{"id":21016,"date":"2020-11-05T07:40:46","date_gmt":"2020-11-05T06:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/05\/rostock-port-cree-70-000-m2-despace-portuaire-pour-le-chargement-roulant\/"},"modified":"2025-12-15T12:42:14","modified_gmt":"2025-12-15T11:42:14","slug":"rostock-port-cree-70-000-m2-despace-portuaire-pour-le-chargement-roulant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/fr\/2020\/11\/05\/rostock-port-cree-70-000-m2-despace-portuaire-pour-le-chargement-roulant\/","title":{"rendered":"ROSTOCK PORT cr\u00e9e 70 000 m2 d’espace portuaire pour le chargement roulant"},"content":{"rendered":"

La ROSTOCK PORT GmbH cr\u00e9e de nouvelles surfaces logistiques pr\u00e8s du terminal de ferry et RoRo \u00e0 fort trafic. La surface d’environ 70 000 m\u00e8tres carr\u00e9s sera bient\u00f4t g\u00e9r\u00e9e par l’entreprise Autolink Germany. Un passage souterrain en construction ouvre de nouvelles possibilit\u00e9s.<\/p>\n

(Rostock) \u2013 \u00ab Dans le cadre de sa fonction d’infrastructure et de d\u00e9veloppement, ROSTOCK PORT va am\u00e9nager dans les mois \u00e0 venir environ 70 000 m\u00e8tres carr\u00e9s d’espace portuaire depuis l’entr\u00e9e du port jusqu’au bassin portuaire A pour accueillir des chargements roulants de toute nature \u00bb, d\u00e9clare le directeur g\u00e9n\u00e9ral de ROSTOCK PORT, Dr. Gernot Tesch.<\/p>\n

Les nouvelles surfaces logistiques pr\u00e8s du terminal de ferry et RoRo \u00e0 fort trafic seront \u00e0 l’avenir g\u00e9r\u00e9es par la renomm\u00e9e entreprise Autolink Germany. Afin de relier deux zones distinctes par l’acc\u00e8s principal au port et la sortie, ROSTOCK PORT construit actuellement un passage souterrain sous la route \u00e0 quatre voies.<\/p>\n

Plateforme multimodale comme objectif principal<\/strong><\/h5>\n

L’objectif principal de l’implantation est le d\u00e9veloppement du port de Rostock en tant que plateforme logistique multimodale, l’augmentation de la profondeur de cr\u00e9ation de valeur par de nouveaux services logistiques ainsi que l’\u00e9largissement de la gamme d’offres.<\/p>\n

Connexion ferroviaire permettant un transport respectueux de l’environnement<\/strong><\/h5>\n

De plus, les nouvelles surfaces terminales b\u00e9n\u00e9ficieront d’une connexion ferroviaire directe et performante, garantissant un transport respectueux de l’environnement par rail et am\u00e9liorant la comp\u00e9titivit\u00e9 du principal port ferroviaire de la c\u00f4te baltique allemande. Gr\u00e2ce \u00e0 la construction d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9e du quai 50, le quai transversal dans le bassin portuaire A, avec deux nouvelles rampes RoRo, les plus grands navires RoRo de la mer Baltique peuvent \u00eatre trait\u00e9s ici.<\/p>\n

\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 une collaboration \u00e9troite avec ROSTOCK PORT, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 faire avancer ce projet rapidement ensemble. La DB Netz AG a ainsi cr\u00e9\u00e9 rapidement et de mani\u00e8re non conventionnelle les conditions d’infrastructure n\u00e9cessaires pour traiter les futurs transports de nos clients avec une grande qualit\u00e9 \u00bb, informe Renado Kropp, responsable des op\u00e9rations, des horaires, de la vente et de la gestion des capacit\u00e9s de DB Netz AG dans la r\u00e9gion Est.<\/p>\n

Rostock est parfaitement connect\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re-pays<\/strong><\/h5>\n

\u00ab ROSTOCK PORT continue de d\u00e9velopper son mod\u00e8le commercial d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s diversifi\u00e9 et s’efforce d’ajouter d’autres piliers stables \u00e0 ce mod\u00e8le. Nous sommes donc tr\u00e8s heureux d’avoir s\u00e9lectionn\u00e9 Autolink Germany comme op\u00e9rateur du nouveau terminal logistique apr\u00e8s l’appel d’offres \u00bb, d\u00e9clare Dr. Gernot Tesch, directeur g\u00e9n\u00e9ral de ROSTOCK PORT.<\/p>\n

Arnd Brockm\u00fcller, directeur g\u00e9n\u00e9ral d’Autolink Germany GmbH, explique : \u00ab Du point de vue d’Autolink, Rostock est parfaitement connect\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re-pays par la route et surtout par le rail. Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons observ\u00e9 un d\u00e9placement constant de la production automobile vers l’est, c’est-\u00e0-dire vers l’arri\u00e8re-pays de Rostock. Nous sommes donc ravis de pouvoir \u00e9tablir \u00e0 Rostock le premier terminal Autolink en Allemagne, en plus des terminaux et succursales existants dans la r\u00e9gion de la mer Baltique (Norv\u00e8ge, Su\u00e8de, Finlande, Estonie et Lituanie). Rostock devrait devenir notre hub pour les transports vers le nord et l’est de l’Europe.\u00a0\u00bb<\/p>\n

www.rostock-port.de<\/a><\/p>\n

Image : \u00a9 Peter H (Pixabay)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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