{"id":21936,"date":"2020-12-06T16:09:32","date_gmt":"2020-12-06T15:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/12\/06\/comment-les-plateformes-logistiques-peuvent-offrir-un-avantage-concurrentiel\/"},"modified":"2025-12-15T12:46:21","modified_gmt":"2025-12-15T11:46:21","slug":"comment-les-plateformes-logistiques-peuvent-offrir-un-avantage-concurrentiel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/12\/06\/comment-les-plateformes-logistiques-peuvent-offrir-un-avantage-concurrentiel\/","title":{"rendered":"Comment les plateformes logistiques peuvent offrir un avantage concurrentiel"},"content":{"rendered":"<p>La soci\u00e9t\u00e9 catkin GmbH est un d\u00e9veloppeur de plateformes de communication et de logiciels pour la logistique et le transport. L&rsquo;un de ses produits est la plateforme de communication 4.0, qui connecte divers acteurs du march\u00e9 de la logistique, du transport et de l&rsquo;exp\u00e9dition sur une base cloud. Cela permet de contourner le logiciel traditionnel du secteur sans avoir \u00e0 modifier le mat\u00e9riel. L&rsquo;\u00e9change de donn\u00e9es interentreprises est simplifi\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><strong>Par Lisa Reitz<\/strong><\/p>\n<p>(Dortmund) Depuis longtemps, les m\u00e9dias parlent de la logistique peu num\u00e9ris\u00e9e. La paperasse, le fax et le t\u00e9l\u00e9phone dominent encore le secteur, malgr\u00e9 l&rsquo;\u00e8re de la num\u00e9risation. Bien que la part des entreprises de transport et de logistique num\u00e9ris\u00e9es augmente, des technologies souvent co\u00fbteuses et peu modernes sont encore utilis\u00e9es. Les solutions logicielles fixes offrent \u00e0 la logistique hautement flexible des solutions rigides, co\u00fbteuses et difficiles \u00e0 entretenir, rendant la cr\u00e9ation de relations de performance ad hoc tr\u00e8s difficile et ne pouvant soutenir que partiellement le traitement d&rsquo;informations croissantes. Les plateformes logistiques innovantes bas\u00e9es sur le cloud contournent les points faibles des logiciels logistiques traditionnels et offrent une grande flexibilit\u00e9, transparence et capacit\u00e9s de traitement, sans avoir \u00e0 investir dans du mat\u00e9riel et du stockage de donn\u00e9es. La saisie et la planification automatis\u00e9es des commandes, et en particulier l&rsquo;\u00e9change de donn\u00e9es interentreprises, se font beaucoup plus facilement gr\u00e2ce \u00e0 cela.<\/p>\n<h5><strong>Plateforme comme pont de communication interne et externe<\/strong><\/h5>\n<p>L&rsquo;entreprise catkin s&rsquo;est donn\u00e9 pour mission de simplifier le passage des entreprises de logistique vers la logistique de transport num\u00e9ris\u00e9e. Le portail client et prestataire catkin, du m\u00eame nom, communique automatiquement les commandes directement \u00e0 l&rsquo;entreprise de camionnage concern\u00e9e et envoie des confirmations ou des retours aux op\u00e9rateurs et armateurs respectifs. Les chauffeurs mandat\u00e9s peuvent \u00e9galement communiquer des mises \u00e0 jour de statut directement au syst\u00e8me via l&rsquo;application catkin SmartApp, permettant ainsi une communication en temps r\u00e9el. Alors que les solutions logicielles logistiques traditionnelles n\u00e9cessitent des installations longues et co\u00fbteuses, catkin dispose d\u00e9j\u00e0 d&rsquo;un r\u00e9seau de commandes solide, auquel les utilisateurs peuvent acc\u00e9der rapidement et de n&rsquo;importe o\u00f9. D&rsquo;innombrables interfaces bilat\u00e9rales sont remplac\u00e9es par quelques connecteurs catkin, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les efforts de cr\u00e9ation et de maintenance. La plateforme catkin est particuli\u00e8rement adapt\u00e9e au transport combin\u00e9 (KV), car elle permet de repr\u00e9senter facilement les nombreuses relations commerciales et de transmettre des informations de mani\u00e8re automatis\u00e9e et transparente aux partenaires impliqu\u00e9s.<\/p>\n<h5><strong>Logiciel de transport<\/strong><strong> Num\u00e9risation bas\u00e9e sur le cloud dans la logistique de conteneurs<\/strong><\/h5>\n<p>Alors que la plateforme logistique catkin se concentre sur la repr\u00e9sentation de r\u00e9seaux logistiques complexes, le logiciel cloud cTRANS assure le bon fonctionnement des op\u00e9rations de transport. cTRANS a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 avec des praticiens du monde des conteneurs dans le but de permettre aux entreprises de transport de faire le saut \u00e9conomique vers la logistique de conteneurs num\u00e9ris\u00e9e. La solution Software as a Service (SaaS) permet une saisie automatique des commandes, une planification graphique des commandes, une application suppl\u00e9mentaire pour les chauffeurs ainsi que de nombreux autres services tels que la gestion des commandes, des ressources ou des donn\u00e9es de base et des modules suppl\u00e9mentaires pour le traitement commercial ou la r\u00e9servation ferroviaire. Ainsi, cTRANS constitue une solution logicielle compl\u00e8te pour les transporteurs de conteneurs, qui peut \u00eatre utilis\u00e9e rapidement et sans installation. Un avantage particulier r\u00e9side dans l&rsquo;importation automatique des commandes clients, car de nombreux armateurs et op\u00e9rateurs traitent d\u00e9j\u00e0 leurs commandes via catkin. Le mod\u00e8le de licence permet \u00e9galement aux petites et moyennes entreprises de num\u00e9riser leurs propres processus - les barri\u00e8res \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e appartiennent au pass\u00e9.<\/p>\n<h5><strong>Rester comp\u00e9titif<\/strong><\/h5>\n<p>Le secteur de la logistique se num\u00e9risera de plus en plus. Bien que des solutions logicielles traditionnelles et peu flexibles soient encore utilis\u00e9es, n\u00e9cessitant une installation chronophage, les entreprises voient surtout dans la technologie cloud un moteur futur de la num\u00e9risation - comme l&rsquo;a r\u00e9cemment confirm\u00e9 l&rsquo;\u00e9tude Cloud Monitor 2020. \u00c0 l&rsquo;avenir, la logistique se dirigera de plus en plus vers un secteur num\u00e9ris\u00e9, o\u00f9 il sera crucial de rester comp\u00e9titif, y compris et surtout sur le plan num\u00e9rique. Avec la plateforme logistique catkin et le logiciel de transport cloud cTRANS pour le transport de conteneurs, ainsi que d&rsquo;autres solutions, l&rsquo;entreprise catkin propose un concept global coh\u00e9rent pour la num\u00e9risation du secteur logistique et l&rsquo;automatisation de ses propres processus de commande. Les solutions et syst\u00e8mes existants peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s relativement facilement, ce qui a \u00e9t\u00e9 pris en compte d\u00e8s le d\u00e9part dans l&rsquo;architecture de catkin.<\/p>\n<p>Photo : \u00a9 catkin<\/p>\n<blockquote><p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-7635 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/catkin_4.12.20_Reitz.jpg\" alt=\"\" width=\"123\" height=\"178\" \/>Lisa Reitz<\/strong> est employ\u00e9e marketing dans l&rsquo;entreprise de logiciels logistiques catkin \u00e0 Dortmund. Elle s&rsquo;int\u00e9resse particuli\u00e8rement au domaine du transport combin\u00e9 et se concentre \u00e9galement sur les influences positives des nouvelles technologies logistiques innovantes. Dans ses articles, elle aborde principalement les questions de savoir \u00e0 quoi pourrait ressembler une logistique du futur, quels avantages la num\u00e9risation offre et comment les entreprises peuvent tirer parti de ces avantages. <a href=\"https:\/\/www.catkin.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.catkin.eu<\/a>\u00a0 \/ <a href=\"https:\/\/www.catkin.eu\/ctrans\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.catkin.eu\/ctrans<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La soci\u00e9t\u00e9 catkin GmbH est un d\u00e9veloppeur de plateformes de communication et de logiciels pour la logistique et le transport. 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