{"id":24368,"date":"2021-03-30T17:45:29","date_gmt":"2021-03-30T15:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/30\/witron-transforme-la-logistique-de-magasin-de-boots-en-logistique-omnicanale\/"},"modified":"2025-12-15T12:57:15","modified_gmt":"2025-12-15T11:57:15","slug":"witron-transforme-la-logistique-de-magasin-de-boots-en-logistique-omnicanale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/03\/30\/witron-transforme-la-logistique-de-magasin-de-boots-en-logistique-omnicanale\/","title":{"rendered":"WITRON transforme la logistique de magasin de Boots en logistique omnicanale"},"content":{"rendered":"<p>En seulement trois semaines, Boots a collabor\u00e9 avec WITRON pour transformer les processus de son entrep\u00f4t central automatis\u00e9 d&rsquo;une logistique de magasin pure \u00e0 un mod\u00e8le de commerce \u00e9lectronique. Ainsi, le Store Service Center (SSC) \u00e0 Nottingham, o\u00f9 des millions d&rsquo;unit\u00e9s commerciales sont pr\u00e9par\u00e9es chaque jour \u00e0 partir d&rsquo;une gamme de plus de 37 000 articles, prouve non seulement sa haute performance, mais aussi sa capacit\u00e9 \u00e0 s&rsquo;adapter \u00e0 des conditions changeantes rapidement.<\/p>\n<p>(Parkstein; Nottingham\/GB) Alan Penhale, directeur de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement chez Boots, est responsable de l&rsquo;approvisionnement de plus de 2 300 magasins au Royaume-Uni et en R\u00e9publique d&rsquo;Irlande. Cependant, depuis la pand\u00e9mie de Corona, ses coll\u00e8gues pr\u00e9parent \u00e9galement des commandes pour le commerce en ligne du d\u00e9taillant de sant\u00e9 et de beaut\u00e9. La pand\u00e9mie a tout chang\u00e9. Alors que les clients commandaient principalement en ligne pendant le confinement, Boots a enregistr\u00e9 plus de 150 % de commandes en plus dans son activit\u00e9 de commerce \u00e9lectronique pendant les mois de la pand\u00e9mie. Bien que les Britanniques exploitent un centre logistique de commerce \u00e9lectronique en plus du SSC, le d\u00e9fi \u00e9tait de s&rsquo;adapter tr\u00e8s rapidement \u00e0 l&rsquo;augmentation des volumes de commandes. Une solution devait \u00eatre trouv\u00e9e, pas dans quelques ann\u00e9es, mais imm\u00e9diatement.<\/p>\n<h5><strong>Les achats en ligne ont explos\u00e9<\/strong><\/h5>\n<p>Une partie de la solution \u00e9tait le Store Service Center (SSC) \u00e0 Nottingham, con\u00e7u et r\u00e9alis\u00e9 par WITRON. \u00ab\u00a0Ici, nous avions encore des capacit\u00e9s logistiques disponibles. Au d\u00e9but de la pand\u00e9mie, les clients faisaient encore leurs courses dans les magasins, mais pendant le confinement, les chiffres du commerce \u00e9lectronique ont augment\u00e9 tandis que le nombre de visiteurs dans les magasins a diminu\u00e9.\u00a0\u00bb Penhale et ses coll\u00e8gues exp\u00e9dient des articles de beaut\u00e9, des cosm\u00e9tiques, des parfums, des produits de soin et m\u00eame du Coca-Cola ; il y a maintenant plus de 37 000 articles. \u00ab\u00a0Boots avait besoin d&rsquo;une solution cr\u00e9ative au printemps 2020\u00a0\u00bb, rapporte Jack Kuypers, vice-pr\u00e9sident de WITRON pour l&rsquo;Europe du Nord-Ouest. Boots et WITRON collaborent avec succ\u00e8s depuis plus de 10 ans. Le principal grossiste en pharmacie et en cosm\u00e9tiques fait partie des plus grandes entreprises de commerce au Royaume-Uni et les \u00e9quipes ont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9velopp\u00e9 des optimisations dans les processus pour les magasins par le pass\u00e9. \u00ab\u00a0Mais nous n&rsquo;avons jamais v\u00e9cu quelque chose comme \u00e7a - transformer un centre logistique initialement con\u00e7u uniquement pour l&rsquo;approvisionnement des magasins en un centre logistique omnicanal en un temps record\u00a0\u00bb, admet Kuypers.<\/p>\n<h5><strong>Magasin ou client en ligne ?<\/strong><\/h5>\n<p> Leur r\u00e9ponse : le SSC devient un \u00ab\u00a0magasin\u00a0\u00bb. De nombreux clients commandaient auparavant leurs produits en ligne, mais les r\u00e9cup\u00e9raient en magasin, souvent m\u00eame en les s\u00e9lectionnant sur place. Le mod\u00e8le Click + Collect \u00e9tait la solution pendant la pand\u00e9mie. Boots utilise depuis quelques mois un syst\u00e8me de gestion des commandes qui est superpos\u00e9 au syst\u00e8me de gestion d&rsquo;entrep\u00f4t. Les responsables informatiques ont simplement red\u00e9fini le SSC comme un magasin - il faut admettre qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un \u00e9norme magasin avec beaucoup de capacit\u00e9 de stockage. \u00ab\u00a0Que les employ\u00e9s s\u00e9lectionnent les produits manuellement dans le magasin \u00e0 Londres ou avec le syst\u00e8me de picking dynamique (DPS), le logiciel s&rsquo;en moque\u00a0\u00bb, rit Penhale. Le c\u0153ur de l&rsquo;installation reste le DPS avec 252 stations de travail. Dans le DPS, la pr\u00e9paration des petites pi\u00e8ces se fait de mani\u00e8re hautement dynamique et automatique, soutenue par un syst\u00e8me Pick-by-Light. Le DPS fonctionne selon le principe de la marchandise au travailleur \/ travailleur \u00e0 la marchandise. Les articles sont, en fonction de la structure des commandes, en permanence ou selon les besoins dans la zone de pr\u00e9paration, ce qui les optimise en permanence. Le DPS prend en charge diverses variantes de pr\u00e9paration : de conteneur \u00e0 conteneur, de palette \u00e0 conteneur, de conteneur \u00e0 carton d&rsquo;exp\u00e9dition, etc. Quelle que soit la m\u00e9thode de pr\u00e9paration, le pr\u00e9parateur est guid\u00e9 par un syst\u00e8me Pick-by-Light dans toutes les variantes. Les articles de grande taille de la gamme Boots sont pr\u00e9par\u00e9s au SSC de mani\u00e8re optimis\u00e9e et assist\u00e9e par radio gr\u00e2ce au syst\u00e8me de picking par voiture (CPS) sur des conteneurs roulants. En somme, les coll\u00e8gues de Boots \u00e0 Nottingham pr\u00e9parent presque 3 millions d&rsquo;unit\u00e9s en une journ\u00e9e de pointe. \u00ab\u00a0Nos coll\u00e8gues ne savent m\u00eame pas s&rsquo;ils pr\u00e9parent pour un client de commerce \u00e9lectronique ou pour le magasin\u00a0\u00bb, rapporte Penhale.<\/p>\n<h5><strong>Nouveau secteur d&rsquo;exp\u00e9dition pour les commandes de commerce \u00e9lectronique<\/strong><\/h5>\n<p> Cependant, les \u00e9quipes de WITRON et de Boots ont d\u00fb apporter quelques modifications physiques au SSC. Les logisticiens ont construit une nouvelle zone d&rsquo;exp\u00e9dition pour les commandes de commerce \u00e9lectronique. \u00ab\u00a0Pour le moment, cette zone est encore approvisionn\u00e9e manuellement. Mais nous voulons \u00e9galement \u00e9tablir une automatisation ici dans un avenir proche\u00a0\u00bb, explique le directeur de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement. En trois semaines, le centre logistique de magasin s&rsquo;est transform\u00e9 en un entrep\u00f4t omnicanal. Cela l&rsquo;a-t-il surpris ? \u00ab\u00a0Non, nous travaillons tr\u00e8s bien avec WITRON depuis plus de dix ans, nous imaginons toujours de nouveaux processus cr\u00e9atifs. Ce qui m&rsquo;a surpris, c&rsquo;est que nous avons r\u00e9ussi \u00e0 exp\u00e9dier plus de 6 000 commandes en ligne par jour d\u00e8s le d\u00e9part. Ce que nous avons accompli ensemble pendant la crise est de premier ordre\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Penhale.<\/p>\n<h5><strong>Le commerce \u00e9lectronique continuera de cro\u00eetre<\/strong><\/h5>\n<p> La pand\u00e9mie n&rsquo;est pas encore termin\u00e9e, mais Penhale jette un \u0153il vers l&rsquo;avenir. \u00ab\u00a0Oui, les gens ach\u00e8tent \u00e0 nouveau dans les magasins, mais le commerce \u00e9lectronique continuera de cro\u00eetre. Des processus omnicanaux \u00e9conomiques et flexibles ainsi que l&rsquo;approvisionnement de diff\u00e9rents canaux de distribution \u00e0 partir d&rsquo;un centre logistique deviendront un \u00ab\u00a0must have\u00a0\u00bb. Il est essentiel d&rsquo;aligner tous les processus logistiques de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement de mani\u00e8re \u00ab\u00a0end-to-end\u00a0\u00bb sur une structure omnicanale globale. Nous travaillons ensemble avec WITRON sur cela.\u00a0\u00bb<br \/>Photo : \u00a9 Witron \/ <strong><em>L\u00e9gende de l&rsquo;image :<\/em><\/strong><em> Le SSC de Boots \u00e0 Nottingham : en seulement trois semaines, d&rsquo;une logistique de magasin pure \u00e0 un centre logistique omnicanal.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En seulement trois semaines, Boots a collabor\u00e9 avec WITRON pour transformer les processus de son entrep\u00f4t central automatis\u00e9 d&rsquo;une logistique de magasin pure \u00e0 un mod\u00e8le<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-24368","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>WITRON transforme la logistique de magasin de Boots en logistique omnicanale - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/03\/30\/witron-transforme-la-logistique-de-magasin-de-boots-en-logistique-omnicanale\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"WITRON transforme la logistique de magasin de Boots en logistique omnicanale - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En seulement trois semaines, Boots a collabor\u00e9 avec WITRON pour transformer les processus de son entrep\u00f4t central automatis\u00e9 d&rsquo;une logistique de magasin pure \u00e0 un mod\u00e8le [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/03\/30\/witron-transforme-la-logistique-de-magasin-de-boots-en-logistique-omnicanale\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-03-30T15:45:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:57:15+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/03\\\/30\\\/witron-transforme-la-logistique-de-magasin-de-boots-en-logistique-omnicanale\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/03\\\/30\\\/witron-transforme-la-logistique-de-magasin-de-boots-en-logistique-omnicanale\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"WITRON transforme la logistique de magasin de Boots en logistique omnicanale\",\"datePublished\":\"2021-03-30T15:45:29+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:57:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2021\\\/03\\\/30\\\/witron-transforme-la-logistique-de-magasin-de-boots-en-logistique-omnicanale\\\/\"},\"wordCount\":1062,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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