{"id":25496,"date":"2021-05-17T19:48:26","date_gmt":"2021-05-17T17:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/17\/un-tribunal-neerlandais-se-prononce-en-faveur-des-camions-dans-laffaire-du-cartel-des-camions\/"},"modified":"2025-12-15T13:02:41","modified_gmt":"2025-12-15T12:02:41","slug":"un-tribunal-neerlandais-se-prononce-en-faveur-des-camions-dans-laffaire-du-cartel-des-camions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/05\/17\/un-tribunal-neerlandais-se-prononce-en-faveur-des-camions-dans-laffaire-du-cartel-des-camions\/","title":{"rendered":"Un tribunal n\u00e9erlandais se prononce en faveur des camions dans l&rsquo;affaire du cartel des camions"},"content":{"rendered":"<p>Le tribunal de district d&rsquo;Amsterdam a rendu le 12 mai 2021 une d\u00e9cision en faveur de milliers d&rsquo;acheteurs de camions. Le tribunal a clairement rejet\u00e9 l&rsquo;argumentation des fabricants de camions selon laquelle le cartel qu&rsquo;ils avaient mis en place n&rsquo;aurait pu causer de dommages. La proc\u00e9dure, qui concerne plusieurs milliards d&rsquo;euros, se poursuit d\u00e9sormais.<\/p>\n<p>(Amsterdam) Gr\u00e2ce au jugement du tribunal de district d&rsquo;Amsterdam, il existe \u00e9galement de tr\u00e8s bonnes chances pour d&rsquo;autres actions collectives \u00e0 Amsterdam d&rsquo;obtenir des r\u00e9parations. Les entreprises peuvent encore participer avant que les demandes ne soient prescrites dans quelques semaines.<\/p>\n<p>Les Pays-Bas sont consid\u00e9r\u00e9s comme l&rsquo;un des principaux lieux d&rsquo;un des plus grands complexes de r\u00e9parations jamais n\u00e9goci\u00e9s en Europe : apr\u00e8s que la Commission europ\u00e9enne a inflig\u00e9 en 2016 et 2017 des amendes d&rsquo;environ 3,8 milliards d&rsquo;euros aux fabricants de camions DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania et Volvo\/Renault pour des ententes anticoncurrentielles, une vague de poursuites sans pr\u00e9c\u00e9dent a eu lieu dans toute l&rsquo;Europe, o\u00f9 les acheteurs de camions r\u00e9clament le remboursement de prix d&rsquo;achat et de loyers excessifs. Selon le v\u00e9hicule, les victimes pourraient avoir droit \u00e0 des demandes de r\u00e9paration de plus de 10 000 euros. Beaucoup des plus grandes actions sont jug\u00e9es \u00e0 Amsterdam, car le tribunal est consid\u00e9r\u00e9 comme favorable aux plaignants et est ouvert aux entreprises l\u00e9s\u00e9es de toute l&rsquo;UE.<\/p>\n<h5><strong>\u00c9change d&rsquo;informations au lieu d&rsquo;ententes sur les prix ?<\/strong><\/h5>\n<p>Dans la proc\u00e9dure en cours (r\u00e9f. : C\/13\/639718 \/ HA ZA17-1255), les fabricants de camions ont demand\u00e9 le rejet de toutes les actions en arguant qu&rsquo;il n&rsquo;y avait pas eu d&rsquo;ententes sur les prix, mais seulement un \u00e9change d&rsquo;informations. De plus, ils ont soutenu qu&rsquo;il n&rsquo;y avait pas eu d&rsquo;augmentation des prix des camions et donc pas de dommages pour les acheteurs ou les locataires, car les ententes ne concernaient que des prix bruts jug\u00e9s non pertinents par les fabricants.<\/p>\n<p>Les juges d&rsquo;Amsterdam ont cependant clairement indiqu\u00e9 que le comportement des fabricants constituait un cartel de prix grave. De plus, le tribunal a trouv\u00e9 convaincants les rapports \u00e9conomiques des plaignants sur les effets du cartel et en particulier sur le lien entre les listes de prix bruts et les prix finalement pay\u00e9s par les entreprises. Le tribunal a \u00e9galement confirm\u00e9 que non seulement les acheteurs, mais aussi les locataires peuvent avoir droit \u00e0 des r\u00e9parations. De plus, en raison des effets de suivi, des v\u00e9hicules acquis apr\u00e8s la fin du cartel en 2011 pourraient \u00e9galement \u00eatre concern\u00e9s.<\/p>\n<h5><strong>400 000 camions concern\u00e9s par le jugement<\/strong><\/h5>\n<p>\u00ab\u00a0Le jugement du 12 mai a une importance fondamentale pour toutes les actions men\u00e9es devant les tribunaux n\u00e9erlandais, qui concernent au total plus de 400 000 camions. Les perspectives pour les acheteurs de camions de r\u00e9cup\u00e9rer une part importante de leurs prix d&rsquo;achat et de location se sont ainsi encore am\u00e9lior\u00e9es\u00a0\u00bb, souligne Michael Gramkow, pr\u00e9sident de la fondation unilegion Truck Claims, qui repr\u00e9sente les int\u00e9r\u00eats de plus de 500 entreprises d&rsquo;Allemagne, de France, d&rsquo;Italie et d&rsquo;Autriche dans le cadre d&rsquo;une action collective aux Pays-Bas. Cependant, les victimes doivent agir rapidement, car en juillet 2021, les demandes de r\u00e9paration risquent de se prescrire. Michael Gramkow recommande donc : \u00ab\u00a0Les acheteurs de camions qui souhaitent encore rejoindre l&rsquo;action collective doivent agir imm\u00e9diatement. La participation est encore possible jusqu&rsquo;\u00e0 la mi-juin 2021.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Fondation unilegion Truck Claims<\/strong><\/h5>\n<p>La fondation unilegion Truck Claims est une fondation n\u00e9erlandaise cr\u00e9\u00e9e pour obtenir des r\u00e9parations pour les acheteurs de camions. Les entreprises l\u00e9s\u00e9es peuvent rejoindre l&rsquo;action collective sans risque de co\u00fbts. Une commission n&rsquo;est per\u00e7ue qu&rsquo;en cas de succ\u00e8s. Les entreprises qui ont achet\u00e9 ou lou\u00e9 des camions lourds ou moyens (&gt;6t) entre 1997 et 2013 peuvent participer.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.unilegion-truck-claims.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">unilegion-truck-claims.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le tribunal de district d&rsquo;Amsterdam a rendu le 12 mai 2021 une d\u00e9cision en faveur de milliers d&rsquo;acheteurs de camions. 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