout en \u00e9tant per\u00e7us comme agr\u00e9ables par les conducteurs et les autres usagers de la route\u00a0\u00bb, explique Anna Wrige Berling. Il est important de noter que les v\u00e9hicules seront toujours beaucoup plus silencieux que leurs homologues \u00e0 moteur \u00e0 combustion. \u00ab\u00a0Les signaux sont con\u00e7us pour ne pas traverser les murs. Nos v\u00e9hicules resteront adapt\u00e9s aux livraisons nocturnes silencieuses, contribueront \u00e0 de meilleures conditions de travail pour les conducteurs et rendront l&rsquo;environnement plus silencieux et plus propre\u00a0\u00bb, ajoute Anna Wrige Berling.<\/p>\n<h5><strong>Quatre tonalit\u00e9s d&rsquo;avertissement diff\u00e9rentes<\/strong><\/h5>\n<p>Le syst\u00e8me d&rsquo;avertissement acoustique d\u00e9velopp\u00e9 par Volvo pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques comprend non pas un, mais quatre sons diff\u00e9rents, qui informent les personnes \u00e0 proximit\u00e9 du v\u00e9hicule de ce qui se passe : le v\u00e9hicule avance, est \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat, recule, etc. L&rsquo;intensit\u00e9 des signaux acoustiques varie en fonction de la vitesse du camion. De plus, leur fr\u00e9quence change lors de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration et du ralentissement.<\/p>\n<h5><strong>Plus de transports \u00e9lectriques<\/strong><\/h5>\n<p>Compte tenu du lancement r\u00e9cent des trois nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectriques Volvo FH, Volvo FM et Volvo FMX, Volvo Trucks dispose d\u00e9sormais d&rsquo;une impressionnante gamme de six camions de poids moyen et lourd \u00e0 propulsion \u00e9lectrique. Actuellement, il s&rsquo;agit de la plus large gamme de camions \u00e9lectriques de s\u00e9rie dans l&rsquo;industrie. \u00ab\u00a0De plus en plus de camions \u00e9lectriques sont utilis\u00e9s sur les routes. En \u00e9quipant nos v\u00e9hicules \u00e9lectriques d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;avertissement acoustique, nous combinons nos efforts vers z\u00e9ro \u00e9mission avec nos objectifs ambitieux en mati\u00e8re de pr\u00e9vention des accidents\u00a0\u00bb, conclut Anna Wrige Berling. Photo : \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, Volvo Trucks a d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me d&rsquo;avertissement acoustique avec des sons sp\u00e9cifiques pour ses mod\u00e8les de camions \u00e9lectriques. 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