{"id":23074,"date":"2021-02-04T18:51:42","date_gmt":"2021-02-04T17:51:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/04\/le-developpeur-de-logiciels-lis-ag-met-en-service-un-nouveau-centre-de-donnees\/"},"modified":"2025-12-15T12:51:25","modified_gmt":"2025-12-15T11:51:25","slug":"le-developpeur-de-logiciels-lis-ag-met-en-service-un-nouveau-centre-de-donnees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/02\/04\/le-developpeur-de-logiciels-lis-ag-met-en-service-un-nouveau-centre-de-donnees\/","title":{"rendered":"Le d\u00e9veloppeur de logiciels LIS AG met en service un nouveau centre de donn\u00e9es"},"content":{"rendered":"<p>Le d\u00e9veloppeur de logiciels LIS AG enregistre un int\u00e9r\u00eat croissant pour le syst\u00e8me de gestion des transports bas\u00e9 sur le cloud TMS WinSped. Une nouvelle infrastructure informatique augmente les capacit\u00e9s pour des utilisateurs suppl\u00e9mentaires. La nouvelle salle des serveurs a \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9e et construite selon la norme DIN EN 50600.<\/p>\n<p>(Greven) La LIS Logistische Informationssysteme AG a termin\u00e9 les travaux de construction de son nouveau centre de donn\u00e9es. Avec la nouvelle et plus grande salle des serveurs au si\u00e8ge \u00e0 Greven, le d\u00e9veloppeur de logiciels r\u00e9pond \u00e0 la demande accrue des clients pour une application en ligne de son syst\u00e8me de gestion des transports (TMS) WinSped. Gr\u00e2ce \u00e0 la solution cloud, les transporteurs et les exp\u00e9diteurs peuvent planifier et suivre leurs tourn\u00e9es de mani\u00e8re ind\u00e9pendante de leur emplacement. D\u00e9j\u00e0 64 entreprises utilisent la variante bas\u00e9e sur serveur.<\/p>\n<h5>Des structures informatiques modernes sont pertinentes<\/h5>\n<p> \u00ab\u00a0Les derniers mois en t\u00e9l\u00e9travail ont montr\u00e9 \u00e0 quel point les structures informatiques modernes sont pertinentes. Avec l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 WinSped via une simple connexion Internet, nous aidons les entreprises de logistique \u00e0 agir de mani\u00e8re flexible et ind\u00e9pendante\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Rolf Hansmann, membre du conseil d&rsquo;administration de la LIS Logistische Informationssysteme AG. \u00ab\u00a0Cela les rend plus r\u00e9silientes face \u00e0 des influences ext\u00e9rieures telles qu&rsquo;une pand\u00e9mie\u00a0\u00bb, ajoute Hansmann. En plus de la r\u00e9silience et de la capacit\u00e9 d&rsquo;adaptation acquises, les utilisateurs du centre de donn\u00e9es b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;autres avantages. Les services de sauvegarde et de mise \u00e0 jour, par exemple, sont automatiquement appliqu\u00e9s. De plus, gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation des serveurs LIS, il n&rsquo;y a pas de co\u00fbts pour le mat\u00e9riel qui serait autrement n\u00e9cessaire et son entretien. Cela \u00e9limine \u00e9galement le travail suppl\u00e9mentaire pour l&rsquo;impl\u00e9mentation ainsi que le personnel pour la sauvegarde des donn\u00e9es. La connexion d&rsquo;autres appareils et stations de travail est \u00e9galement possible sans probl\u00e8me. La salle avec un total de dix nouveaux serveurs au si\u00e8ge \u00e0 Greven a \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9e et construite selon la norme DIN EN 50600, une certification est pr\u00e9vue pour le premier trimestre de cette ann\u00e9e. Ensemble, ils disposent de 7,5 To de m\u00e9moire vive, de plus de 100 To d&rsquo;espace de stockage et de 240 c\u0153urs de processeur (CPU). Il y a \u00e9galement suffisamment d&rsquo;espace pour de futures extensions, car actuellement cinq armoires de serveurs ne sont remplies qu&rsquo;\u00e0 moiti\u00e9.<\/p>\n<h5><strong>Syst\u00e8me de protection incendie et alimentation de secours<\/strong><\/h5>\n<p> La s\u00e9curit\u00e9 est assur\u00e9e d&rsquo;une part par des syst\u00e8mes de protection contre les effractions et les incendies. D&rsquo;autre part, le syst\u00e8me dispose d&rsquo;une alimentation \u00e9lectrique sans interruption (UPS) qui peut alimenter nos syst\u00e8mes pendant plus d&rsquo;une heure en cas de coupure de courant. Ainsi, il reste op\u00e9rationnel m\u00eame en cas de panne de courant. En cas improbable de blackout, un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne de secours entre en action. En plus de l&rsquo;alimentation \u00e9lectrique, le refroidissement est \u00e9galement redondant. Deux syst\u00e8mes ind\u00e9pendants refroidissent le couloir froid. De plus, les serveurs sont dimensionn\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 pouvoir supporter la d\u00e9faillance de deux machines : dans une deuxi\u00e8me salle de serveurs dans un b\u00e2timent s\u00e9par\u00e9, LIS fournit une puissance serveur similaire pour pouvoir restaurer l&rsquo;environnement en cas de perte de la salle des serveurs principale. Ce sc\u00e9nario est r\u00e9p\u00e9t\u00e9 une fois par mois. <br \/>Photo : \u00a9 LIS <a href=\"https:\/\/www.lis.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.lis.eu<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.lis.eu\/service\/lis-cloud-services\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.lis.eu\/service\/lis-cloud-services\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le d\u00e9veloppeur de logiciels LIS AG enregistre un int\u00e9r\u00eat croissant pour le syst\u00e8me de gestion des transports bas\u00e9 sur le cloud TMS WinSped. 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