{"id":23839,"date":"2021-03-10T19:45:51","date_gmt":"2021-03-10T18:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/10\/ludwigsburg-lance-un-projet-pilote-pour-une-logistique-urbaine-durable\/"},"modified":"2025-12-15T12:54:52","modified_gmt":"2025-12-15T11:54:52","slug":"ludwigsburg-lance-un-projet-pilote-pour-une-logistique-urbaine-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/03\/10\/ludwigsburg-lance-un-projet-pilote-pour-une-logistique-urbaine-durable\/","title":{"rendered":"Ludwigsburg lance un projet pilote pour une logistique urbaine durable"},"content":{"rendered":"

En collaboration avec les trois entreprises de logistique DPD, GLS et Hermes, la ville de Ludwigsburg a lanc\u00e9 un projet pilote pour promouvoir la mobilit\u00e9 durable \u00e9galement dans la livraison de colis. Au lieu d’utiliser une voiture, les colis seront livr\u00e9s de mani\u00e8re \u00e9cologique \u00e0 l’aide de v\u00e9los cargo. La zone Franck pr\u00e8s de la gare servira de soi-disant \u00ab microd\u00e9p\u00f4t \u00bb.<\/p>\n

(Ludwigsburg) Les microd\u00e9p\u00f4ts sont de petits centres de distribution. Ils permettent de transf\u00e9rer des colis sur des v\u00e9los cargo \u00e0 un emplacement central pour le \u00ab dernier kilom\u00e8tre \u00bb de la livraison. Cela peut remplacer la livraison par de plus grands v\u00e9hicules et fourgonnettes. \u00c0 Ludwigsburg, les op\u00e9rateurs \u2013 les trois entreprises de logistique DPD, GLS et Hermes \u2013 commenceront avec chacun un v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique sur l’espace partag\u00e9 de la zone Franck. Une \u00e9ventuelle expansion de la flotte a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e. Par jour, environ 100 colis peuvent \u00eatre livr\u00e9s \u00e0 des clients priv\u00e9s avec un v\u00e9lo cargo. L’accent de la livraison de colis sera mis sur la Weststadt et le centre-ville.<\/p>\n

Microd\u00e9p\u00f4t dans un b\u00e2timent inoccup\u00e9<\/strong><\/h5>\n

Le concept de ce projet pilote pour une logistique durable a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 par les trois entreprises en coop\u00e9ration avec la ville de Ludwigsburg. Le microd\u00e9p\u00f4t repr\u00e9sentera jusqu’\u00e0 la fin de l’ann\u00e9e une utilisation temporaire d’un b\u00e2timent actuellement inoccup\u00e9 dans la zone Franck.
\u00ab En raison de la pand\u00e9mie de Corona, le commerce en ligne devient de plus en plus quotidien pour beaucoup et le volume de colis augmente. Il est donc important de tester comment la livraison de colis aux destinataires priv\u00e9s peut \u00eatre effectu\u00e9e de mani\u00e8re fluide et durable \u2013 avec moins d’\u00e9missions, comme par exemple le bruit \u00bb, explique Matthias Knobloch, responsable du d\u00e9partement de la mobilit\u00e9 durable. Les partenaires logistiques constatent \u00e9galement, d’apr\u00e8s des exp\u00e9riences dans d’autres villes, qu’ils peuvent travailler de mani\u00e8re plus flexible et efficace dans leur fonctionnement quotidien gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison de microd\u00e9p\u00f4ts et de v\u00e9los cargo maniables.<\/p>\n

Favoriser le d\u00e9veloppement urbain<\/strong><\/h5>\n

La ville de Ludwigsburg souhaite soutenir ce concept logistique innovant et met gratuitement \u00e0 disposition les locaux dans la zone Franck. Le maire Dr. Matthias Knecht souligne : \u00ab Avec ce projet pilote, nous souhaitons promouvoir la logistique durable comme partie int\u00e9grante de la mobilit\u00e9 durable et du d\u00e9veloppement urbain \u00e0 Ludwigsburg. Les habitants b\u00e9n\u00e9ficient de moins de trafic et d’\u00e9missions, tandis que les entreprises profitent de la possibilit\u00e9 de tester des m\u00e9thodes de livraison plus flexibles, durables et efficaces. \u00bb En cas d’exp\u00e9riences positives, d’autres collaborations dans le domaine de la logistique sont envisag\u00e9es.
Photo : \u00a9 Stadt Ludwigsburg\/Benjamin Stollenberg
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