{"id":22010,"date":"2020-12-08T21:26:41","date_gmt":"2020-12-08T20:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/12\/08\/tx-logistik-lance-une-nouvelle-liaison-entre-cologne-et-bologne\/"},"modified":"2025-12-15T12:46:41","modified_gmt":"2025-12-15T11:46:41","slug":"tx-logistik-lance-une-nouvelle-liaison-entre-cologne-et-bologne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/12\/08\/tx-logistik-lance-une-nouvelle-liaison-entre-cologne-et-bologne\/","title":{"rendered":"TX Logistik lance une nouvelle liaison entre Cologne et Bologne"},"content":{"rendered":"

La TX Logistik AG (TXL) ouvre le 11 janvier 2021 une nouvelle ligne entre Cologne et Bologne. Cinq rotations par semaine seront effectu\u00e9es. L’itin\u00e9raire passe par la Suisse et la finalisation de l’extension de la ligne du Gothard a \u00e9t\u00e9 d\u00e9terminante pour cette connexion, car cette route peut d\u00e9sormais \u00eatre parcourue en continu avec une hauteur de chargement de 4 m.<\/p>\n

(Troisdorf) La TX Logistik AG (TXL) \u00e9largit son offre de transports ferroviaires de marchandises vers l’Italie. \u00c0 partir du 11 janvier 2021, la soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e dans les services de transport \u00e0 l’\u00e9chelle europ\u00e9enne du groupe Mercitalia lancera pour la premi\u00e8re fois une connexion intermodale entre Cologne et Bologne avec cinq rotations par semaine. <\/p>\n

Connexion entre deux r\u00e9gions \u00e9conomiques<\/strong><\/h5>\n

\u00ab\u00a0C’est une connexion entre deux r\u00e9gions \u00e9conomiques qui offre \u00e0 nos clients une toute nouvelle destination en Italie et qui renforce en m\u00eame temps nos activit\u00e9s sur le corridor suisse\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Gian Paolo Gotelli, PDG de TX Logistik. La ligne part du terminal de Cologne-Nord, traverse l’axe du Gothard et arrive au terminal Interporto de Bologne. En raison de la situation centrale de Bologne au c\u0153ur de l’Italie, il est possible d’atteindre non seulement la r\u00e9gion d’\u00c9milie-Romagne, mais aussi des ports maritimes comme Ravenne ou Anc\u00f4ne sur l’Adriatique ou Livourne sur la mer Tyrrh\u00e9nienne, ainsi que toutes les r\u00e9gions environnantes comme la Toscane et les Marches sans difficult\u00e9.
\u00ab\u00a0La traction en Allemagne, en Suisse et en Italie est assur\u00e9e par TXL en collaboration avec ses filiales TX Switzerland et TX Logistik Transalpine, avec des conducteurs de train et des locomotives multisyst\u00e8mes modernes enti\u00e8rement en propre\u00a0\u00bb, ajoute Albert Bastius, COO de l’entreprise. Jusqu’\u00e0 34 unit\u00e9s de chargement peuvent \u00eatre transport\u00e9es sur le train. Des semi-remorques, des m\u00e9gatrailers, des caisses mobiles et des conteneurs charg\u00e9s de toutes sortes de marchandises sont transport\u00e9s dans les deux sens. <\/p>\n

Finalisation de l’extension de l’axe du Gothard<\/strong><\/h5>\n

Le d\u00e9clencheur de ce nouveau produit ferroviaire a \u00e9t\u00e9, entre autres, l’ach\u00e8vement de l’extension de l’axe du Gothard. Depuis le changement de l’horaire en d\u00e9cembre, il est d\u00e9sormais possible de transporter intermodalement sur rail \u00e0 travers la Suisse des semi-remorques d’une hauteur de quatre m\u00e8tres (P400) g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es en Europe. \u00ab\u00a0Cela n’\u00e9tait pas possible auparavant et a consid\u00e9rablement augment\u00e9 l’int\u00e9r\u00eat de nos clients pour une offre sur cette ligne\u00a0\u00bb, souligne Gian Paolo Gotelli. \u00ab\u00a0Nous voulons soutenir les \u00e9changes commerciaux entre l’Italie et l’Allemagne de mani\u00e8re \u00e9cologique et durable. En d\u00e9pla\u00e7ant le transport sur rail, nous all\u00e9geons l’environnement et \u00e9conomisons environ 28 000 tonnes de CO2 par an gr\u00e2ce \u00e0 notre nouvelle connexion.\u00a0\u00bb
Photo : \u00a9 TX Logistik AG www.txlogistik.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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