La L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG) accueille un nouveau navire \u00e0 ses quais. La compagnie maritime su\u00e9doise Stena Line a r\u00e9cemment ajout\u00e9 le<\/p>\n
(L\u00fcbeck) Le navire RoPax compl\u00e8te au terminal LHG Skandinavienkai les navires \u00ab\u00a0Urd\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Stena Gothica\u00a0\u00bb. Cela permet \u00e0 la compagnie d’augmenter le nombre de rotations et d’offrir ainsi sept d\u00e9parts par semaine et par direction ; auparavant, il y en avait cinq. Le \u00ab\u00a0Vinga\u00a0\u00bb offre en plus de 1500 m\u00e8tres de chargement, de la place pour jusqu’\u00e0 400 passagers. Actuellement, il est r\u00e9serv\u00e9 aux conducteurs de camions. Le navire accoste au quai 5.<\/p>\n
La capacit\u00e9 accrue est le reflet des volumes croissants entre l’Allemagne et les \u00c9tats baltes ainsi que la Russie. Cela profite \u00e9galement au transport de v\u00e9hicules neufs : pour avril et mai, jusqu’\u00e0 500 v\u00e9hicules par semaine sont pr\u00e9vus au Skandinavienkai, destin\u00e9s aux \u00c9tats baltes.<\/p>\n
Une coop\u00e9ration \u00e9troite avec le port de Liep\u0101ja<\/strong><\/p>\n La LHG entretient depuis des ann\u00e9es une coop\u00e9ration \u00e9troite avec le port de Liep\u0101ja. Janis Lapins, directeur de la Zone \u00e9conomique sp\u00e9ciale de Liep\u0101ja (LSEZ), commente : \u201cAugmenter le nombre de d\u00e9parts \u00e0 sept par semaine donne un nouvel \u00e9lan au trafic ferry entre nos sites portuaires. Au premier trimestre, le volume de fret, y compris les v\u00e9hicules neufs, entre Liep\u0101ja et L\u00fcbeck a augment\u00e9 de plus de 40 pour cent. Nous consid\u00e9rons cette \u00e9volution comme le r\u00e9sultat de notre expansion des infrastructures sur le site.\u00a0\u00bb D’autres travers\u00e9es contribueraient \u00e0 renforcer davantage la coop\u00e9ration entre le port de Liep\u0101ja et la LHG.<\/p>\n Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la LHG, Sebastian J\u00fcrgens, ajoute : \u00ab C’est une \u00e9tape logique que nous accueillons bien s\u00fbr tr\u00e8s positivement. Nous voulons saisir cette tendance et renforcer encore notre collaboration avec nos partenaires lettons, nous connecter encore mieux. Pour cela, nous souhaitons cr\u00e9er un \u00ab\u00a0Journ\u00e9e portuaire germano-lettonne\u00a0\u00bb apr\u00e8s la fin de la pand\u00e9mie.\u00a0\u00bb Pour la Finlande, il existe d\u00e9j\u00e0 depuis des ann\u00e9es un \u00e9v\u00e9nement similaire \u00e0 l’automne, qui a connu une popularit\u00e9 croissante jusqu’au confinement.<\/p>\n <\/p>\n Photo : \u00a9 LHG \/ Tim Becker<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG) accueille un nouveau navire \u00e0 ses quais. La compagnie maritime su\u00e9doise Stena Line a r\u00e9cemment ajout\u00e9 le (L\u00fcbeck) Le navire RoPax compl\u00e8te [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-24951","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n