{"id":23284,"date":"2021-02-11T16:28:59","date_gmt":"2021-02-11T15:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/11\/db-cargo-et-coca-cola-economisent-1-900-tonnes-de-co2-en-allemagne\/"},"modified":"2025-12-15T12:52:20","modified_gmt":"2025-12-15T11:52:20","slug":"db-cargo-et-coca-cola-economisent-1-900-tonnes-de-co2-en-allemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/02\/11\/db-cargo-et-coca-cola-economisent-1-900-tonnes-de-co2-en-allemagne\/","title":{"rendered":"DB Cargo et Coca Cola \u00e9conomisent 1 900 tonnes de CO2 en Allemagne"},"content":{"rendered":"

Coca Cola et DB Cargo s’associent pour g\u00e9rer le transport de boissons sur de longues distances entre 13 sites du principal fabricant de boissons allemand sur rail. La logistique ferroviaire remplace trois millions de kilom\u00e8tres de camions. Une flexibilit\u00e9 constante est essentielle pour les clients.<\/p>\n

(Mayence\/Berlin) Le secteur des transports est un grand moteur des \u00e9missions de CO2<\/sub> en Allemagne : c’est pourquoi le fabricant de boissons Coca-Cola d\u00e9place de plus en plus ses transports longue distance entre ses sites vers le rail respectueux de l’environnement, DB Cargo s’occupant principalement de la logistique ferroviaire ponctuelle. Depuis f\u00e9vrier, de nouvelles lignes sont connect\u00e9es au rail. Ainsi, d’ici la mi-ann\u00e9e, un \u00ab\u00a0r\u00e9seau ferroviaire de marchandises\u00a0\u00bb \u00e0 l’\u00e9chelle nationale pour Coca-Cola sera cr\u00e9\u00e9, int\u00e9grant 13 sites. Le grand gagnant est surtout le climat. Avec ce nouveau mode de transport \u00e9cologique de DB Cargo, environ 1900 tonnes de CO2<\/sub> seront \u00e9conomis\u00e9es chaque ann\u00e9e. Et il y aura \u00e9galement plus de place sur les autoroutes : environ trois millions de kilom\u00e8tres de camions devraient \u00eatre \u00e9conomis\u00e9s par an sur les liaisons longues distances.<\/p>\n

Projet pilote depuis 2016<\/strong><\/h5>\n

\u00ab\u00a0On boit Coca-Cola frais. Et frais pour le climat, c’est que les boissons de Coca-Cola en Allemagne sont d\u00e9sormais \u00e9galement transport\u00e9es par train sur de longues distances\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Dr. Sigrid Nikutta. En tant que membre du conseil d’administration de DB pour le transport de marchandises ferroviaire, elle constate : \u00ab\u00a0Pour les biens de consommation, le m\u00e9lange de longs transferts ferroviaires et du dernier kilom\u00e8tre par camion jusqu’au client est id\u00e9al. Nous avons r\u00e9alis\u00e9 ensemble un r\u00e9seau logistique pour Coca-Cola, qui avec 13 sites dans le secteur des biens de consommation est unique en Allemagne.\u00a0\u00bb L’objectif d’un DB Cargo fort est de convaincre encore plus de clients en Europe des avantages de la logistique ferroviaire, selon Dr. Sigrid Nikutta. Coca-Cola et DB Cargo ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 en 2016 un projet pilote pour transf\u00e9rer les longues distances int\u00e9rieures sur rail. Depuis lors, les transports ont \u00e9t\u00e9 progressivement \u00e9tendus : \u00ab\u00a0Nous produisons principalement de mani\u00e8re r\u00e9gionale et avons principalement de courtes distances de livraison. L\u00e0 o\u00f9 cela n’est pas possible, nous misons encore plus sur le rail. Cette ann\u00e9e, nous construisons donc avec DB Cargo un r\u00e9seau de 19 lignes entre nos sites\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Tilmann Rothhammer, directeur du service client et de la cha\u00eene d’approvisionnement.<\/p>\n

Acc\u00e8s rapide aux transports ferroviaires<\/strong><\/h5>\n

\u00ab\u00a0C’est surtout possible parce que nous pouvons commander des transports de marchandises ferroviaires chez DB Cargo aussi rapidement que des transports routiers - en seulement trois jours. Comme il arrive souvent que la demande fluctue soudainement, cette flexibilit\u00e9 est particuli\u00e8rement importante pour nous en tant qu’entreprise de biens de consommation. Cela nous aide \u00e0 d\u00e9placer davantage vers le rail et \u00e0 atteindre notre objectif ambitieux d’une entreprise climatiquement neutre d’ici 2040\u00a0\u00bb, explique Tilmann. Coca-Cola s’est fix\u00e9 pour objectif de r\u00e9duire ses \u00e9missions absolues de gaz \u00e0 effet de serre de 30 % d’ici 2030 sur l’ensemble de la cha\u00eene de valeur par rapport \u00e0 2019 et de devenir climatiquement neutre d’ici 2040.<\/p>\n

Chiffres et faits en un coup d’\u0153il : Coca-Cola avec DB Cargo sur rail<\/strong><\/h5>\n