{"id":25031,"date":"2021-04-27T17:02:00","date_gmt":"2021-04-27T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/"},"modified":"2025-12-15T13:00:25","modified_gmt":"2025-12-15T12:00:25","slug":"hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/","title":{"rendered":"Hapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9"},"content":{"rendered":"

La compagnie maritime Hapag-Lloyd a r\u00e9duit ses \u00e9missions d’oxydes de soufre de 70 % en 2020 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. D’autres \u00e9conomies de carburant ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 des optimisations des navires. De plus, de nouveaux concepts de propulsion ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s et des navires ultramodernes ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9s. Une nouvelle strat\u00e9gie de durabilit\u00e9 avec des objectifs concrets sera pr\u00e9sent\u00e9e cette ann\u00e9e.<\/p>\n

(Hambourg) Hapag-Lloyd a publi\u00e9 aujourd’hui son rapport sur la durabilit\u00e9 pour l’ann\u00e9e 2020 et a de nouveau r\u00e9alis\u00e9 des progr\u00e8s significatifs sur les plans \u00e9cologique, social, qualitatif et \u00e9conomique : Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, la flotte Hapag-Lloyd navigue conform\u00e9ment \u00e0 l’OMI 2020 avec un carburant \u00e0 faible teneur en soufre, ce qui r\u00e9duit les \u00e9missions d’oxydes de soufre d’environ 70 % par rapport \u00e0 2019. De plus, 39 navires ont r\u00e9alis\u00e9 des \u00e9conomies de carburant d’environ 15 % gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9limination des organismes marins sur les coques ext\u00e9rieures. Parall\u00e8lement, Hapag-Lloyd a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re compagnie maritime au monde \u00e0 convertir un porte-conteneurs g\u00e9ant \u00e0 une propulsion \u00e0 double carburant, pouvant fonctionner au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL). Lors d’une premi\u00e8re phase de test, des biocarburants \u00e0 base d’huiles alimentaires usag\u00e9es ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s. En outre, six porte-conteneurs ultramodernes d’une capacit\u00e9 de plus de 23 500 EVP ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9s, qui peuvent \u00e9galement fonctionner au GNL gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation de moteurs \u00e0 double carburant \u00e0 haute pression \u00e9conomes en carburant, permettant ainsi d’\u00e9conomiser environ 15 \u00e0 25 % des \u00e9missions de CO2. Ces projets de construction neuve li\u00e9s \u00e0 la durabilit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 financ\u00e9s par deux transactions financi\u00e8res vertes, conclues selon les principes des pr\u00eats verts de l’Association des march\u00e9s de pr\u00eats.<\/p>\n

Changement d’\u00e9quipage compliqu\u00e9 par les restrictions d’entr\u00e9e<\/strong><\/h5>\n

En raison de la pand\u00e9mie de coronavirus, la s\u00e9curit\u00e9 des employ\u00e9s a \u00e9t\u00e9 une priorit\u00e9 particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e durant l’ann\u00e9e de rapport, si bien que dans les op\u00e9rations terrestres, plus de 90 % des employ\u00e9s ont travaill\u00e9 depuis chez eux pendant un certain temps. Cependant, les marins \u00e0 bord des navires ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement sollicit\u00e9s, car les changements d’\u00e9quipage ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement compliqu\u00e9s par de nombreuses restrictions d’entr\u00e9e, et beaucoup d’entre eux ont d\u00fb rester \u00e0 bord beaucoup plus longtemps que pr\u00e9vu. Par cons\u00e9quent, des efforts consid\u00e9rables ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s pour les ramener en toute s\u00e9curit\u00e9 et le plus rapidement possible \u00e0 leurs proches.<\/p>\n

Le plus grand d\u00e9fi des prochaines ann\u00e9es reste cependant le changement climatique, et pour atteindre l’objectif de neutralit\u00e9 climatique dans le secteur maritime, il est n\u00e9cessaire d’investir davantage dans la recherche et le d\u00e9veloppement de concepts de propulsion et de carburants. Le secteur maritime repr\u00e9sente d\u00e9j\u00e0 3 % de toutes les \u00e9missions de CO2, et ce chiffre doit \u00eatre r\u00e9duit \u00e0 l’avenir. C’est pourquoi le nouveau rapport sur la durabilit\u00e9 est plac\u00e9 sous le slogan \u00ab\u00a0Ouvrir l’avenir de la navigation\u00a0\u00bb. Bien que les porte-conteneurs restent le moyen de transport le plus efficace sur le plan environnemental pour transporter de grandes quantit\u00e9s de marchandises, il est clair qu’il reste encore beaucoup \u00e0 faire en mati\u00e8re de protection du climat, malgr\u00e9 ces avantages en mati\u00e8re d’efficacit\u00e9.<\/p>\n

Grande responsabilit\u00e9 pour la protection du climat<\/strong><\/h5>\n

\u00ab\u00a0Nous avons r\u00e9alis\u00e9 de bons progr\u00e8s dans toutes les dimensions de la durabilit\u00e9. En m\u00eame temps, nous sommes conscients que nous avons une tr\u00e8s grande responsabilit\u00e9, notamment en mati\u00e8re de protection du climat. C’est pourquoi nous continuerons \u00e0 travailler intens\u00e9ment pour moderniser notre flotte et r\u00e9duire notre empreinte carbone. Cela reste \u00e9galement un \u00e9l\u00e9ment essentiel de notre nouvelle strat\u00e9gie de durabilit\u00e9, que nous publierons encore cette ann\u00e9e. L’objectif principal est de renforcer continuellement notre contribution \u00e0 la durabilit\u00e9 et d’apporter des am\u00e9liorations progressives\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rolf Habben Jansen, PDG de Hapag-Lloyd.<\/p>\n

Avec la nouvelle strat\u00e9gie de durabilit\u00e9, Hapag-Lloyd se fixera des objectifs concrets pour les dix prochaines ann\u00e9es. L’un d’eux a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en mars 2021 avec le placement r\u00e9ussi d’une \u00ab\u00a0obligation li\u00e9e \u00e0 la durabilit\u00e9\u00a0\u00bb, qui est li\u00e9e \u00e0 un objectif de durabilit\u00e9 clairement d\u00e9fini : d’ici 2030, l’intensit\u00e9 en CO2 de la flotte propre de Hapag-Lloyd doit \u00eatre r\u00e9duite de 60 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence 2008 de l’Organisation maritime internationale (OMI). Les am\u00e9liorations de l’intensit\u00e9 en CO2 seront mesur\u00e9es et publi\u00e9es chaque ann\u00e9e selon l’indicateur dit du ratio d’efficacit\u00e9 moyen (AER), qui \u00e9tait de 11,68 en 2008 et doit descendre \u00e0 4,67 d’ici 2030. L’AER donne des informations sur l’intensit\u00e9 en CO2, mesur\u00e9e en grammes de CO2 par tonne-mille (gCO2\/dwt*nm).<\/p>\n

Photo : \u00a9 Hapag-Lloyd<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La compagnie maritime Hapag-Lloyd a r\u00e9duit ses \u00e9missions d’oxydes de soufre de 70 % en 2020 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. D’autres \u00e9conomies de carburant ont [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-25031","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nHapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La compagnie maritime Hapag-Lloyd a r\u00e9duit ses \u00e9missions d’oxydes de soufre de 70 % en 2020 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. D’autres \u00e9conomies de carburant ont [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-27T15:02:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T12:00:25+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/04\\\/27\\\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/04\\\/27\\\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Hapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9\",\"datePublished\":\"2021-04-27T15:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:00:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/04\\\/27\\\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\\\/\"},\"wordCount\":834,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\",\"Shipping & Ports\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/04\\\/27\\\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/04\\\/27\\\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/04\\\/27\\\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\\\/\",\"name\":\"Hapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-04-27T15:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:00:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/04\\\/27\\\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/04\\\/27\\\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/04\\\/27\\\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Hapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.","og_description":"La compagnie maritime Hapag-Lloyd a r\u00e9duit ses \u00e9missions d’oxydes de soufre de 70 % en 2020 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. D’autres \u00e9conomies de carburant ont [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-04-27T15:02:00+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T12:00:25+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Hapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9","datePublished":"2021-04-27T15:02:00+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:00:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/"},"wordCount":834,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions","Shipping & Ports"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/","name":"Hapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9 - ITJ | International Transport Journal.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website"},"datePublished":"2021-04-27T15:02:00+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:00:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/04\/27\/hapag-lloyd-publie-un-nouveau-rapport-sur-la-durabilite\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hapag-Lloyd publie un nouveau rapport sur la durabilit\u00e9"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Restez inform\u00e9 des derni\u00e8res nouvelles mondiales dans les secteurs du transport, de la logistique et de la cha\u00eene d'approvisionnement. Transport Journal fournit des informations d'experts, des analyses et des mises \u00e0 jour sur le transport maritime, l'aviation, l'intermodalit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. ","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25031"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45768,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25031\/revisions\/45768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}