{"id":22719,"date":"2021-01-20T18:01:43","date_gmt":"2021-01-20T17:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/01\/20\/le-reseau-de-fret-ids-celebre-10-ans-dids-b2c\/"},"modified":"2021-01-20T18:01:43","modified_gmt":"2021-01-20T17:01:43","slug":"le-reseau-de-fret-ids-celebre-10-ans-dids-b2c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2021\/01\/20\/le-reseau-de-fret-ids-celebre-10-ans-dids-b2c\/","title":{"rendered":"Le r\u00e9seau de fret IDS c\u00e9l\u00e8bre 10 ans d&rsquo;IDS B2C"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le r\u00e9seau de fret IDS Logistik GmbH c\u00e9l\u00e8bre 10 ans de service IDS B2C. Pour cet anniversaire, la livraison de quartier est \u00e9galement propos\u00e9e. En 2020, ce service a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la pand\u00e9mie de Corona et pour la premi\u00e8re fois, plus de deux millions d&rsquo;envois ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s.<\/strong> <\/p>\n<p>(Kleinostheim) Il y a d\u00e9j\u00e0 10 ans, la plus grande coop\u00e9ration allemande de fret, IDS Logistik GmbH, a pos\u00e9 les bases de la livraison de fret aux clients priv\u00e9s. Depuis l&rsquo;introduction d&rsquo;IDS B2C, le nombre de livraisons priv\u00e9es quotidiennes dans le r\u00e9seau IDS est pass\u00e9 de 300 en 2011 \u00e0 8 500 en 10 ans, soit un facteur de 30. IDS propose maintenant la livraison de quartier comme un nouveau service.<\/p>\n<p>\u00ab L&rsquo;importance des envois B2C a consid\u00e9rablement augment\u00e9 dans le r\u00e9seau IDS. Alors que la part des B2C dans le volume total des envois \u00e9tait encore inf\u00e9rieure \u00e0 un pour cent en 2011, elle a atteint 19 pour cent en 2020. Ainsi, nous avons transport\u00e9 pour la premi\u00e8re fois plus de deux millions d&rsquo;envois B2C dans le r\u00e9seau IDS l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re \u00bb, explique le directeur g\u00e9n\u00e9ral d&rsquo;IDS, Michael Bargl.<\/p>\n<p>Une des raisons en est la forte augmentation du commerce en ligne, qui, selon l&rsquo;association du commerce allemand, a tripl\u00e9 entre 2010 et 2019. En particulier, des secteurs comme les magasins de bricolage et de jardinage, l&rsquo;industrie du meuble et des \u00e9quipements sportifs ou les fabricants d&rsquo;appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers ont reconnu l&rsquo;e-commerce comme un march\u00e9 suppl\u00e9mentaire. L&rsquo;ann\u00e9e Corona 2020 a encore renforc\u00e9 cette tendance.<\/p>\n<h5><strong>La livraison B2C est diff\u00e9rente<\/strong><\/h5>\n<p>Compar\u00e9e \u00e0 la livraison aux clients professionnels, la livraison aux particuliers est nettement plus complexe. \u00ab Mais nous avons continuellement optimis\u00e9 la livraison priv\u00e9e \u2013 gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;automatisation et \u00e0 l&rsquo;intelligence artificielle \u2013 afin que nous puissions \u00e9galement g\u00e9rer les pics de volume, comme nous l&rsquo;avons fait pendant les confinements de Corona au printemps ou maintenant tout r\u00e9cemment, sans probl\u00e8me \u00bb, poursuit Bargl. Les d\u00e9fis des premi\u00e8res ann\u00e9es, par exemple, le fait que les destinataires ne soient pas pr\u00e9sents, l&rsquo;incompr\u00e9hension de ce que signifie \u00ab libre au bord du trottoir \u00bb, les commandes contre remboursement ou les plaintes bruyantes aupr\u00e8s du personnel de transport peu form\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 largement r\u00e9solus par IDS.<\/p>\n<p>Tandis que des services comme le recouvrement contre remboursement ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9s par les cartes de cr\u00e9dit et les syst\u00e8mes de paiement comme Paypal, IDS a continuellement optimis\u00e9 l&rsquo;avis de livraison et professionnalis\u00e9 la communication avec les destinataires priv\u00e9s, tout en d\u00e9finissant des cr\u00e9neaux de livraison plus pr\u00e9cis et en proposant des options de livraison alternatives. \u00ab Nous avons r\u00e9cemment introduit la possibilit\u00e9 de livrer \u00e0 un voisin dans le m\u00eame immeuble ou dans la m\u00eame rue, au cas o\u00f9 le destinataire ne serait pas chez lui \u00bb, souligne Bargl sur les am\u00e9liorations continues.<\/p>\n<h5><strong>L&rsquo;avis par e-mail<\/strong><\/h5>\n<p>En 2015, IDS a lanc\u00e9 B2C MAIL, le produit premium pour la livraison priv\u00e9e. Ici, d\u00e8s le chargement de l&rsquo;envoi dans le d\u00e9p\u00f4t d&rsquo;exp\u00e9dition, l&rsquo;avis de livraison pour le lendemain est envoy\u00e9 au destinataire par e-mail ou SMS \u2013 avec une fen\u00eatre de temps de quatre heures. D&rsquo;un clic, il peut s\u00e9lectionner d&rsquo;autres services sur le portail web, comme par exemple une notification t\u00e9l\u00e9phonique par le livreur juste avant la livraison ou donner une autorisation de d\u00e9p\u00f4t. Cela a r\u00e9duit le temps de livraison moyen de trois \u00e0 quatre jours avec un avis t\u00e9l\u00e9phonique \u00e0 un \u00e0 deux jours. Aujourd&rsquo;hui, B2C MAIL repr\u00e9sente environ 40 pour cent de tous les envois B2C dans le r\u00e9seau IDS.<\/p>\n<p> <strong>Reconnaissance des destinataires et normes d&rsquo;avis automatiques<\/strong> <\/p>\n<p>En compl\u00e9ment de l&rsquo;avis t\u00e9l\u00e9phonique, IDS a introduit en 2017 l&rsquo;avis num\u00e9rique par SMS et e-mail pour tous les envois standards B2C. Sur le portail web, les destinataires priv\u00e9s peuvent choisir leur date de livraison souhait\u00e9e et d&rsquo;autres services, comme par exemple l&rsquo;avis du conducteur, une autorisation de d\u00e9p\u00f4t ou la livraison de quartier. Cela repr\u00e9sente 20 pour cent suppl\u00e9mentaires, soit un total de 60 pour cent de tous les envois B2C d&rsquo;IDS qui sont aujourd&rsquo;hui avis\u00e9s de mani\u00e8re num\u00e9rique et enti\u00e8rement automatique.<\/p>\n<p>Les dates de livraison pour les 40 pour cent restants des envois B2C d&rsquo;IDS sont convenues par t\u00e9l\u00e9phone via des centres de service professionnels et surveill\u00e9s pour la qualit\u00e9. \u00ab La communication avec les destinataires priv\u00e9s est un crit\u00e8re de qualit\u00e9 important. Nous employons du personnel sp\u00e9cialement form\u00e9 dans nos centres de service, qui s&rsquo;occupent exclusivement des destinataires priv\u00e9s. Ils expliquent les conditions de livraison, fournissent des informations sur le statut d&rsquo;un envoi ou prennent des r\u00e9clamations et les r\u00e9solvent \u00bb, d\u00e9clare Michael Bargl.<\/p>\n<p>La condition pr\u00e9alable \u00e0 la prise de rendez-vous est que les adresses priv\u00e9es soient marqu\u00e9es ou reconnues comme telles. Gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;intelligence artificielle, IDS a donc introduit en 2018 la reconnaissance automatique des destinataires priv\u00e9s. Gr\u00e2ce \u00e0 la mise en \u0153uvre de la reconnaissance des destinataires, 5 pour cent de tous les envois sont aujourd&rsquo;hui identifi\u00e9s comme envois B2C et directement int\u00e9gr\u00e9s dans le bon traitement. Cela r\u00e9duit les d\u00e9placements inutiles et raccourcit le temps de livraison.<\/p>\n<p> <strong>D&rsquo;autres services en pr\u00e9paration<\/strong> <\/p>\n<p>\u00ab Pour l&rsquo;avenir, nous voyons plus que jamais que la d\u00e9cision d&rsquo;achat pour \u00ab en magasin \u00bb ou \u00ab en ligne \u00bb sera \u00e9galement influenc\u00e9e par la logistique. Pendant le confinement, de nombreux nouveaux clients ont pu constater que la logistique de fret B2C fonctionne de mani\u00e8re fiable et qu&rsquo;il est tr\u00e8s pratique de recevoir des articles volumineux et encombrants \u00bb, explique Michael Bargl.<\/p>\n<p>Cependant, le consommateur moderne souhaite une livraison fiable dans une fen\u00eatre de temps aussi courte que possible \u00e0 l&rsquo;endroit souhait\u00e9 et, en cas de probl\u00e8me, une information rapide et pr\u00e9cise \u00e0 ce sujet. Les exigences pour les prestataires de services de fret au cours des prochaines ann\u00e9es sont donc claires. Si la date de livraison convenue ne peut pas \u00eatre respect\u00e9e, le transporteur doit informer le destinataire priv\u00e9 en temps r\u00e9el via son smartphone \u2013 que ce soit par SMS ou e-mail. Ce service sera bient\u00f4t mis en place par IDS.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement pr\u00e9vu \u2013 comme c&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 le cas en partie chez les services de colis \u2013 que le destinataire puisse consulter l&rsquo;heure d&rsquo;arriv\u00e9e estim\u00e9e (ETA) via un lien. Le destinataire final saura avec une pr\u00e9cision de +\/- une heure quand son envoi arrivera. \u00ab Par cons\u00e9quent, les prestataires de services de fret devront \u00e0 l&rsquo;avenir \u00eatre en mesure d&rsquo;offrir des informations en temps r\u00e9el pr\u00e9cises dans un langage compr\u00e9hensible \u2013 m\u00eame en cas de probl\u00e8mes \u2013 au client final sur son t\u00e9l\u00e9phone portable. Cela est \u00e9galement en pr\u00e9paration chez IDS \u00bb, d\u00e9clare le directeur g\u00e9n\u00e9ral d&rsquo;IDS, Bargl.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 IDS<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.ids-logistik.de\">www.ids-logistik.de<\/a> <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le r\u00e9seau de fret IDS Logistik GmbH c\u00e9l\u00e8bre 10 ans de service IDS B2C. Pour cet anniversaire, la livraison de quartier est \u00e9galement propos\u00e9e. 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