{"id":22854,"date":"2021-01-26T18:45:45","date_gmt":"2021-01-26T17:45:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/01\/26\/agiplan-soutient-le-nouveau-microdepot-sur-lostwall-de-dortmund\/"},"modified":"2021-01-26T18:45:45","modified_gmt":"2021-01-26T17:45:45","slug":"agiplan-soutient-le-nouveau-microdepot-sur-lostwall-de-dortmund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/01\/26\/agiplan-soutient-le-nouveau-microdepot-sur-lostwall-de-dortmund\/","title":{"rendered":"agiplan soutient le nouveau microd\u00e9p\u00f4t sur l’Ostwall de Dortmund"},"content":{"rendered":"

\u00c0 partir de janvier 2021, le nouveau microd\u00e9p\u00f4t \u00e0 Dortmund commencera ses activit\u00e9s. En \u00e9troite collaboration, agiplan GmbH et le Fraunhofer IML soutiennent la ville de Dortmund dans la r\u00e9alisation du microd\u00e9p\u00f4t temporaire sur l’Ostwall de Dortmund. L’objectif \u00e0 moyen terme est une livraison plus respectueuse du climat par les prestataires de services KEP dans la zone urbaine de Dortmund.<\/span><\/b><\/p>\n

(M\u00fclheim\/Ruhr; Dortmund) Au microd\u00e9p\u00f4t de l’Ostwall, un site de transbordement construit par DOPARK GmbH pour le compte de la ville de Dortmund pour une livraison respectueuse du climat des services de coursiers, express et colis dans le centre de Dortmund, participent UPS, DPD, GLS et Amazon Logistics. Avec l’exploitation conjointe et donc \u00e9conomiquement efficace d’un microd\u00e9p\u00f4t par diff\u00e9rents prestataires, la ville de Dortmund sert d’exemple pour un transport de livraison coop\u00e9ratif et sans \u00e9missions dans d’autres municipalit\u00e9s. Les prestataires de services de colis ont d\u00e9cid\u00e9 de partager l’utilisation d’un microd\u00e9p\u00f4t temporaire sur l’Ostwall dans le cadre d’un processus de participation du projet de soutien \u00ab Centre-ville sans \u00e9missions \u00bb.<\/p>\n

Augmentation du volume d’envois due au commerce en ligne<\/strong><\/h5>\n

\u00ab L’augmentation du volume d’envois, en particulier en raison du commerce en ligne, met nos villes de plus en plus au d\u00e9fi. Les microd\u00e9p\u00f4ts repr\u00e9sentent une approche efficace pour garantir une logistique urbaine performante \u00e0 l’avenir. \u00c0 Dortmund, nous voulons tester dans quelle mesure des coop\u00e9rations entre les prestataires logistiques peuvent cr\u00e9er des valeurs ajout\u00e9es durables. La ville jouera ainsi un r\u00f4le de phare pour d’autres municipalit\u00e9s. \u00bb, explique Dr. Christian Jacobi, associ\u00e9 g\u00e9rant de agiplan GmbH, qui a accompagn\u00e9 la conception, d\u00e9velopp\u00e9 le concept d’exploitation et recherch\u00e9 les emplacements immobiliers appropri\u00e9s ainsi que les acteurs concern\u00e9s.<\/p>\n

De janvier 2021 \u00e0 f\u00e9vrier 2022, les prestataires de services de colis UPS, DPD, GLS et Amazon Logistics livreront des marchandises dans des conteneurs maritimes r\u00e9utilisables du microd\u00e9p\u00f4t temporaire sur l’Ostwall, au sud de la rue Agnes-Neuhaus, et les transf\u00e9reront pour une distribution fine dans le centre-ville sur des moyens de transport respectueux du climat tels que des v\u00e9los cargo. Le microd\u00e9p\u00f4t de l’Ostwall cr\u00e9e ainsi des conditions infrastructurelles pour un transport de colis respectueux du climat, notamment par le biais de v\u00e9los cargo \u00e0 assistance \u00e9lectrique et d’autres concepts de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La cha\u00eene d’approvisionnement se d\u00e9roule en plusieurs \u00e9tapes : les colis sont d\u00e9pos\u00e9s et transport\u00e9s par un v\u00e9hicule de livraison vers un centre logistique r\u00e9gional.<\/p>\n

Un camion livre les colis au microd\u00e9p\u00f4t<\/strong><\/h5>\n

L\u00e0, ils sont charg\u00e9s dans un camion et livr\u00e9s au centre de distribution r\u00e9gional responsable pour Dortmund. Un v\u00e9hicule de livraison r\u00e9cup\u00e8re les colis l\u00e0-bas et les am\u00e8ne au microd\u00e9p\u00f4t sur l’Ostwall. L\u00e0, l’envoi est charg\u00e9 sur un moyen de transport respectueux du climat \u2013 par exemple un v\u00e9lo cargo \u2013 et atteint ainsi l’adresse de destination de mani\u00e8re sans \u00e9missions et respectueuse de la ville dans le centre-ville.<\/p>\n

\u00ab La logistique du dernier kilom\u00e8tre se trouve dans un champ de tension entre l’augmentation du volume d’envois, la prise de conscience environnementale croissante et les d\u00e9fis \u00e9conomiques. Gr\u00e2ce \u00e0 la mise en \u0153uvre pilote et \u00e0 l’accompagnement scientifique \u00e9troit de concepts de microd\u00e9p\u00f4ts comme celui-ci, nous allons acqu\u00e9rir des connaissances importantes. Ensemble avec nos partenaires \u00e0 Dortmund et dans l’\u00e9conomie en g\u00e9n\u00e9ral, nous pouvons ainsi \u2013 m\u00eame au-del\u00e0 du projet \u2013 contribuer \u00e0 une logistique compatible avec la ville. \u00bb souligne le Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen, directeur de l’institut Fraunhofer IML et responsable de l’institut de logistique de transport de l’Universit\u00e9 Technique de Dortmund.<\/p>\n

Le microd\u00e9p\u00f4t de l’Ostwall est l’une des 16 mesures du projet de soutien de l’UE \u00ab Centre-ville sans \u00e9missions \u00bb. L’Union europ\u00e9enne et le Land de Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie soutiennent le projet de soutien \u00ab Centre-ville sans \u00e9missions \u00bb par le biais du Fonds europ\u00e9en de d\u00e9veloppement r\u00e9gional (FEDER). En tant qu’installation temporaire, l’exploitation sera test\u00e9e pendant 14 mois. Pendant cette p\u00e9riode, des valeurs pratiques et d’exp\u00e9rience pourront \u00eatre collect\u00e9es et la mise en place permanente d’un microd\u00e9p\u00f4t dans un b\u00e2timent existant pourra \u00eatre pr\u00e9par\u00e9e. Parall\u00e8lement \u00e0 l’exploitation du microd\u00e9p\u00f4t temporaire, des biens immobiliers en centre-ville seront examin\u00e9s pour leur valeur logistique pour un microd\u00e9p\u00f4t permanent.<\/p>\n

\u00c0 propos d’agiplan<\/strong><\/h5>\n

agiplan GmbH est une entreprise de conseil et de planification pour les entreprises priv\u00e9es et le secteur public. Notre objectif est d’augmenter l’efficacit\u00e9 de nos clients et leur comp\u00e9titivit\u00e9 de mani\u00e8re durable. Pour cela, nous optimisons les processus de production et de logistique, concevons des am\u00e9nagements et des structures d’usine et augmentons la cr\u00e9ation de valeur de l’ensemble des cha\u00eenes d’approvisionnement gr\u00e2ce \u00e0 une mise en r\u00e9seau intelligente. Nous r\u00e9solvons des t\u00e2ches complexes dans la planification et la construction d’usines et de centres logistiques en tant que ma\u00eetre d’\u0153uvre. Dans le secteur public, nous nous engageons \u00e9galement : nous d\u00e9veloppons des concepts cr\u00e9atifs dans le domaine du d\u00e9veloppement r\u00e9gional et urbain et conseillons les autorit\u00e9s et les \u00e9tablissements publics sur des questions d’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et de politique structurelle europ\u00e9enne.<\/p>\n

Annonce de la ville de Dortmund<\/strong><\/a><\/h3>\n

Photo : \u00a9 agiplan<\/p>\n

www.agiplan.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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