{"id":23206,"date":"2021-02-09T16:47:26","date_gmt":"2021-02-09T15:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/09\/les-acteurs-du-port-de-hambourg-favorisent-des-motorisations-alternatives\/"},"modified":"2025-12-15T12:52:01","modified_gmt":"2025-12-15T11:52:01","slug":"les-acteurs-du-port-de-hambourg-favorisent-des-motorisations-alternatives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/02\/09\/les-acteurs-du-port-de-hambourg-favorisent-des-motorisations-alternatives\/","title":{"rendered":"Les acteurs du port de Hambourg favorisent des motorisations alternatives"},"content":{"rendered":"

Une enqu\u00eate du port de Hambourg dans le cadre du projet europ\u00e9en Smooth Ports aupr\u00e8s des participants montre quelles mesures de r\u00e9duction du CO2 dans le port de Hambourg sont \u00e9galement prometteuses d’un point de vue \u00e9conomique. Les r\u00e9ponses allaient des motorisations alternatives pour les poids lourds \u00e0 l’am\u00e9lioration du syst\u00e8me de r\u00e9servation de cr\u00e9neaux, en passant par une conduite durable.<\/p>\n

(Hambourg) Afin de r\u00e9duire davantage les \u00e9missions de dioxyde de carbone dans le transport routier, les entreprises et les associations du port de Hambourg estiment qu’il est le plus prometteur de continuer \u00e0 promouvoir le d\u00e9veloppement de motorisations alternatives pour les poids lourds. C’est l’un des r\u00e9sultats de l’enqu\u00eate dans le cadre du projet europ\u00e9en Smooth Ports aupr\u00e8s des participants. En deuxi\u00e8me position, les mesures de consolidation des processus (BOSS), de strat\u00e9gie de r\u00e9duction des \u00e9missions et de conduite durable ont suivi en priorit\u00e9.<\/p>\n

En premier lieu, la consolidation des processus<\/strong><\/h5>\n

Les mesures concr\u00e8tes comprennent l’am\u00e9lioration d’un syst\u00e8me de r\u00e9servation de cr\u00e9neaux, une plateforme pour le retournement des conteneurs d’importation vers l’exportation afin d’\u00e9viter les trajets \u00e0 vide, ainsi que des possibilit\u00e9s d’optimisation du trafic. Les participants \u00e0 l’enqu\u00eate ont \u00e9valu\u00e9 les diff\u00e9rentes mesures sur une \u00e9chelle de 1 (inappropri\u00e9e) \u00e0 10 (tr\u00e8s appropri\u00e9e). Les parties prenantes ont \u00e9galement indiqu\u00e9 qu’elles soutiendraient principalement la consolidation des processus, en second lieu les technologies et carburants alternatifs, et en dernier lieu d’autres mesures comme la conduite durable. Le syst\u00e8me de r\u00e9servation de cr\u00e9neaux actuel est \u00e9valu\u00e9 en moyenne \u00e0 6,6 et une gestion intelligente des conteneurs vides \u00e0 7,0.
L’enqu\u00eate montre \u00e0 quel point la participation des parties prenantes est importante lorsqu’il s’agit de d\u00e9terminer quelles mesures de r\u00e9duction du CO2 sont sens\u00e9es et r\u00e9alisables d’un point de vue entrepreneurial. Les parties prenantes s’accordaient \u00e0 dire qu’il existe plusieurs leviers sur lesquels on peut agir pour r\u00e9duire les \u00e9missions.<\/p>\n

Plusieurs mesures identifi\u00e9es<\/strong><\/h5>\n

Le cabinet de conseil en transport de Hambourg avait identifi\u00e9 plusieurs mesures pour r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 dans le port de Hambourg dans une \u00e9tude command\u00e9e par Smooth Ports et pr\u00e9sent\u00e9e en novembre 2020. En m\u00eame temps, les participants \u00e0 l’enqu\u00eate ont \u00e9valu\u00e9 les mesures d\u00e9j\u00e0 mises en \u0153uvre telles que DIVA, le taxi de conteneurs et le Smart Area Parking. Les participants ont convenu, avec une valeur moyenne de 5,4, que ces mesures contribuent \u00e0 la r\u00e9duction du CO2, mais ont \u00e9galement indiqu\u00e9 que d’autres mesures doivent suivre.
Smooth Ports est un projet Interreg-Europe qui vise \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 dues aux poids lourds dans les zones portuaires. Pour Hambourg, l’autorit\u00e9 pour l’\u00e9conomie et l’innovation coordonne les activit\u00e9s du projet en tant que partenaire principal. D’autres partenaires incluent, en plus de Hafen Hamburg Marketing e.V., les autorit\u00e9s portuaires de Livourne (IT), Nantes Saint-Nazaire (FR), Monfalcone (IT) et Varna (BG).<\/p>\n

Pour plus d’informations sur Smooth Ports :<\/strong><\/h4>\n

www.interregeurope.eu\/smoothports<\/strong><\/a><\/u><\/h4>\n

 Photo : \u00a9 HHM \/ Dietmar Hasenpusch
www.hafen-hamburg.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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