{"id":22117,"date":"2020-12-13T11:18:52","date_gmt":"2020-12-13T10:18:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/12\/13\/les-palettes-epal-egalement-autorisees-au-royaume-uni-apres-le-brexit\/"},"modified":"2025-12-15T12:47:08","modified_gmt":"2025-12-15T11:47:08","slug":"les-palettes-epal-egalement-autorisees-au-royaume-uni-apres-le-brexit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/12\/13\/les-palettes-epal-egalement-autorisees-au-royaume-uni-apres-le-brexit\/","title":{"rendered":"Les palettes EPAL \u00e9galement autoris\u00e9es au Royaume-Uni apr\u00e8s le Brexit"},"content":{"rendered":"<p>Le Brexit approche \u00e0 grands pas et les palettes en bois EPAL sont trait\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISPM 15 et peuvent \u00eatre utilis\u00e9es sans restriction pour le commerce, m\u00eame en dehors de l&rsquo;UE. Ainsi, une pr\u00e9occupation concernant le commerce de marchandises avec le Royaume-Uni apr\u00e8s le Brexit dispara\u00eet.<\/p>\n<p>(D\u00fcsseldorf) Lorsque le Royaume-Uni quittera l&rsquo;UE le 1er janvier 2021, les entreprises d&rsquo;importation et d&rsquo;exportation craignent que le commerce entre l&rsquo;ancien membre de l&rsquo;UE et vice versa ne fonctionne plus sans heurts. Elles \u00e9voquent un manque d&#8217;emballages et de palettes en bois conformes \u00e0 l&rsquo;IPPC, qui doivent, \u00e0 partir du 1er janvier 2021, respecter la norme internationale pour les mesures phytosanitaires ISPM 15 lors du transport vers le Royaume-Uni et vice versa.<\/p>\n<p>Pour le commerce international en dehors de l&rsquo;UE, la norme ISPM 15 est obligatoire depuis 2002 pour prot\u00e9ger les for\u00eats indig\u00e8nes contre les ravageurs. Pour le transport de marchandises au sein de l&rsquo;UE, le traitement n&rsquo;est pas obligatoire. Lors de l&rsquo;importation dans des pays tiers, la norme est strictement contr\u00f4l\u00e9e et en cas de non-traitement du support de charge, l&rsquo;importation de l&rsquo;ensemble de la marchandise est refus\u00e9e. \u00c0 partir du 1er janvier 2021, le Royaume-Uni sera consid\u00e9r\u00e9 comme un pays tiers et lors du transport de marchandises, les palettes en bois seront contr\u00f4l\u00e9es \u00e0 toutes les fronti\u00e8res vers et dans le Royaume-Uni selon la norme ISPM 15.<\/p>\n<h5>Traitement reconnu du bois<\/h5>\n<p>La norme ISPM 15 exige le traitement du bois massif par une m\u00e9thode reconnue. Cela est r\u00e9alis\u00e9 pour toutes les palettes EPAL par un traitement thermique (Heat Treatment) dans des chambres de s\u00e9chage. Cela se reconna\u00eet \u00e0 la marque des blocs centraux avec le marquage IPPC et le num\u00e9ro IPPC du titulaire de la licence, ainsi qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;abr\u00e9viation HT. Les marquages ne peuvent \u00eatre utilis\u00e9s que par des entreprises enregistr\u00e9es aupr\u00e8s de l&rsquo;autorit\u00e9 phytosanitaire comp\u00e9tente. Les supports de charge en bois EPAL peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s sans restriction pour l&rsquo;importation et l&rsquo;exportation de marchandises vers le Royaume-Uni et vice versa apr\u00e8s le Brexit.<\/p>\n<p>Dans le r\u00e8glement technique de l&rsquo;EPAL, le traitement selon la norme ISPM 15 est obligatoire pour la production de toutes les palettes EPAL depuis 2010. Lors de la r\u00e9paration, l&rsquo;EPAL exige de ses licenci\u00e9s l&rsquo;utilisation de bois neuf et, en outre, l&rsquo;obligation pour les entreprises de r\u00e9paration de respecter les r\u00e9glementations nationales ISPM 15.<\/p>\n<h5><strong>European Pallet Association e.V.<\/strong><\/h5>\n<p>L&rsquo;European Pallet Association e.V. (EPAL) assure le flux de marchandises dans le monde de la logistique avec plus de 600 millions de palettes europ\u00e9ennes EPAL et 20 millions de caisses grillag\u00e9es dans le plus grand pool d&rsquo;\u00e9change ouvert au monde. Fond\u00e9e en 1991 en tant que f\u00e9d\u00e9ration des fabricants et r\u00e9parateurs licenci\u00e9s de supports de charge EPAL, l&rsquo;EPAL est responsable dans le monde entier de leur qualit\u00e9 constante. Les palettes EPAL sont fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de bois cultiv\u00e9 de mani\u00e8re durable et neutre en CO2, sont r\u00e9parables, recyclables et r\u00e9duisent les distances de transport gr\u00e2ce \u00e0 leur grande disponibilit\u00e9. En tant qu&rsquo;association enregistr\u00e9e, l&rsquo;EPAL n&rsquo;a pas d&rsquo;int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques et prend toutes les d\u00e9cisions dans l&rsquo;int\u00e9r\u00eat de ses partenaires industriels, commerciaux et logistiques. L&rsquo;EPAL est repr\u00e9sent\u00e9e dans plus de 30 pays par 14 comit\u00e9s nationaux qui se sont engag\u00e9s \u00e0 mettre en \u0153uvre les objectifs de l&rsquo;EPAL au niveau national.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 EPAL<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.epal.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.epal.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Brexit approche \u00e0 grands pas et les palettes en bois EPAL sont trait\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISPM 15 et peuvent \u00eatre utilis\u00e9es sans restriction<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-22117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Les palettes EPAL \u00e9galement autoris\u00e9es au Royaume-Uni apr\u00e8s le Brexit - ITJ | International Transport Journal.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/12\/13\/les-palettes-epal-egalement-autorisees-au-royaume-uni-apres-le-brexit\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les palettes EPAL \u00e9galement autoris\u00e9es au Royaume-Uni apr\u00e8s le Brexit - ITJ | International Transport Journal.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le Brexit approche \u00e0 grands pas et les palettes en bois EPAL sont trait\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISPM 15 et peuvent \u00eatre utilis\u00e9es sans restriction [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/12\/13\/les-palettes-epal-egalement-autorisees-au-royaume-uni-apres-le-brexit\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-12-13T10:18:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:47:08+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/12\\\/13\\\/les-palettes-epal-egalement-autorisees-au-royaume-uni-apres-le-brexit\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/12\\\/13\\\/les-palettes-epal-egalement-autorisees-au-royaume-uni-apres-le-brexit\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Les palettes EPAL \u00e9galement autoris\u00e9es au Royaume-Uni apr\u00e8s le Brexit\",\"datePublished\":\"2020-12-13T10:18:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:47:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/2020\\\/12\\\/13\\\/les-palettes-epal-egalement-autorisees-au-royaume-uni-apres-le-brexit\\\/\"},\"wordCount\":623,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; 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