{"id":25310,"date":"2021-05-08T18:51:59","date_gmt":"2021-05-08T16:51:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/08\/soloplan-et-imperial-logistics-approfondissent-leur-partenariat\/"},"modified":"2025-12-15T13:01:43","modified_gmt":"2025-12-15T12:01:43","slug":"soloplan-et-imperial-logistics-approfondissent-leur-partenariat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/05\/08\/soloplan-et-imperial-logistics-approfondissent-leur-partenariat\/","title":{"rendered":"Soloplan et Imperial Logistics approfondissent leur partenariat"},"content":{"rendered":"

Plusieurs sites africains du groupe mondial Imperial Logistics travaillent depuis la semaine derni\u00e8re avec la nouvelle version majeure 2.73 du logiciel logistique CarLo\u00ae de Soloplan, mise \u00e0 jour de la version 2.63 utilis\u00e9e jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, datant de 2018. Dans le cadre de cette mesure, la saisie des commandes et la planification des transports ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es.<\/p>\n

(Kempten\/Pretoria) Depuis 2017, Imperial SA, bas\u00e9e \u00e0 Bedfordview et Evendale, utilise le syst\u00e8me de gestion des transports de Soloplan. Imperial Logistics souhaite se positionner strat\u00e9giquement \u00e0 moyen et long terme comme le \u00ab\u00a0port d’entr\u00e9e vers l’Afrique\u00a0\u00bb et s’appuie fermement sur la collaboration avec le fabricant allemand de logiciels logistiques de premier plan. Environ 350 utilisateurs travaillent chez Imperial dans la planification des transports et la distribution avec CarLo\u00ae et b\u00e9n\u00e9ficient de nombreuses optimisations de processus autour de la gestion des transports. Gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation du soutien de processus avanc\u00e9 et en grande partie fortement automatis\u00e9 de CarLo\u00ae, environ 350 000 commandes et tourn\u00e9es sont planifi\u00e9es et efficacement g\u00e9r\u00e9es chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

Am\u00e9lioration des processus individuels<\/strong><\/h5>\n

Avec la livraison de la version majeure 2.73 de CarLo\u00ae et le changement associ\u00e9 vers la saisie des commandes et la planification des transports en .NET, de nombreuses sp\u00e9cifications ont pu \u00eatre mises en \u0153uvre et des am\u00e9liorations des processus individuels ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation des derni\u00e8res technologies. Les nombreuses possibilit\u00e9s d’int\u00e9gration offertes par CarLo\u00ae sont particuli\u00e8rement importantes pour Imperial. Ainsi, des composants essentiels tels que le suivi des envois ou diff\u00e9rents syst\u00e8mes financiers peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s sans probl\u00e8me dans CarLo\u00ae. Un autre aspect est l’int\u00e9gration de portails externes dans CarLo\u00ae, ce qui permet de travailler sans papier. Pour le groupe sud-africain, l’int\u00e9gration de portails externes, par lesquels les commandes peuvent \u00eatre saisies par les clients ou des donn\u00e9es peuvent \u00eatre transmises aux sous-traitants, est extr\u00eamement importante. Gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation de ces connexions, par exemple, un retour \u00e9lectronique des preuves de livraison est effectu\u00e9 comme base pour des cycles de cr\u00e9dit automatis\u00e9s.<\/p>\n

V\u00e9rification et validation de l’assurance transport<\/strong><\/h5>\n

Un autre sujet central de la mise \u00e0 jour \u00e9tait \u00e9galement l’int\u00e9gration de workflows et de restrictions, qui sont utilis\u00e9s chez Imperial pour d\u00e9tecter et \u00e9viter les risques de transport \u00e0 un stade pr\u00e9coce. La v\u00e9rification et la validation de l’assurance transport (GIT) est une fonction essentielle sur le march\u00e9 logistique sud-africain, garantissant que chaque v\u00e9hicule transportant des marchandises est suffisamment assur\u00e9. CarLo\u00ae facilite non seulement la sp\u00e9cification et la gestion des documents d’assurance requis, mais \u00e9galement l’accompagnement et le soutien des responsables concern\u00e9s lors du contr\u00f4le quotidien des d\u00e9parts et des livraisons. La transition vers .NET et la mise \u00e0 jour vers la version 2.73 de CarLo\u00ae ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es par des employ\u00e9s de la filiale Soloplan en Afrique du Sud (Soloplan SA Pty. Ltd.) en \u00e9troite collaboration avec la direction de projet responsable chez Imperial Logistics. Gr\u00e2ce \u00e0 une communication fluide, \u00e0 la transparence dans l’ex\u00e9cution, \u00e0 une bonne pr\u00e9paration et \u00e0 un soutien mutuel maximal, la mise \u00e0 niveau a pu \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e avec succ\u00e8s. Soloplan se r\u00e9jouit de continuer \u00e0 soutenir activement Imperial Logistics dans le projet \u00ab\u00a0Port d’entr\u00e9e vers l’Afrique\u00a0\u00bb. Photo : \u00a9 Soloplan<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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