La coentreprise entre Daimler Truck et Foton, Beijing Foton Daimler Automotive Co. Ltd. (BFDA), produira et distribuera \u00e0 l’avenir des camions Mercedes-Benz en Chine. L’usine est une strat\u00e9gie de plateforme de Daimler Trucks comme base pour de nouveaux camions lourds - produits en Chine pour la Chine. Le d\u00e9marrage de la production dans la nouvelle usine de camions \u00e0 Huairou est pr\u00e9vu dans deux ans.<\/p>\n
(Stuttgart\/P\u00e9kin) Daimler Truck AG et son partenaire chinois Beiqi Foton Motor Co., Ltd. ont annonc\u00e9 conjointement qu’ils produiraient \u00e0 l’avenir des tracteurs routiers de marque Mercedes-Benz pour le segment sup\u00e9rieur sur le march\u00e9 chinois. Bas\u00e9e sur la strat\u00e9gie de plateforme mondiale de Daimler Trucks, la coentreprise Beijing Foton Daimler Automotive Co. Ltd. (BFDA) produira de nouveaux tracteurs lourds en Chine pour la Chine et les adaptera aux exigences des clients chinois. Les v\u00e9hicules se distinguent par la technologie de pointe de Daimler Trucks. Il est pr\u00e9vu de commencer la construction de camions Mercedes-Benz dans une nouvelle usine de camions de BFDA \u00e0 Huairou (P\u00e9kin) dans deux ans. La coentreprise investit plus de 485 millions d’euros (plus de 3,8 milliards de RMB) dans l’achat de l’usine ainsi que dans la pr\u00e9paration de nouvelles infrastructures et lignes de production.<\/p>\n
Pour r\u00e9pondre aux demandes des clients concernant des v\u00e9hicules premium pour des applications sp\u00e9cifiques - par exemple, des pompes \u00e0 b\u00e9ton pour le secteur de la construction en pleine expansion - Daimler Trucks continuera \u00e9galement \u00e0 importer des v\u00e9hicules du portefeuille Mercedes-Benz en Chine et \u00e0 les distribuer \u00e0 la fois via le r\u00e9seau de concessionnaires existant et dans le cadre de ventes en gros directes. Les nouveaux tracteurs lourds Mercedes-Benz pour la Chine b\u00e9n\u00e9ficient de la strat\u00e9gie de plateforme mondiale de Daimler Trucks. Entre autres, ils sont propuls\u00e9s par un moteur issu du portefeuille mondial d’agr\u00e9gats de Daimler Trucks Powertrain. Les nouveaux tracteurs Mercedes-Benz seront enti\u00e8rement adapt\u00e9s aux exigences sp\u00e9cifiques des diff\u00e9rents clients chinois.<\/p>\n
Daimler Trucks et Foton pr\u00e9voient de d\u00e9marrer la production locale dans deux ans et de construire \u00e9galement un paysage d’approvisionnement local dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Les d\u00e9tails concernant les produits et leur lancement sur le march\u00e9 seront annonc\u00e9s ult\u00e9rieurement. \u00ab\u00a0Pour nous chez Daimler Trucks, il est strat\u00e9gique d’\u00eatre un leader mondial et de cr\u00e9er de la valeur pour nos clients dans le monde entier. En tant que plus grand march\u00e9 de camions au monde, la Chine est d’une importance centrale pour nous et est devenue l’un des march\u00e9s les plus importants pour la croissance future. Pour exploiter pleinement ce potentiel, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de produire localement des tracteurs lourds Mercedes-Benz en Chine pour la Chine\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Martin Daum, pr\u00e9sident du conseil d’administration de Daimler Truck AG. \u00ab\u00a0Nous sommes convaincus que nous annon\u00e7ons aujourd’hui le bon pas strat\u00e9gique pour le bon march\u00e9 au bon moment.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Hubertus Troska, membre du conseil d’administration de Daimler AG, responsable de toutes les activit\u00e9s en Chine : \u00ab\u00a0Notre objectif est de cro\u00eetre en Chine et avec la Chine. Cela s’applique \u00e0 notre activit\u00e9 automobile, mais aussi \u00e0 notre activit\u00e9 de v\u00e9hicules utilitaires. Le march\u00e9 chinois des camions est en mutation, notamment dans le domaine du transport longue distance. Le march\u00e9 en pleine croissance du e-commerce et de la logistique offre de nombreuses opportunit\u00e9s pour nous. Nous croyons au potentiel de croissance du march\u00e9 des camions en Chine et sommes d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 contribuer \u00e0 son d\u00e9veloppement \u00e0 long terme. Le jour d’aujourd’hui n’est pas seulement une \u00e9tape importante pour la strat\u00e9gie de localisation de Daimler, mais aussi un excellent exemple de coop\u00e9ration sino-allemande.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Sven Ennerst, membre du conseil d’administration de Daimler Truck AG, responsable du d\u00e9veloppement, des achats et de la r\u00e9gion Chine : \u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 la production locale de tracteurs Mercedes-Benz pour le segment sup\u00e9rieur en pleine croissance, nous apportons notre plateforme de produits pour camions lourds sur le march\u00e9 chinois et l’adaptons parfaitement aux exigences de nos clients chinois. Nous \u00e9quipons les v\u00e9hicules de notre technologie de pointe de Daimler Trucks. Cela souligne clairement notre engagement \u00e0 long terme sur le march\u00e9 chinois. Ensemble avec Foton, nous allons d\u00e9velopper notre pr\u00e9sence en Chine de mani\u00e8re coh\u00e9rente et cibl\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Gong Yueqiong, pr\u00e9sident de Beiqi Foton Motor : \u00ab\u00a0Avec la cr\u00e9ation de Beijing Foton Daimler Automotive Co. Ltd. (BFDA), Foton et Daimler ont fait un pas historique le 18 f\u00e9vrier 2012. Le projet r\u00e9cent de localisation d’un camion lourd Mercedes-Benz est une \u00e9volution de la coop\u00e9ration entre Foton et Daimler et le bon pas strat\u00e9gique dans un march\u00e9 chinois en \u00e9volution. Adapt\u00e9 aux besoins chinois, le camion Mercedes-Benz localis\u00e9 est bas\u00e9 sur la derni\u00e8re plateforme mondiale de camions Mercedes-Benz et b\u00e9n\u00e9ficie de la technologie de pointe de Daimler Trucks. Le projet contribuera \u00e0 d\u00e9velopper davantage le portefeuille de camions de BFDA et \u00e0 offrir aux clients chinois une plus grande gamme de produits et de solutions.\u00a0\u00bb Le march\u00e9 chinois des camions lourds avait un volume de 1,1 million d’unit\u00e9s en 2019. Pour 2020, on peut s’attendre \u00e0 ce que plus de la moiti\u00e9 des camions vendus dans le monde soient immatricul\u00e9s en Chine. La Chine est une composante importante de la strat\u00e9gie de plateforme mondiale de Daimler Trucks. Gr\u00e2ce \u00e0 la production locale de camions Mercedes-Benz et Auman en Chine, l’entreprise exploite encore mieux le potentiel du plus grand march\u00e9 de camions au monde et s’attend \u00e0 ce que les ventes en Chine contribuent de plus en plus au d\u00e9veloppement des ventes mondiales de Daimler Trucks.<\/p>\n
Daimler Trucks poursuit deux piliers strat\u00e9giques sur le march\u00e9 chinois. D’une part, Daimler Trucks distribue des camions Mercedes-Benz import\u00e9s en Chine et est l’un des leaders du march\u00e9 dans le secteur des importations de camions lourds - la grande majorit\u00e9 des camions vendus sont destin\u00e9s \u00e0 des applications sp\u00e9cifiques, par exemple des pompes \u00e0 b\u00e9ton. D’autre part, BFDA vise le segment de march\u00e9 plus sensible aux prix avec des camions de marque Auman produits localement en Chine. Avec la production de tracteurs lourds Mercedes-Benz, BFDA compl\u00e9tera substantiellement le portefeuille local et visera un autre segment de client\u00e8le sur le march\u00e9 chinois, qui se d\u00e9veloppe actuellement tr\u00e8s rapidement : le segment sup\u00e9rieur pour des camions technologiquement avanc\u00e9s. Les v\u00e9hicules produits localement seront \u00e9quip\u00e9s de la technologie de pointe de Daimler Truck, adapt\u00e9e aux besoins des clients dans le segment sup\u00e9rieur - par exemple, l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la fiabilit\u00e9, des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 de pointe ainsi que les co\u00fbts totaux d’exploitation (TCO) et la durabilit\u00e9.<\/p>\n
BFDA est une coentreprise de Daimler Truck AG et du fabricant chinois Foton Motor, chacun d\u00e9tenant 50 % des parts. Au premier trimestre - troisi\u00e8me trimestre 2020, BFDA a vendu 99 550 unit\u00e9s - une augmentation d’environ 60 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Photo : \u00a9 Daimler Truck \/ L\u00e9gende de l’image :<\/em><\/strong> La nouvelle usine de camions de Beijing Foton Daimler Automotive (BFDA) \u00e0 Huairou, P\u00e9kin. Dans cette usine, la coentreprise de Daimler Trucks et Foton produira \u00e0 l’avenir des camions Mercedes-Benz en Chine pour la Chine.<\/em> www.daimler-truck.com<\/a> \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0www.foton-global.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La coentreprise entre Daimler Truck et Foton, Beijing Foton Daimler Automotive Co. Ltd. (BFDA), produira et distribuera \u00e0 l’avenir des camions Mercedes-Benz en Chine. L’usine est [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-21835","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n